1、“.....取。无障碍通道二级车站需设无障碍通道，根据县汽车客运站实际，在站内设无障碍通道个，面积约。⒁残疾人服务设施主要包括残疾人服务点和无障碍厕所。服务点除向残疾人提供咨询服务外，还应有服务人员帮助残疾人购票，并引导其上车。根据县汽车客运站实际，本项目残疾人服务点面积设，无障碍厕所共男女厕各，残疾人服务设施面积计。办公用房根据车站机构设计和实际需要，本项目办公用房含车队办公客运办公智能化系统用房按设计。汽车安全检测台沟室根据县汽车客运站实际需要，设安全检测台个，面积。车辆清洁清洗台根据县汽车客运站实际需要，设清洁清洗台个，面积。汽车维修车间根据县汽车客运站实际需要，设汽车维修车间间，面积。⒆配电室根据县汽车客运站实际需要，配电室面积按设计。⒇商店根据项目选址用地实际情况，结合未来发展需要，设商店。主要建筑物设施根据主要设施工程量测算表和项目选址实际情况，确定本项目主要建筑物设施如下主要建筑物客运大楼栋主要为站务用房，同时为方便旅客......”。

2、“.....建筑面积办公综合楼栋含办公用房配电室和部分商店，建筑面积汽修检测清洗用房栋，建筑面积。主要设施及配套工程站前广场建设，面积停车场建设，面积发车位建设，面积围墙及挡土墙建设，围墙约米，挡土墙约站内道路场地硬化工程，道路面积约场址内涵洞改造，涵洞长米污水预处理室外电力给排水及绿化亮化工程。项目选址场址现状县汽车客运站选址位于县镇，高速公路出口，国道旁，距高速出口仅公里，土地类别以山地为主。该地块处于城市中心边缘地带，靠近城市主干道及公路干线出入口，流向合理，交通出入方便，便于旅客集散和换乘市内交通。选址符合城市规划总体交通要求，且具备水源电源消防通信疏散及排污等条件，是建设县汽车客运站理想场地。场址建设条件地理位臵县位于市东南部，东南邻，南接，西南毗，西北连，东北交。地跨北纬，东径之间，东西宽千米，南北长千米。工程地质县位于省东南部，东邻，南靠。在区域上地处华南成矿区，属滨西大平洋构造带，区内成矿地质条件优越，矿产资源丰富......”。

3、“.....其中锡金属储量万吨，岩盐储量亿吨，石灰石资源遍布北部乡镇。地震烈度本区域地处河源邵武地震断裂带中段，地质构造复杂，具有发生破坏性地震地质背景。按照国家颁布地震烈度区划，及大部份为。气候条件县属中亚热带季风型温暖温润气候区，具有山区立体气候明显特征，其特点是气候温和热量足，日照充裕光能佳，雨水不均易旱涝，四季分明差异大。由于距海洋较近，加之地形作用，般是春早多阴雨，夏热无酷暑，秋爽少降水，冬长无严寒。年平均气温摄氏度，月份平均气温摄氏度，七月份平均气温摄氏度极端最低气温摄氏度，极端最高气温摄氏度摄氏度积温摄氏度平均无霜天，平均年降雨量毫米，春夏多雨，秋冬少雨，尤在月降雨集中，平均可达毫米，占全年总雨量，常引起洪涝灾害，而月年平均降雨量只有毫米，仅占全年总量，加之蒸发量又大于降雨量毫米，常发生干旱。灾害性天气主要有春季低温夏季洪涝干旱以及秋季寒露风。水文条件县境内河流众多，水资源丰富，全县有条含小支流，其中以上集雨面积河流有条，即江江江和江......”。

4、“.....主要河道自然落差，可利用落差，占自然落差。水能理论蕴藏量万，经济可开发量万，占理论蕴藏量。全县可开发电能蕴藏量丰富，电能人均瓦。在电源选择方面主要以水水水水及其附属支流为主。交通运输条件县内道路四通八达，全县已实现了乡乡通公路，实现个行政村通上水泥油路。本工程厂址紧靠国道，距高速出县县活跃城乡交流更加活跃，因此，项目建设对当地居本项目残疾人服务点面积设，无障碍厕所共男女厕各，残疾人服务设施面积计。办公用房根据车站机构设计和实际需要，本项目办公用房含车队办公客运办公智能化系统用房按设计。汽车安全检测台沟室根据县汽车客运站实际需要，设安全检测台个，面积。车辆清洁清洗台根据县汽车客运站实际需要，设清洁清洗台个，面积。汽车维修车间根据县汽车客运站实际需要，设汽车维修车间间，面积。⒆配电室根据县汽车客运站实际需要，配电室面积按设计。⒇商店根据项目选址用地实际情况，结合未来发展需要，设商店。主要建筑物设施根据主要设施工程量测算表和项目选址实际情况......”。

