1、“.....终点为沙河油库。管道输送汽油柴油两大类四个品种，年长辛店首站入口启输量为，年首站设计输量。沿途逐站分输，干线管径和，管道全长。管道干线设计压力确定为。线路工程线路走向输油管道主干线起点为建在长辛店油库内长辛店首站，终点为沙河油库内沙河末站，沿途沿北京六环路经过丰台区房山区大兴县通州区顺义区昌平区，连接长辛店黄村通州顺义沙河座中心油库。干线全长。管径结合年预测消费量，经优化选定采用和管径。线路敷设管道主材为直缝电阻焊钢管，材质为，根据所经地段实际工作压力和敷设条件确定管道壁厚。管道将主要采用沟埋敷设方式，根据管线稳定要求，结合地形地质条件，管线埋设深度为管顶覆土，石方段管沟超挖，用以铺垫细土管床，管线回填后地貌恢复原样。管道所经地段均在平原地区。根据沿线地形地质条件，土壤腐蚀程度和穿越工程情况采用不同等级环氧粉末防腐层。全管线采用强制电流为主牺牲阳极为辅阴极保护方法保护管道。全线共设阴极保护站座，线路截断阀室座。二工艺站场输油工艺管道采用密闭顺序输送工艺......”。

2、“.....根据不同地区成品油消费情况，确定输送汽柴比为。在将来随下游市场需要，可以输送煤油等其他油品。站场设置期工程全线共设座工艺站场，均在石油公司油库内改扩建。在长辛店设调度控制中心座。管道抢维修依托当地油气管道公司已有抢维修队伍。全线站场输油泵按串联配置，共设置输油泵套和给油泵套长辛店首站，新建储罐顺义分油站座内浮顶罐，沙河末站座内浮顶罐。二期工程年后，由于燕山石化供应北京市区汽油数量已不能满足系统经营量需求，拟建设天津北京成品油管线，到那时同期建设通州泵站座，用以接转天津来汽油。表站场设置类型表序号站名里程类型备注干线长辛店首站首站干线进入量黄村分油站分油站下载量通州注入泵站注入泵站顺义分油站分油站下载量沙河末站末站到达量三自动化系统系统环北京成品油管道自控系统主要由调度中心站控中心现场仪表组成。全线自动控制采用系统，调度制中心任务是通过各站站控系统对全线进行数据采集及控制，编排批次批量计划和输送方案，跟踪批量，处理混油，管理库存......”。

3、“.....为提高系统安全性与可靠性，对环北京成品油管线控制和管理分为三级调度控制中心监视控制及调度管理站控制室远方控制就地手动控制。各站场配置先进电视监控系统，实现调度中心对全线各站实时监视。水击控制与保护由和操作站组成站控系统主要完成控制保护功能有进出站压力调节系统分输分油站分油流量调节系统出站压力超高泄放系统进出站压力超限停泵联锁保护系统。在调度中心设置水击超前保护与控制系统。顺序输送控制界面检测及跟踪顺序输送控制管道自动控制系统将完成对不同油品批量计划批量跟踪预测混油量在接收点自动切换纯净油进入指定油罐。界面检测及跟踪为了保证成品油界面检测及跟踪可靠性，减少投资和生产成本，本设计拟采用在线密度检测荧光检测与界面跟踪软件相结合方式，实现不同油品界面检测与控制。在油品接收点进站处安装高精确度在线密度计和荧光检测仪，准确地检测纯净油和混油界面，以便按预先计算后排定程序将纯净油和混油分离。管道检漏与定位为防止管道泄漏，本设计在调度中心采用管道泄漏检测与定位软件......”。

4、“.....确定管道是否泄漏泄漏量及泄漏点。并将有关信息通知就近输油站或管理部门。模拟仿真系统模拟仿真系统是管理输油管道工具。它作为系统部分，完成准确地评价管道过去解释管道当前发生事件预测管道将来等任务，为操作调度人员提供调度和操作参考，以保证输油管道安全平稳高效经济运行。该软件将在调度控制中心台专用工作站中运行。模拟仿真软件计算所得出部分结果，如管道泄漏报警输油泵优化工作点全线泵站及泵工作匹配不同品种成品油在管道中位置清管器在管道中位置等，将由仿真软件写入到软件实时数据库中，在操作员工作站上显示，作为操作员对管道运行调度参考。计量采用质量流量计进行油品交接计量。四通信由于成品油顺序输送工艺特殊性和重要性，建立稳定可靠不间断通信系统极为重要。考虑本工程各站场通信需求，需设置套经济可靠通信系统来满足输油管道油库自动化数据传输生产调度行政管理等具体通信要求。根据系统传输对通信保障要求和管道途经地区实际情况......”。

