1、“.....对环境污染少 进入发动机气缸内的天然气，由于是气态，对润滑油无冲刷稀释 作用，节省润滑油的耗量 汽车发动机的压缩比从增加到，发动机的功率可提高 燃料费用仅为汽油车的，维修费用可降低。 加气站简介 模式撬装应用于无天然气气源的中小城市或是移 动加气站 模式固定站应用于无天然气气源的大城市汽车。 母子站系统应用于城市门站或调压储气站，既可以向周边城市 供应做为城市燃气气源，又可以给汽车充装。 子站系统应用于没有天然气气源且距母站比较近 半径范围内的城市供应车用。 标准站流程应用于具有天然气管网中压以上压力级的 城市，供应车用。 二七台河市市场情况 汽车加气站项目的市场用户主要针对的是市内公交车辆和城市 出租车辆，七台河市现有公交车辆，其中汽油车辆台，柴油 车台，平均每台车的日耗油量约为公升。七台河市现有出租车 量辆，绝大多数属于汽油车......”。

2、“..... 根据目前七台河市公交车和出租车数量对年至公交车出租 车数量作如下预测 单位台 年份 名称 年年年 公交车 出租车 柴油车按辆计算，柴油车改装后是柴油和混合燃料车辆， 并且只有个钢瓶根据汽油和天然气热值立方米天然气相当于 公升汽油，所以每台公交车日耗气量达到立方米，每台出租车 日耗气量达到立方米，根据以上数据对年至公交车 出租车气化率和年用气量作如下预测 年份 名称 年年年 公交车 数量台 气化率 气化数量台 日加气量 出租车 数量 气化率 气化数量台 日加气量 总加气量 三建站数量建议 根据七台河市的市场容量，到年至少要建设座母站每座母 站占地面积约亩，座子站每座子站占地面积约亩才能满 足汽车加气的要求，年前至少要建设座母站，座子站。 四项目投资与建设期 该项目分两期来投资建设，建站方式考虑子母站......”。

3、“.....通过与中石油中石化合作，利用其已有的加油站建设 个油气合建站，每个站的日供气能力为立方米日，可实现为 辆出租车和辆公交车加气。母站投资万元，子站总 投资为万元。第期投资额为万元人民币。 第二期投资年再建设座日供气能力为立方米 日的加气母站，再建设个油气合建站，每个站的日供气能力为 立方米日，可实现为辆出租车和辆公交车加气。第二期投 资额为万元人民币。 通过两期建设，完成个加气母站，个子站的建设，投资共计为 万元人民币。可以为辆出租车和辆公交车供气，基本满 足七台河市公交车和出租车加气的需求。 上述的计算，柴油车改装后是柴油和混合燃料车辆， 并且只有个钢瓶根据汽油和天然气热值立方米天然气相当于 公升汽油，所以每台公交车日耗气量达到立方米，每台出租车 日耗气量达到立方米......”。

4、“.....到年至少要建设座母站每座母 站占地面积约亩，座子站每座子站占地面积约亩才能满 足汽车加气的要求，年前至少要建设座母站，座子站。 四项目投资与建设期 该项目分两期来投资建设，建站方式考虑子母站。 第期投资年建设座日供气能力为立方米日 的加气母站，通过与中石油中石化合作，利用其已有的加油站建设 个油气合建站，每个站的日供气能力为立方米日，可实现为 辆出租车和辆公交车加气。母站投资万元，子站总 投资为万元。第期投资额为万元人民币。 第二期投资年再建设座日供气能力为立方米 日的加气母站，再建设个油气合建站，每个站的日供气能力为 立方米日，可实现为辆出租车和辆公交车加气。第二期投 资额为万元人民币。 通过两期建设，完成个加气母站，个子站的建设......”。

5、“.....可以为辆出租车和辆公交车供气，基本满 足七台河市公交车和出租车加气的需求。 上述的投资分期，只是依般情况来考虑。如果七台河市汽车 的发展势头比较良好，则可以依据市场的发展随时配套建设加气站。 随着国家能源政策的调整及市场容量的增大，除了上述的公交车及 出租车之外，还可以考虑社会上的各种车辆对的需求，同样地， 加气站可以随时依市场的发展而进行建设。 汽车改装厂可与当地比较大的汽车维修厂合作。 四效益分析 用户效益 汽车改造费用 般将出租车改造成双燃料汽车费用为元，燃料为汽油的公 交车改为双燃料车费用为元，燃料为柴油的公交车改为双燃料车 费用为元，柴油车改装成汽车的工作原理是柴油和天然气混 合燃烧，影响车上油路系统。而汽油车改装成汽车的工作原理是单 增加条气路系统，不影响车上油路系统，因此般不建议改柴油车 是改造费用多，二是改造工艺相对复杂......”。

