易市场内也有专门评估机构对交易旧车进行价格评估。但目前国家有关部门制定评估标准没有向社会公开，连许多二手车销售人员也根本不知道专业评估机构是根据哪些评估标准来最终评估价格，更不用说消费者了。在具体评估过程中，评估人员不是根据实际车况进行价格评估，而是根据汽车原始发票行驶本记录使用年限等静态资料及目测车况等级，按照相关计算程序和方式进行评估。目前国内评估人员不能完全掌握车况，目测确定车况等级随意性也较大，造成实际成交价与评估价完全是两码事，评估价只是个交纳税费标准，二者有时也会有较大出入，这就造成消费者税费负担不合理。因此，消费者呼吁，公开二手车相关评估标准，增加交易透明，完善目前评估方法，使评估价和相应税费更加合理。二手车交易呼唤经纪人制度与发达国家相比，目前我国二手车市场还处于起步阶段，国家还没有统政策法规，市场还很不规范，许多二手车交易市场内经营模式是个人对个人，交易市场却无法对个人之间交易进行过户手续监管。二手车交易市场就如同摆地摊集贸市场费者对二手车交易也没有信任感。因此，有关部门人士呼吁规范二手车交易市场，提高二手车交易准入门槛，逐步建立以经纪公司为主体交易方式。二手车交易费用存在问题税收政策不配套。现行增值税政策规定二手车经销为销售额，拍卖为成交额，二手车交易市场由于不直接参与经营，不需要缴纳增值税。在新车价格不稳定及相关政策不完善情况下，目前增值税政策给二手车经营企业和拍卖企业带来极大经营风险，也加重了二手车成本，可以说二手车交易税收问题制约着二手车市场发展，税费成为二手车市场发展瓶颈。二手车评估体系不健全缺少二手车鉴定评估科学标准。二手车鉴定评估是二手车交易中核心环节。目前，由于没有套完整严谨科学二手车鉴定评估标准，成评估随意性大，手段不科学，评估结果偏离车辆实际价值等到问题。在二手车交易中价格评估是很重要环节。有地方为了抢二手车生意，故意低估价格，竞相压价。同时还出现私卖公高估价，公卖私低估价现象。由于价格压低，使国有资产流失，国家税收减少。因此如何建立科学可操作二手车评估系统是亟待解决问题。二手车售后服务存在问题目前我国新车销售基本上建立了信息咨询配件供应维修汽车保险等条龙服务。而二手车售后服务还没有建立，特别是与发达国家相比差距较大。如美国在二手车售出之后，提供段时间质量保证，比如通用公司就规定车龄年以内二手车有至两年质量保证，这与新车服务样，而且，所有车行出售二手车都必须持有政府颁发技术合格证书，才能上路行驶。同时般购买二手车消费者还有定时间使用期，避免消费者利益受损失。世界各国都有自己独特汽车售后服务模式。与国外相比，我国汽车企业对产品售后服务重要性认识还不够。过多政府部门插手二手车管理在我国二手车交易中，政府过多部门插手管理，过多文件和条条框框制约了二手车市场本应有客观发展。政府管理者受计划经济体制影响，过于强调统市场，统管理，指定二手车必须在交易市场进行交易做法在世界上是第例。并且必须经过公安部门检查核准方能在市场上出售。如果说以杜绝盗抢车走私车和报废车在车辆管理所过户话，那只能说车辆管理科学性和系统性不够。社会高速发展是对政府管理者水平考验，政府有关部门在做出决策之前应聘请专家，多听各个方面意见。政府部门应在如何促进市场经济发展，在引导和教育消费者如何购买二手车方面下工夫。二手车市场发展出路我国二手车市场有着广阔发展前景，但二手车潜在效益还远没有挖掘出来，其原因主要在于我国目前尚没有套完整二手车交易管理办法，没有二手车价值评估国家标准，缺乏二手车价格信息管理系统，另外车源状况也存在问题，也缺少相应法规，建立和完善二手车服务体系，培育和发展二手车市场势在必行。建立套完整旧车交易管理办法就全国而言，过去由于没有套完整旧车交易管理办法，结果导致了目前旧车私下交易，倒买倒卖盛行，使得这种交易具有较强隐蔽性流动性，因而二手车市场难以规范管理。因此二手车市场规范管理必须有两个明显特点是市场内经营主体为二手车动车经纪公司，这些公司是有关部门根据规定批准成立，它拥有合法旧车经营资格二是二手车经营具体环节由二手车经纪人完成，这些二手车经纪人是经有关部门按照有关规定培训合格后认定，专业市场运营队伍。第七部分东昌况等级，按照相关计算程序和方式进行评估。目前国内评估人员不能完全掌握车况，目测确定车况等级随意性也较大，造成实际成交价与评估价完全是两码事，评估价只是个交纳税费标准，二者有时也会有较大出入，这就造成消费者税费负担不合理。因此，消费者呼吁，公开二手车相关评估标准，增加交易透明，完善目前评估方法，使评估价和相应税费更加合理。二手车交易呼唤经纪人制度与发达国家相比，目前我国二手车市场还处于起步阶段，国家还没有统政策法规，市场还很不规范，许多二手车交易市场内经营模式是个人对个人，交易市场却无法对个人之间交易进行过户手续监管。二手车交易市场就如同摆地摊集贸市场费者对二手车交易也没有信任感。因此，有关部门人士呼吁规范二手车交易市场，提高二手车交易准入门槛，逐步建立以经纪公司为主体交易方式。二手车交易费用存在问题税收政策不配套。现行增值税政策规定二手车经销为销售额，拍卖为成交额，二手车交易市场由于不直接参与经营，不需要缴纳增值税。在新车价格不稳定及相关政策不完善情况下，目前增值税政策给二手车经营企业和拍卖企业带来极大经营风险，也加重了二手车成本，可以说二手车交易税收问题制约着二手车市场发展，税费成为二手车市场发展瓶颈。二手车评估体系不健全缺少二手车鉴定评估科学标准。二手车鉴定评估是二手车交易中核心环节。目前，由于没有套完整严谨科学二手车鉴定评估标准，造成评估随意性大，手段不科学，评估结果偏离车辆实际价值等到问题。