5、“.....同时为方便旅客，将部分商店臵于客运大楼内部，建筑面积办公综合楼栋含办公用房配电室和部分商店，建筑面积汽修检测清洗用房栋，建筑面积。主要设施及配套工程站前广场建设，面积停车场建设，面积发车位建设，面积围墙及挡土墙建设，围墙约米，挡土墙约站内道路场地硬化工程，道路面积约场址内涵洞改造，涵洞长米污水预处理室外电力给排水及绿化亮化工程。项目选址场址现状县汽车客运站选址位于县镇，高速公路出口，国道旁，距高速出口仅公里，土地类别以山地为主。该地块处于城市中心边缘地带，靠近城市主干道及公路干线核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,总论项目名称省县二级汽车客运车站项目承办单位概况本项目拟由县交通运输局开发，并开展招商引资工作引进外商投资。县交通运输局是县政府县直单位，管理县交通运输各项事务......”。

6、“.....日发班次次。按照年客运量递增比例计算，到年时，年客运量将达到万人次，旅客发送量人次日，日发班次次，旅客最高聚集人数人次小时，需要发车位数个，停车位数个......”。

7、“.....该项目完全能满足市场需求，项目切实可行。建设内容及规模根据汽车客运站级别划分和建设要求和上述预测结果，结合拟建项目选址情况及有关方面意见，确定本项目主要建设内容及规模如下站前广场按照汽车客运站级别划分和建设要求，二级车站按旅客最高聚集人数每人计算，本项目取上限值人，县汽车客运站站前广场面积计算面积为人人，考虑到士等社会车辆停靠需要，本项目站前广场取。停车场停车场面积发车位数客车投影面积发车位发车位面积发车位数客车投影面积站房⒈候车厅候车厅计算面积人设计年度旅客最高聚集人数，取。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,总论项目名称省县二级汽车客运车站项目承办单位概况本项目拟由县交通运输局开发，并开展招商引资工作引进外商投资。县交通运输局是县政府县直单位，管理县交通运输各项事务。拟建地点省县镇建设内容与规模该站按二级标准设计，规划总用地面积亩。项目建设内容及规模为本项目场地设施面积，建筑物面积......”。

8、“.....同时配备客运站所需主要设备及机具。建设年限根据项目建设内容工程量及其他前期准备协作条件成熟度，项目建设期拟定为个月，即年底前完成前期工作，年月前开工建设，年月底前竣工并投入使用。概算投资本项目估算总投资为万元，其中工程建设费用万元，设备购臵安装费万元，工程建设其他费用万元，预备费用万元。根据建设方提供资金筹措意向，拟定资金筹措方案为申请国家和省级关于二级汽车站建设资金万元企业自筹资金万元。效益分析根据项目投资现金分析，静态投资回收期所得税后年财务净现值所得税后万元财务内部收益率所得税后。可知财务评价可行。综上所述，项目经营期内财务状况较好，具有定盈利能力和抗风险能力，项目在财务上是可行。市场预测县交通运输发展现状县位于省东南部，面积平方公里，东邻，南靠，为赣粤闽三省通衢，交通优势较显著，处于省市市市市等周边市县二小时经济圈，境内总里程公里，公路运输较方便，国道从县境穿过......”。

9、“.....小时内便可到达机场，离市公里。此外，至高速公路段公里，从高速至小时便可到达至在小时以内可到达。还有条专用公路里程约公里连接国道与火车站，行政村已通公路包括砂石路，个行政村全部通上水泥油路。近年来，随着县交通运输业发展迅速，公路网络不断完善，必然要求县具有个具备承载全县公路交通运输任务汽车站，作为县城发往各乡镇周边各县市及其他地区公路交通枢纽。而目前县城只有个汽车客运站，承载能力和服务质量都远远不能满足当前公路客运要求，更无法适应县今后国民经济和社会发展需要。该汽车客运站位于县城中心，基础设施条件较差，场地狭小，交通不便，进出车辆困难，再加上县第，日发班次次，年客运量万人，平均运距公里。原汽车客运站年客运总量为万人次，日发班次次，特别是县城与各乡镇间直达新型农村客运方便快捷，农村公路客运事业得到快速发展。通过大力开展道路运输市场集中整治，全县客运市场秩序井然有序。未来随着我县国民经济发展，城镇化进步加快，部分农村人口进入县城居住并稳定就业......”。