6、“.....用取代汽油，天然气相当于 汽油。天然气相当于柴油。若汽车用天然气的售价按元 计算，与汽油相比还有元的差价。出租车按天行使公里， 耗汽油升，耗天然气立方米，燃油费为元，燃气费为元， 天节省燃料费为元，个月为元，个月即可收回改装费。 公交车按天行使公里，耗汽油升，耗天然气立方米，燃油 费为元，燃气费为元，天节省燃料费为元，个月为 元，个月即可收回改装费。因此出租车和公交车油改气后个月即可 收回改装费，以后出租车每台每年可节省燃料费元，公交车每台 每年可节省燃料费元，而且还可以免交燃油税，经济效益非常显 著。 出租车采用的气瓶规格材质行使里程加气次数 目前出租车采用的气瓶规格是升，材质是钢或铝内衬加树脂纤 维环箍缠绕的复合纤维气瓶。每次加立方米天然气......”。

7、“.....般天加次气。 公交车采用的气瓶规格材质行使里程加气次数 目前公交车采用的气瓶规格是升，带个瓶。材质是钢制气瓶。 每次加立方米天然气，能行使公里，般天加次气。 二安全和环境效益 安全效益 根据的化学特点，其密度比汽油柴油低，因此，比汽油 和柴油易于扩散。且其自然着火温度高，当汽车发生碰撞翻车事故时 燃料起火爆炸的可能性比汽油小得多。而且，汽车的润滑油使用期 长，可延长汽车发动机的使用寿命。因此，在城市汽车领域将有非 常广阔的发展前景。 环境效益 据研究，城市大气中的污染物，来源于汽车尾气。最新的研究表 明，车辆的排放物质达多种，如非甲烷碳氢化合物氧化碳二 氧化碳氮氧化合物铅二氧化硫醚甲醛及粉尘等。另据世界银 行报导全世界各大城市空气中的铅污染，来自含铅汽油，即汽车尾 气来自工厂和电厂。铅中毒多发生于神经系统，造成中毒性脑病， 严重防碍儿童的智力发展，对中枢神经的损害是不可逆转的......”。

8、“.....铅是积蓄性毒物，也是潜在的致癌物。连号称科技强国的美国， 其学龄儿童中约有的孩子血铅水平已达到了损坏身体健康的程度。 随着世界各国汽车数量的猛增，汽车造成的污染物将随之加剧。每 辆汽车的尾气年排放量为吨，现世界汽车的保有量已达亿辆， 国内汽车的保有量达万辆，因此，汽车的尾气排放量是非常巨大的, 是人类健康的第杀手。 减少汽车尾气污染的有效办法就是采用清洁车用燃料。目前，世界 上使用的清洁汽车燃料有电太阳能甲醇乙醇新配方汽油天 然气和液化石油气。电和太阳能能够实现零排放，甲醇和乙醇也能大大 改善汽车尾气的排放。但由于电和太阳能的费用般比汽油高出倍以 上，而甲醇和乙醇对发动机性能要求高，人们难以接受，推广受到限制。 而天然气液化石油气凭借其低廉的价格和方便的加气服务在世界各国 得到了广泛的推广。 由于天然气能与空气充分混合，燃烧比较完全，因此......”。

9、“.....没有黑烟和积碳。与汽油相比，天 然气汽车尾气中的下降左右，下降左右，下降约， 下降以上，噪音降低，且无苯铅及粉尘的污染，汽车 燃烧时污染物排放量比汽油低。从有关省市的实际运行经验来 看，如果能改装辆天然气汽车，按每辆汽车的尾气年排放量为 吨来计，则城市上空年可减少吨汽车废气，这对清洁城 市空气，保护生态环境，建设个生态的健康的绿色城市有着无比深 远的实际意义，是件利在当代，功在千秋的利国利民之事。 三加气站效益 加气子站 规模万天，年按天计算，则年产万 。购气价格元销售价格元。 成本构成 加气站设备 其中压缩机撬台，总功率万元 储气井口，水容积万元 卸气柱套万元 加气机两台，四枪万元 电气系统包括变配电等万元 站房等配套设施万元 土地租赁费万元 总计万元......”。