1、“.....而不会 增加交通堵塞。因而可有效缓解我国大中城市的交通拥挤的现状。 发展电动自行车产品产业符合我国国情，是国家支持的产业 发展电动自行车产品有益于创造绿色人居环境，有益于满足人们对交通工具的多 层次需求，有益于拉动消费，促进经济发展，促进人与自然和谐，符合我国国情。 中国科技部电动车重大科技专项总体组组长万钢说在今后三年中，将加大投 资力度，保证研发成果产业化。浙江大学电动车室陈立铭教授也断言电动车首先 有可能在中国大规模生产。前几年，电动自行车产品生产厂家为了迎合消费者求 快的心理，而擅自提高设计车速，这给同在非机动车道上行驶的其他自行车平添许 多安全隐患等负面影响，所以些地方陆续出台封杀电动自行车产品的政策，已经影 响到了电动自行车产品产业的发展前景。针对这种情况，我国上海浙江江苏北 京等地的自行车行业协会和车管部门，采取了系列整顿措施，对电动自行车产品的 发展方向做了大量而细致的引导工作......”。

2、“.....随着具有示范作用的北京市电动自行车产品解禁上牌政策出台，其他城市也 纷纷效仿，解除了对电动自行车产品的封杀。同时，道路交通安全法中明确规 定电动自行车产品可以以非机动车身份名正言顺地合法上路。这将意味着各地有关 政府部门也有法可依，将全面放开对电动自行车产品的上路限制。目前，国家也正在 制订系列相关政策法规，支持电动车产业的发展，这些都为电动自行车产品的快速 发展创造了有利的条件。 项目建设必要性 项目建设是推动连云港经济技术开发区发展的必然要求 连云港经济技术开发区大浦工业区承载能力发展速度辐射作用在开发区中处 于重要地位。开发区产业发展以高新技术产业为主，重点发展新材料生物制药装 备制造等高新技术产业和产品设计技术开发等都市工业绿色工业另方面不断 改造提升传统产业，积极应用数字化设计数控加工现代管理和网络等信息技术， 本项目建设正是着眼于连云港经济技术开发区的发展而提出来的......”。

3、“.....在新农村建设我国城镇化较慢的地区，农 民收入主要依靠农业生产或外出打工，而目前，在我国山西等些经济欠发达地区， 农民的打工收入比重越来越大，出行里程明显增长，这就迫切需要有种适合在农村 地区上下班的代步工具。首先，公交车汽车不可能成为其选项，客观条件和经济 实力不具备实现这点。其次，摩托车，主要是由于油价越来越高，农民在消费时 总是精打细算，从经济性上讲，购买电动车更省钱。加之燃油摩托车还存在污染和环 保问题，与社会提倡的节能环保相违，也是国家所不提倡的。最后，传统的自行车， 也可以成为个选项，但由于他的骑行速度慢，平均不足公里小时，耗费体力， 已经越来越不能适应城镇化进程中由于空间距离的增长而有效的实现它的交通代步 功能。最后，电动自行车，显然从经济性和便捷性，尤其是充电经济，骑行省力，速 度做够快，最大程度上的满足了农民的交通代步需求。而从节能环保的层面上讲，提 倡骑行电动自行车，也是与我国的能源战略相吻合的......”。

4、“.....电动自行车作为种农村劳动力很好的代 步工具，这就使得他们从原来的居住地脱离开来，大幅的增加了日常工作活动半径， 他们可以有更多的机会选择更好的工作，从事各种各样以前没有机会从事的工作，如 在城镇上进行第三产业服务，有更高的经济收入，更好的工作环境，更多的接触新 事物。众多的农村人员都会都工种的选择越来越挑剔，而选择的标准自然会以上述 的三更为主要标准，这就会不断的聚集农村劳力在城镇从事各式各样不同的产业，完 成非农产业向城镇化的不断聚集。 从农业劳动力向非农业劳动力转移上看，电动自行车，作为个有效的农村 消费者代步交通工具，让农村劳力较大程度的摆脱了小范围地域的束缚，他们可以逐 步从繁重的农业体力劳动从解脱出来，在更大的范围区域寻找工作，过上城市居民般 早八晚五的钟点式上下班生活，从而最终实现城镇化进程中的农业劳动力向非农劳动 力的转移......”。