在二手车交易中价格评估是很重要环节第部分国内外二手车市场情况国内二手车发展现状二当前国外二手车市场分析三目前南京市二手车市场状况及经营主体与经营状况分析第二部分成立东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目的背景二手车市场发展的困境和出路二品牌店二手车置换行业现状和面临的问题及他们的需求三二手车行业混乱的市场带来的机会点第三部分东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目的基本情况东话，受理各种服务需求信息，在数字电视频道开辟专业二手车汽车专栏，必要时，将增加汽车后市场服务信息。四实施时间表和进度计划八九月份宣传推广专业二手车信息发布交易平台。月份项目落地开展经营。年实施品牌扩张，设立江苏省门市。第九部分人员与组织架构公司第阶段人员约人左右，根据这种组织框架运行。结论东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目通过调研总结南京现在各个市场运作经验，作出了从市场转向卖场转向服务战略调整，此时正是组建东昌二手车电子商务集成服务诚信平台最佳时机，东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目具有强大品牌优势规模优势还有强大信息平台和诚信平台运作优势。只要抓住机会，扬长避短，突出特色，巩固优势，树立品牌，定能实现我们目标。通过分析，我们得到如下结论东昌通过打造强大电子商务信息平台和实地信息发布大厅等总经理副总经理副总经理董事长董事会些列综合服务体系，去支撑实地交易场所，让买卖双方直接面对面地进行交易置换，这种运作方式，在江苏乃至全国同行业内是全新创造性经营理念。东昌二手车电子商务集成服务诚信平台概念发展空间与市场潜力巨大，我们要在年之内，抢占南京二手车交易量份额。我们要将这种经营模式复制推广，占领江苏市场，二年之后，立足南京，占领江苏，辐射全国。做为目前南京市成交量最大两个二手车交易市场江苏省机动车交易市场和南京市机动车交易市场，最早形成于年，那时仅为空地现市交区，现场也没车，还是种无形市场。年，借鉴成都市经验，建起了有形市场，有了固定场所和建筑物。开始很多人还不敢来做生意，通过建立经纪人事务所，和年左右磨合，慢慢有人开始租房经营。到年下半年，南京进入第次出租车换型期，从而带动了整个二手车交易飞速发展。在当时政策背景下，二手车市场是处于行业和政府双重垄断下进行经营，作为行业垄断个最显著标志，当时所有二手车交易市场都是当时物资局下属机电公司所创建。而政府垄断主要表现为当时省会级城市只允许办至两个二手车交易市场，并且所有二手车市场都由当时工商物价公安纪委统参与监督管理。政府和行业垄断带来了利润急剧扩大，两家二手车交易市场从年年雏形，到年市场正式形成，垄断带来每年近万元利润。然而高额利润背后也带来了传统模式目录第部分国内外二手车市场情况国内二手车发展现状二当前国外二手车市场分析三目前南京市二手车市场状况及经营主体与经营状况分析第二部分成立东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目背景二手车市场发展困境和出路二品牌店二手车置换行业现状和面临问题及他们需求三二手车行业混乱市场带来机会点第三部分东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目基本情况东昌二手车电子商务集成服务诚信平台两大途径二东昌二手车电子商务集成服务诚信平台优势三东昌二手车电子商务集成服务诚信平台股权结构四东昌二手车电子商务集成服务诚信平台经营情况五东昌二手车电子商务集成服务诚信平台团队情况第四部分东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目发展定位竞争优势及商业盈利模式东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目发展定位核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,二东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目竞争优势三东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目商业模式四东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目利润来源第五部分东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目投资分析二手车市场现状东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目现状二东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目优劣势分析三东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目发展优势四分析第六部分五项目市场需求和市场竞争分析东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目效益预测收支预测表二损益表三现金流量表四资金需求分析五租金收入及其税金计算六成本与费用分析见附表结论第七部分东昌二手车电子商务集成服务诚信平台品牌建设品牌理念品牌视觉识别系统品牌行为第八部分项目计划实施选址战略人才战略宣传推广战略实施时间表和进度计划第部国内外二手车市场情况国内二手车发展现状二手车流通直是新车市场和汽车工业发展伴生物。我国二手车市场从上世纪年代起步，从无到有从小到大，只用了很短时间。随着中国汽车产业日趋成熟和新车保有量持续增加，消费者换车需求彰显，给二手车市场带来新发展机遇。与此同时，二手车高性价比也逐渐得到青睐。中国汽车流通协会数据显示，全国二手车交易量由年万辆猛增到了年万辆，且在年达到了个新高度。统计显示，年二手车交易万辆，同比增长，与发达国家二手车交易量是新车销售量倍比例相比