1、“.....终点为沙河油库。管道输送汽油柴油两大类四个品种，长辛店首站入口启输量为，年首站设计输量。沿途逐站分输，干线管径和，管道全长。管道干线设计压力确定为。线路工程线路走向输油管道主干线起点为建在长辛店油库内长辛店首站，终点为沙河油库内沙河末站......”。

2、“.....连接长辛店黄村通州顺义沙河座中心油库。干线全长。管径结合年预测消费量，经优化选定采用和管径。线路敷设管道主材为直缝电阻焊钢管，材质为，根据所经地段实际工作压力和敷设条件确定管道壁厚。管道将主要采用沟埋敷设方式，根据管线稳定要求，结合地形地质条件，管线埋设深度为管顶覆土，石方段管沟超挖，用以铺垫细土管床，管线回填后地貌恢复原样。管道所经地段均在平原地区。根据沿线地形地质条件，土壤腐蚀程度和穿越工程情况采用不同等级环氧粉末防腐层。全管线采用强制电流为主牺牲阳极为辅阴极保护方法保护管道。全线共设阴极保护站座，线路截断阀室座。二工艺站场输油工艺管道采用密闭顺序输送工艺，主要输送汽油柴油两类油品，根据不同地区成品油消费情况，确定输送汽柴比为。在将来随下游市场需要，可以输送煤油等其他油品。站场设置期工程全线共设座工艺站场，均在石油公司油库内改扩建。在长辛店设调度控制中心座。管道抢维修依托当地油气管道公司已有抢维修队伍。全线站场输油泵按串联配置......”。

3、“.....新建储罐顺义分油站座内浮顶罐，沙河末站座内浮顶罐。二期工程年后，由于燕山石化供应北京市区汽油数量已不能满足系统经营量需求，拟建设天津北京成品油管线，到那时同期建设通州泵站座，用以接转天津来汽油。表站场设置类型表序号站名里程类型备注干线长辛店首站首站干线进入量黄村分油站分油站下载量通州注入泵站注入泵站顺义分油站分油站下载量沙河末站末站到达量三自动化系统系统环北京成品油管道自控系统主要由调度中心站控中心现场仪表组成。全线自动控制采用系统，调度控制中心任务是通过各站站控系统对全线进行数据采集及控制，编排批次批量计划和输送方案，跟踪批量，处理混油，管理库存，检测泄漏和优化运行等等。为提高系统安全性与可靠性，对环北京成品油管线控制和管理分为三级调度控制中心监视控制及调度管理站控制室远方控制就地手动控制。各站场配置先进电视监控系统，实现调度中心对全线各站实时监视......”。

4、“.....在调度中心设置水击超前保护与控制系统。顺序输送控制界面检测及跟踪顺序输送控制管道自动控制系统将完成对不同油品批量计划批量跟踪预测混油量在接收点自动切换纯净油进入指定油罐。界面检测及跟踪为了保证成品油界面检测及跟踪可靠性，减少投资和生产成本，本设计拟采用在线密度检测荧光检测与界面跟踪软件相结合方式，实现不同油品界面检测与控制。在油品接收点进站处安装高精确度在线密度计和荧光检测仪，准确地检测纯净油和混油界面，以便按预先计算后排定程序将纯净油和混油分离。管道检漏与定位为防止管道泄漏，本设计在调度中心采用管道泄漏检测与定位软件......”。

5、“.....终点为沙河油库。管道输送汽油柴油两大类四个品种，长辛店首站入口启输量为，年首站设计输量。沿途逐站分输，干线管径和，管道全长。管道干线设计压力确定为。线路工程线路走向输油管道主干线起点为建在长辛店油库内长辛店首站，终点为沙河油库内沙河末站，沿途沿北京六环路经过丰台区房山区大兴县通州区顺义区昌平区，连接长辛店黄村通州顺义沙河座中心油库。干线全长。管径结合年预测消费量，经优化选定采用和管径。线路敷设管道主材为直缝总论第节项目建设背景第二节项目研究的依据目的和范围第三节工程概况第四节总体技术水平第五节可研结论析......”。

6、“.....保证原油具有稳定输量和合理运价即是保证本项目经济效益关键。第四节评价结论与建议项目主要经济评价指标表财务评价指标汇总表序号项目单位计算结果基本数据总投资万元建设投资万元建设期利息万元流动资金万元年均营运收入万元吨公里运价元年均营运成本费用万元年均经营成本万元吨公里成本元年均营运税金及附加万元年均利润总额万元年均所得税万元年均税后利润万元财务评价指标投资利税率投资利润率税前内部收益率税前投资回收期年税后内部收益率税后投资回收期年自有资金内部收益率借款偿还期年二管输与铁路运输方式运价对比目前北京地区成品油主要为铁路运输，部分为公路运输，铁路综合运价为元吨，公路为元吨。管输平均运费为含燕山长辛店管输费元吨，与铁路相比，管输万吨成品油可节约运费万元年，因此本项目可较大幅度降低成品油运输成本。据统计，北京地区成品油铁路运输损耗为，预计管输成品油损耗低于，管输成品油至少可节约油品损耗万元。因此管输成品油节约运输和损耗费用万元。三评价结论通过财务评价分析......”。

7、“.....全部投资可在年内收回，表明项目盈利能力较好，项目在财务上是可行。从管输运价与铁路运价比较来看，项目可节约运输和损耗费用万元，较大幅度降低了石油公司成品油运输成本，提高了石化企业市场竞争力。通过项目不确定性分析，单位运价为元时,项目抗风险能力较强。本项目为北京石油分公司储运设施优化整合组成部分，管道建成后将关闭座油库，根据北京石油分公司测算，除管道节约运输和损耗费用外，年，油库可节约运营费用万元。与其他运输方式相比，管道运输除节约运输和损耗费用，同时可实现成品油安全可靠及时运输，减少城市环境污染。前没有成品油管道方面设计规范标准，在可行性研究编制过程中，主要参照原油管道及国外相关设计规范标准进行......”。

8、“.....铁基号石油和天然气长输管道与铁路相互关系若干规定交通部交公路字号......”。

9、“.....附图储环北京成品油管道工程线路走向比选图储环北京成品油管道工程线路走向比选图储长辛店......”。