5、“.....虽然我国电动车产业的发展已有十多年的发展历 史，但电动车产业直没有形成真正意义上的规模生产和规模销售，市场处于成长期。 市场处于成长期电动自行车在上个世纪经过两次起落，现已进入第三个发 展时期。据统计，年我国年产量为万辆，年为万辆，年为万辆， 到年已经超过万辆，年已经超过万辆。目前电动自行车已经进入了高 速成长民有将电动自行车作 为代步交通工具的需求。对于普通消费者而言，汽车太贵买不起，自行车太累不想骑， 公交车人太多不想挤，摩托车太危险路段又禁驶，而电动自行车是最适合他们的产品。 由于电动车轻便，速度适中，安全价廉，无噪音尾气污染，可大大提高非机动车道的 通行效率，非常适合城市内单人短程出行，具有其他交通工具无法比拟的优势。 我国电动自行车产品自上个世纪年代中后期商品化以来，发展迅速市场广阔。 据中国自行车协会的不完全统计，年全国电动自行车产品的产销量达到万 台......”。

6、“.....年将继续保持快速增长的势头。 第四章项目选址及建设条件 项目选址 项目选址于连云港经济技术开发区大浦工业区。该区域交通便利工程地质和水 文地质良好，地理位臵得天独厚，且周边给排水电力电信等城市基础设施以及公 共交通配套完善，不存在压覆矿床和文物影响防洪和排涝影响通航及军事设施等 不利影响。 建设条件 区位交通条件良好 连云港交通方便快捷，拥有铁路航空水运和高速公路立体交通体系的地级城 市。 公路连云港经济技术开发区是连云港城区的东大门，境内有和两条国道。 有几条高速公路汇聚长深高速公路，沿海高速公路，连徐高速公路等。 铁路陇海铁路东起点就在连云港，该线上年运输量达万吨。 水运连云港港口距离厂区不到 空运机场可起降波音客机，现已开通连云港至广州深圳北京海 口上海等地航班。 基础设施配套完善 多年来，市区两级先后投入园区基础设施建设资金，区域内固定资产投入超过 亿元，基本实现了水电路气通讯等设施的配套。全区物流通畅......”。

7、“.....多条高速公路。 他有利条件 良好的项目建设技术条件 该项目经深入调查反复论证，符合当地条件和实际需要，可操作性强，便于施工。 第五章建设内容及规模 建设内容 本项目主要建设内容主要包括总装车间电动自行车生产车间等工程的建设，同 时包括购臵电动自行车预制生产线电动自行车正装生产线等设备，此外还包括场内 道路化工程供配电工程给排水及消防工程等配套设施建设。 土建工程 项目拟用地面积平方米合亩，建筑占地面积平方米，项 目总建筑面积万平方米，其中总装车间平方米，电动自行车生产车间 平方米，办公楼及展厅平方米，预留其他建筑用地平方米。具体建设内 容详见表。 表建构筑物览表 序号建筑物名称建筑占地面积 建筑面积 结构类型 总装车间框架 电动自行车生产车间框架 办公楼及展厅框架 合计 设备工程 本项目需购臵电动自行车预制生产线电动自行车正装生产线等设备，具体详见 表......”。

8、“..... 表设备清单 序号设备名称单位数量备注 电动自行车预制生产线套 电动自行车正装生产线套 中轴压碗机台 气动上胎机台 校圈机台 生产线装配气动工具套 气动风炮台 自行车专用套筒套 喷漆枪把 打链钳把 大口钳把 链条钳把 剪线钳把 拉线钳把 轮圈校正台个 脚踏扳手把 密封中轴套筒套 中轴碗扳手把 调档扳手把 轮圈平行规台 轮胎中心比测仪台 后挂钩正度仪台 合计 建设规模 项目拟用地面积平方米合亩，建筑占地面积平方米，项 目总建筑面积万平方米，其中总装车间平方米，电动自行车生产车间 平方米，办公楼及展厅平方米，预留其他建筑用地平方米。 第六章工艺技术方案 技术要求 整车主要技术性能要求 最高车速 电动自行车最高车速应不大于。 整车质量重量 电动自行车的整车质量重量应不大于......”。

9、“.....的脚踏行驶距离应不小于。 续行里程 电动自行车次充电后的续行里程应不小于。 最大骑行噪声 电动自行车以最高车速作电动匀速骑行时电助动的以速度电助 动骑行的噪声应不大于。 百公里电耗 电动自行车以电动骑行电助动的以电助动骑行,的电能消耗应不大于 。 电动机功率 电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于。 整车安全要求 制动性能 电动自以最高车速电动骑行时电助动的以的车速电助动骑行，其干态 制动距离应不大于,湿态制动距离应不大于。 车架前叉组合件强度 车架前叉组合件冲击强度 重物落下按中的规定 组合件落下按中的规定。 车架前叉组合件振动强度按中的男女车架的规定。 车把 把立管安全线按中的规定。 把立管力矩按中的规定。 把立管静负荷按中的规定。 把横管和把立管的力矩按中的规定。 把立管和前叉立管的力矩按中的规定。 车轮 车轮静负荷按中的规定。 车轮夹紧力按中的规定......”。