5、“.....均不宜作为主用信道。在与光纤通信系统之间进行比较后，确定以邮电公网作为设计推荐通信方案。首站末站及各分油站各租用条电路，暂按考虑，用备。各站语音电话向当地邮电部门申请。五供配电本工程首站末站，生产用电为级负荷，其余均为二级负荷。用电负荷主要包括各输油站场工艺设备自控供水阴极保护通信等岗位动力负荷照明负荷，以及相关生活和公共设施动力和照明负荷。长辛店首站供电依托现有长辛店油库供电系统，但需要上级变电所相应增容改造。站内新建户内配电间座，作为新建输油首站高压总供电中心。新建配电间为双电源进线，进线为现油库两条架噪声标准大气污染物综合排放标准石油化工企业环境保护设计规范石油化工企业职工安全卫生设计规范厂矿道路设计规范中华人民共和国劳动部第号令建设项目工程劳动安全卫生监察规定国务院第号令石油天然气管道保护条例第三节工程概况北京环城成品油管道起点为北京西郊长辛店油库，终点为沙河油库。管道输送汽油柴油两大类四个品种，年长辛店首站入口启输量为，年首站设计输量......”。

6、“.....干线管径和，管道全长。管道干线设计压力确定为。线路工程线路走向输油管道主干线起点为建在长辛店油库内长辛店首站，终点为沙河油库内沙河末站，沿途沿北京六环路经过丰台区房山区大兴县通州区顺义区昌平区，连接长辛店黄村通州顺义沙河座中心油库。干线全长。管径结合年预测消费量，经优化选定采用和管径。线路敷设管道主材为直缝电阻焊钢管，材质为，根据所经地段实际工作压力和敷设条件确定管道壁厚。管道将主要采用沟埋敷设方式，根据管线稳定要求，结合地形地质条件，管线埋设深度为管顶覆土，石方段管沟超挖，用以铺垫细土管床，管线回填后地貌恢复原样。管道所经地段均在平原地区。根据沿线地形地质条件，土壤腐蚀程度和穿越工程情况采用不同等级环氧粉末防腐层。全管线采用强制电流为主牺牲阳极为辅阴极保护方法保护管道。全线共设阴极保护站座，线路截断阀室座。二工艺站场输油工艺管道采用密闭顺序输送工艺，主要输送汽油柴油两类油品，根据不同地区成品油消费情况，确定输送汽柴比为。在将来随下游市场需要......”。

7、“.....站场设置期工程全线共设座工艺站场，均在石油公司油库内改扩建。在长辛店设调度控制中心座。管道抢维修依托当地油气管道公司已有抢维修队伍。全线站场输油泵按串联配置，共设置输油泵套和给油泵套长辛店首站，新建储罐顺义分油站座内浮顶罐，沙河末站座内浮顶罐。二期工程年后，由于燕山石化供应北京市区汽油数量已不能满足系统经营量需求，拟建设天津北京成品油管线，到那时同总论第节项目建设背景第二节项目研究的依据目的和范围第三节工程概况总投资资本金利润率年均利润总额资本金总额四财务不确定性分析盈亏平衡分析根据线性盈亏平衡分析方法测算生产能力利用率。生产能力利用率年固定成本年营运收入年可变成本营运税金及附加计算表明年输量为项目盈亏平衡点，保证输量才能保证项目实施前后企业效益不发生改变。敏感性分析在计算期内可能发生变化因素有营运收入经营成本固定资产投资等因素，各单位因素在内变化时，对财务内部收益率影响分析如下表敏感性分析表投资内部收益率营运收入内部收益率经营成本内部收益率分析可以看出......”。

8、“.....经营成本对项目影响较小。根据财务不确定性分析，本项目对原油输量和运价变化最为敏感，保证原油具有稳定输量和合理运价即是保证本项目经济效益关键。第四节评价结论与建议项目主要经济评价指标表财务评价指标汇总表序号项目单位计算结果基本数据总投资万元建设投资万元建设期利息万元流动资金万元年均营运收入万元吨公里运价元年均营运成本费用万元年均经营成本万元吨公里成本元年均营运税金及附加万元年均利润总额万元年均所得税万元年均税后利润万元财务评价指标投资利税率投资利润率税前内部收益率税前投资回收期年税后内部收益率税后投资回收期年自有资金内部收益率借款偿还期年二管输与铁路运输方式运价对比目前北京地区成品油主要为铁路运输，部分为公路运输，铁路综合运价为元吨，公路为元吨。管输平均运费为含燕山长辛店管输费元吨，与铁路相比，管输万吨成品油可节约运费万元年，因此本项目可较大幅度降低成品油运输成本。据统计，北京地区成品油铁路运输损耗为......”。

9、“.....管输成品油至少可节约油品损耗万元。因此管输成品油节约运输和损耗费用万元。三评价结论通过财务评价分析，项目税前财务内部收益率达到，全部投资可在年内收回，表明项目盈利能力较好，项目在财务上是可行。从管输运价与铁路运价比较来看，项目可节约运输和损耗费用万元，较大幅度降低了石油公司成品油运输成本，提高了石化企业市场竞争力。通过项目不确定性分析，单位运价为元时,项目抗风险能力较强。本项目为北京石油分公司储运设施优化整合组成部分，管道建成后将关闭座油库，根据北京石油分公司测算，除管道节约运输和损耗费用外，年，油库可节约运营费用万元。与其他运输方式相比，管道运输除节约运输和损耗费用，同时可实现成品油安全可靠及时运输，减少城市环境污染......”。