1、“.....因此，我国轮胎出口将有广阔市场前景。二国内市场预测我国公路发展情况八五以来，中国公路建设进入发展快车道，特别是近几年来，各级政府加大了对公路基础设施投资力度，要想富先修路道理人人皆知。年用于公路建设实际投资达亿元，年全国公路通车里程已达万公里，其中高速公路通车里程达公里。年底我国高速公路通车里程已达公里，跃居世界第位，我国公路建设突飞猛进发展，主要表现在以下几个方面高等级公路发展迅速，二级以上高等级公路比例由年提高到年。以五纵七横为国道主干线汽车专用高等级公路即高速公路级公路和二级汽车专用公路大部分已破土动工。预计年全部建成，总里程约万公里，它连接了首都北京与各省会和所有万人以上人口大城市及绝大部分万以上人口城市。年公路运输量首次突破百亿吨大关，占全社会总客运量，周转量，货运量。城市化进程加快，年我国城市仅有座，和年分别为座和座，预计年和年将分别增至多座和多座同时城镇人口将分别达亿和亿人左右......”。

2、“.....因此所需交通工具和也将随之增加，预计年仅城市汽车保有量将比现在增加倍多。旅游业已成为大产业，从世界范围看，旅游业发展很快，我国旅游业虽然起步较晚，但由于旅游资源丰富，从而吸引了越来越多境外游客来旅游，同时随着人民生活水平不断提高，国内游客也日益增多，预计到年我国将超过法国成为世界第旅游大国。旅游业大发展，必然需要更多汽车为之服务。公路建设与汽车发展有直接关系，与轮胎更是紧密相连。国家对公路建设加大力度，已成为汽车发展提供了条件，对轮胎技术必须提出了更高要求，尤其是城市间高速公路运输逾来逾显得重要。三国内汽车生产情况进入年代以来，随着我国国民经济持续稳定快速发展，汽车工业作为国民经济支柱产业得到了迅速发展。年我国汽车产量只有万辆，年已发展到万辆。年代我国汽车产量和汽车保有量平均增长速度分别达到了和，远远高于世界和平均增长速度。尽管如此，我国汽车产量汽车保有量和人均占有汽车台数均远远低于发达国家和世界平均水平。年我国汽车产量只占世界汽车总产量......”。

3、“.....而美国和日本汽车产量则分别占世界汽车总产量和，汽车保有量分别占世界汽车保有量和。人均汽车占有量美国为人辆，欧洲和日本等发达国家约人辆，世界平均水平为人辆。而我国为人辆，只有世发达国家，世界平均水平。而且，我国每辆车拥有公路最长，达米辆，而美国只有米辆，德国为米辆，日本为米辆，韩国为米辆。因此，我国汽车工业才刚刚起步，还有很大上升空间，今后年将进入个快速发展时期。汽车工业发展必将推动轮胎工业技术进步和发展。根据有关方面预测，我国未来汽车发展情况如下中国未来汽车产量和保有量预测万辆年份全国汽车产量平均增长率全国汽车保有量平均增长率四我国轮胎工业现状中国橡胶工业起始于年，最早家橡胶厂出现在广州，中国第条轮胎着手试制于年上海。年全国解放时，轮胎产量仅为万套，年增加到万套，年增加到万大，年增加到万套，现已成为全球轮胎生产大国之。我国轮胎行业具有以下显著特点第，从产品档次看，与发达国家相比子午化率明显偏低，虽然子午胎所占比重逐年提高......”。

4、“.....企业数量多，而单个企业规模较小。我国轮胎企业年总销售收入只有多亿美元，而日本普利斯通公司法国米其林公司和美国固特异公司年销售收入均在亿美元以上，相比之下差距悬殊。另据有关部门统计，我国轮胎厂多达几百家，其中仅经原化工部定点大型轮胎制造厂就有多家。五我国轮胎生产情况及其市场预测在道路交通运输和汽车工业直接带动下，年代我国轮胎工业得到了快速稳定发展，轮胎总产量从年万套增加到年万套协会统计，年均增长率为，其中子午胎年均增长率高达，斜交胎年均增长率为，载重子午胎年均增长率为。而且年斜交胎首次出现了负增长好形势。由此可见，子午胎逐步取代斜交胎格局正在形成，这也是七五八五国家投入较大资金调整行业产业结构调整结果。根据有关部门预测，未来我国汽车产量汽车保有量和轮胎产量如下年汽车产量保有量和轮胎需求预测万辆万条车型汽车产量汽车保有量轮胎合计其中子午胎子午胎比例重型载重中型载重轻型微型轿车合计由上表可以看出，年汽车配套和维修胎总需求量为万条......”。

