1、“.....项目改造前边送带胶板胶管胶鞋等橡胶制品中，而且在建筑行业铁道建设部门，由于掺入了精细橡胶粉，可以提高防震防水性能在公路建设中，在沥青中掺入定数量精细胶粉，可以改变路面性能，如减少路面龟裂防渗水增加路解程序。废旧轮胎经热裂解后，可回收燃料和碳黑等。据报道，采用次方法可以从每吨废旧橡胶中回收燃油公斤和碳黑公斤......”。

2、“.....再以热裂解炉将橡胶予以裂解成气态气体与碳黑，其中碳黑部份经磁选机分离内含金属后即可用于其它用途。气体部份经冷凝后即可得到重油与不可凝集之气体两种物质，皆可做为燃料使用。热能利用目前，美国欧洲日本不少水泥厂发电厂造纸厂钢铁厂及冶炼厂等均以废胎作燃料。由于废胎燃烧值较高比煤约高，成本低，对环境影响不大，有能大量消耗废胎，因此目前仍以这种利用方式为主。对水泥厂来说，由于废胎中钢丝廉布和胎圈钢丝可替代制造水泥所需要铁矿石成分......”。

3、“.....回收利用这类资源化再利用方式已被各国广泛使用。针对废轮胎橡胶部分，进行破碎分离与再制。将废轮胎破碎成橡胶颗粒，再依不同处理技术制成各种成品，如做成再生胶道路铺材运动跑道铺材及橡塑化合物等。有关废轮胎破碎，除传统常温机械破碎外，目前已广泛采用冷冻破碎技术，使废橡胶获得了更广泛用途。再生橡胶废轮胎中橡胶可利用脱硫使废通运输电线电缆建筑家用电器是主要铝消费市场，国内经济快速增长，极大地刺激了铝锭需求。相关政策规划为促进经济增长方式转变和可持续发展......”。

4、“.....随着我国国民经济快速发展和几乎没有，因此说，我国废杂铝回收率应当很高。据估算约在左右。但我们也要注意，由于我国总体上废铝回收体系并不完善，所产生部分废铝制品被遗弃而未得到有效利用。废铝制品由于属化学合成原料，不能够被自然分解，被人们随意丢弃而造成视觉污染生态污染和潜在危害。视觉危害是指散落在环境中废铝制品对市容景观破坏。在大城市旅游区水体中铁道旁给人们视觉带来不良刺激，影响城市风景点整体美感......”。

5、“.....其危害有第，废铝制品在土壤中影响农作物吸收养分和水分，导致农作物减产。第二，抛弃在陆地上或水体中废铝制品，被动物当作食物吞入，导致动物死亡。在动物园牧区农村海洋中，此类情况已屡见不鲜。第三，进入生活垃圾中废铝制品很难处理。如果将其填埋会占用土地，且长时间不能降解。所以，无论哪类，同样都会对市容景观和生态环境造成污染和危害。治理污染重要途径就是废旧铝回收再生利用，使废旧铝可重新加工成型得到不同可用铝产品。回收利用符合废旧铝处理无害化原则。可以避免视觉污染......”。

6、“.....减轻城市生活垃圾处臵负荷，节约土地，这是总额达亿元，比年同期增长。年，建筑业总产值为亿元，比年同期增长，实现利润总额亿元，比年增长年月，建筑业总产值达到亿元，同比增长，全国建筑业企业实现利润总额亿元，同比增长。如此高速行业利润增长在近几年国家发改委发布建设项目经济评价方法与参数第三版及现行财税制度国家发展改革委办公厅关于组织申报资源节约和环境保护年中央预算内投资备选项目通知发改办环资号装饰建材有限公司提供有关基础数据资料......”。

7、“.....本报告在编制过程中严格按照国家产业政策要求，严格执行国家地方和部门各种标准和规范，对项目工程建设条件生产技术路线技术经济指标以及对环境影响等多方面进行分析对比，力求全面地客观地反映项目实际情况，为上级主管部门投资者和建设单位提供决策依据。采用先进适用技术。为了能较好地发挥防火铝塑板复合生产线及配套公用工程辅助设施作用，在立足国产化同时，既注重技术先进性，也充分注意技术适用性。即在本项目可行性研究设计建设过程中......”。

8、“.....选取适用先进技术。这些先进适用技术不仅体现在节能技术工艺流程技术装备和控制水平上，而且同样体现在环境保护和工业卫生等方面。以降低能耗提高经济效益为中心。经济效益是企业生存命脉。因此，在本报告编制过程中特别注意装置合理布局，减是目前国内最先进产品，是诚信石化有限公司和西安公路研究所年共同申报立项科研成果，也是交通部年重点推广项目，不仅利用了废旧胶粉所产生环保效益，更具有优异技术和使用性能。具体如下提高沥青黏度黏性是沥矛盾日益加剧。目前......”。

9、“.....从中国橡胶工业协会获悉，初步测算，我国年橡胶消耗量为万吨，已超过美国，列世界第位。据业内人士介绍，目前我国自行车胎年产量为亿条，胶鞋年产量为亿双，均高居世界第位轮胎产量也已超过亿条，跃居世界第二位。伴随国家经济高速增长，国内汽车公路建筑行业也随之迅猛发展，使汽车轮胎公路沥青建筑防水需求也迅速攀升。近几年，家用汽车成为中国居民热点消费产品，到年月底，我国机动车保有量为万辆，其中私用保有量为万辆，占机动车总量。汽车热销......”。