5、“.....预计出口子午胎万条其中载重子午胎万条。因此年子午胎总需求量为万条其中载重子午胎万条，按能力发挥计算，所需相应生产能力为万条其中载重子午胎条。年我国载重子午胎实际产量为万条，与年实际需求量万条相差万条。因此，国内市场有可靠保证。通过以上分析可以看出，子午胎逐步取代斜交胎是轮胎发展必然趋势，国际市场和国内市场对全钢丝载重子午胎需求量均很大。因此，本项目市场需求是可靠。第三章产品方案与生产规模产品方案与生产规模确定本项目产品方案和生产规模是根据当前轮胎发展趋势国内外市场需求和企业具体情况综合研究后确定。众所周知，子午胎是轮胎发展方向，是斜交胎更新换代产品，发展子午胎符合国家产业政策和产品结构调整要求。根据有关部门预测，载重子午胎近几年需求量增长很快，市场前景广阔。山东轮胎有限公司根据自身现有条件，在现有产品和规模基础上增加万条载重子午胎生产规模，即可达到比较好经济效益。因此，将本项目生产规模确定为万条年载重子午胎......”。

6、“.....外销胎以无内胎轮胎为主出口量稳步增长，年均增长率分别为和。今后年若保持增长速度，到年世界主要国家轮胎进口量将分别达到万条和万条，到年将分别达到万条和万条。年代我国轮胎出口量增加很快，年均增长率高达。今后年若保持年均增长速度，到年和年轮胎出口量将分别达到万条和万条。因此，我国轮胎出口将有广阔市场前景。二国内市场预测我国公路发展情况八五以来，中国公路建设进入发展快车道，特别是近几年来，各级政府加大了对公路基础设施投资力度，要想富先修路道理人人皆知。年用于公路建设实际投资达亿元，年全国公路通车里程已达万公里，其中高速公路通车里程达公里。年底我国高速公路通车里程已达公里，跃居世界第位，我国公路建设突飞猛进发展，主要表现在以下几个方面高等级公路发展迅速，二级以上高等级公路比例由年提高到年。以五纵七横为国道主干线汽车专用高等级公路即高速公路级公路和二级汽车专用公路大部分已破土动工。预计年全部建成，总里程约万公里......”。

7、“.....年公路运输量首次突破百亿吨大关，占全社会总客运量，周转量，货运量。城市化进程加快，年我国城市仅有座，和年分别为座和座，预计年和年将分别增至多座和多座同时城镇人口将分别达亿和亿人左右。城市化发展必然使城市交通承受越来越大压力，因此所需交通工具和也将随之增加，预计年仅城市汽车保有量将比现在增加倍多。旅游业已成为大产业，从世界范围看，旅游业发展很快，我国旅游业虽然起步较晚，但由于旅游资源丰富，从而吸引了越来越多境外游客来旅游，同时随着人民生活水平不断提高，国内游客也日益增多，预计到年我国将超过法国成为世界第旅游大国。旅游业大发展，必然需要更多汽车为之服务。公路建设与汽车发展有直接关系，与轮胎更是紧密相连。国家对公路建设加大力度，已成为汽车发展提供了条件，对轮胎技术必须提出了更高要求，尤其是城市间高速公路运输逾来逾显得重要。三国内汽车生产情况进入年代以来，随着我国国民经济持续稳定快速发展......”。

8、“.....年我国汽车产量只有万辆，年已发展到万辆。年代我国汽车产量和汽车保有量平均项目建设的背景和意义企业概况山东轮胎有限公司是以生产经营轮胎再生胶橡胶制品为主的企业集团，年租赁兼并了山东森瑞玻璃公司和北方玻璃公司，盘活了近两亿资产。年又对再生胶和建安公司进行了股份合作制改造，形成了以橡胶工业为主，集建材安装和玻璃深加工于体，多种所有制形式并存的综合性企业集团。公司下属福泉橡胶有限公司金凯利玻璃有限公司城建安装工程有合费用指标估算。固定资产其它费用引进设备材料检验费占引进设备，并考虑相同比例外汇。工程保险费占工程费用。无形资产费用勘察设计及前期工作费按国家有关规定估算。技术转让费暂按元考虑。递延资产费用建设单位管理费占工程费用。生产准备费指生产人员提前进厂费万元。联合试运转费占工程费用。办公及生活家具购置费按定员每人元计算。出国人员费，预计万美元和万人民币。预备费常规预备费，引进设备及从属费用暂不考虑，配套人民币按计算，价差预备费按零计算......”。

9、“.....固定资产投资方向调节税当前国家已暂停征收固定资产投资方向调节税，本工程不计算固定资产投资方向调节税。建设期利息估算本项目建设期为年，分年度计划按每年使用。外汇借款本金万美元，借款年利率为，建设期借款利息为万美元。人民币借款本金万元，按国内金融机构借款考虑，借款年利率，人民币借款建设期利息为万元。合计建设期借款利息为万元。铺底流动资金估算本项目流动资金按分项详细估算法估算，需流动资金万元，铺底流动资金为万元。二资金筹措本项目总投资万元，其中外汇万美元，人民币万元。外汇长期借款万美元含建设期利息万美元，拟申请银行现汇借款人民币长期借款万元含建设期利息万元，拟申请国内金融机构借款开户行流动资金借款万元。项目资金为万元，自筹解决。第十章经济效益初步评价财务评价方法依据计投资号建设项目经济评价方法和石化规发号化工投资项目经济评价参数。初步财务评价基础数据项目建设年年，生产期年，合计计算期年。生产期负荷安排，生产第年按，第二年按，第三年往后按计算......”。