1、“.....确定新建加油站道路为四级公路，设计使用年限为年。适用于四级公路路面面层类型常用以下三种泥结碎石路面砂石路沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。泥结碎石路面砂石路是以碎石作骨料，黏土作填料和黏结料，经压实修筑种结构。由于加油加气站周边生产用车大部分是重型车，泥结碎石路面力学强度和稳定性在使用年后就已被严重破坏，基本丧失了其使用功能，所以此路面不适用于该加油加气站道路沥青混凝土路面属柔性路面，行车舒适，但是在重型车辆行车荷载作用下容易出现拥包波浪坑槽松散和啃边现象，而且易老化，往往达不到设计使用年限就已经面目全非了，汽车加油加气站设计与施工规范中规定加油加气站不应采用沥青路面，此路面亦不适用于加油站道路通过经济分析知沥青混凝土路面和水泥混凝土路面造价基本相同，即在工程投资相同情况下，水泥混凝土路面非常适用于加油站特殊交通环境，与其他类型路面相比，它具有很多优点强度高稳定性好耐久性好，而且能通行包括履带车在内各种运输工具养护费用少......”。

2、“.....因此，确定新建加油站道路采用水泥混凝土路面结构。依据就地就近取材，节约投资原则，利用小挠度弹性地基板理论计算后确定水泥混凝土路面结构组合为厘米水泥砼厘米碎石灰土厘米白灰土。具体方案如下新建加油加气站为敞开式加油加气站，加油加气站主要为进出站道路和站内行车道及回车场。总硬化面积为。节能综合能耗分析加油加气站内生产设备只有加油机加气机压缩机和场区照明灯具。节能措施加油加气机采用低功耗机泵，降低电能消耗场区照明采用节能灯具加气部分设置储气井组，并按运行压力分高中低压三级设置压缩机采用节能装置。环境保护环境现状市燃气有限公司加油加气站位于吉林省市。市属于温带大陆性季风气候，气候主要特征为冬季常受极地大陆气团控制，寒冷而漫长夏季受低纬度热带海洋气团影响，温热多雨春季为冬季向夏季过渡季节，气旋活动频繁，天气多变，干燥多大风秋季是夏季向冬季过渡季节，般秋高气爽，多晴朗天气，冷暖变化剧烈......”。

3、“.....主要污染源和污染物生产过程中油气散发机泵运转时发出噪声。污染控制储油罐设通气管，通气管高能源冶金化工建材医药食品轻纺电子等十大优势产业，年共创增加值亿元，同比增长，其增加值占规模以上工业，成为左右全市工业经济主导力量。交通运输市交通方便，地处哈大铁路平齐铁路和四梅铁路交叉点，铁路公路四通八达通讯也特别发达。供电站内新建箱式变座，内设低压无功自动补偿装置,使系统功率因数达到以上计量方式采用变压器低压侧计量，采用精度级电度计量表箱式变供电电源采用高压电缆引自附近已建市电架空线路，能够满足供电要求。在压缩机房控制室内新建低压动力配电箱台，为除压缩机外其他工艺设备配电。控制室内需预留加油站信息系统不间断供电电源安装位置。站内供配电线路采用电缆直埋敷设，施工现场电缆沟不得与油品和天然气管道热力管道敷设在同沟内。电缆穿越行车道部分，穿钢管保护......”。

4、“.....电缆沟内必须充沙填实。设计规模及总体布局设计规模该加油加气站按二级站设计，新建汽柴油罐区，罐区包括柴油罐座汽油罐座，台加油机汽油台与柴油台新建天然气储气井组包括储气井座，台天然气加气机。年加油能力为吨，日加天然气能力为万标方。总体布局总体布局原则严格遵守国家法律法规，贯彻国家建设方针和建设程序。根据城市规划交通及自然地形特点，合理确定站场布局。根据该地区主导风向最大风频最小风频，合理确定站场平面布置。根据厂站布局合理确定工艺管道走向和位置。总体布局方案加油加气站总体布局方案加油加气站站址选择，应符合城镇规划环境保护保护和防火安全要求，并应选在交通便利地方。新建加油加气站设计方案与市城乡规划相结合，将新建加油加气站建于市北环城路与粮库路交汇处西米，该区公路四通八达交通非常便利处，总征地面积，本次工程占地面积。市燃气有限公司北外环路加油加气站平面布置图供排水系统加油加气站位于市北环城路与粮库路交汇处西米，在新建加油加气站附近有供排水管网......”。

5、“.....需就近新建管网与已建系统衔接才能够满足供排水要求。加油加气站生产及生活用水较少，其供水水质应符合现行国家标准生活饮用水卫生标准规定。加油加气站生产生活供水管线合并设置。生活污水就地排放，加油加气站无生产污水。供配电系统新建加油加气站附近有已建供电线路，能够满足供电要求。油气系统工程加油加气站工艺方案加油加气系统工艺方案加油工艺流程工艺流程采用比较成熟技术可靠投资较低自吸泵加油机流程，自吸泵进口真空度。工艺流程见以下示意图卸车来油汽柴油部分工艺流程加气工艺流程加气工艺流程见下图天然气部分工艺流程子站基本流程子站设备配置选型说明上述方案是把气瓶拖车作为低压供气单元使用，所以，站内只需配置高压和中压领教气单元。气瓶拖车般可由供气方提供,子站只与供气方约定送气至加气子站合同供气价格。这样子站内设备只卸气柱压缩机高压和中压储气装置售气机。储气装置现在有储气井和长管储气瓶两种方案供选择，储气井是竖着向地下打井，所以，地面部份只有井口，占地面积小......”。

6、“.....市燃气有限公司在经过多次考察与反复论证基础上，拟在市北环城路与粮库路交汇处西米建设座现代化综合性加油加气站。加油加气站天然气供应为槽车供气。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,市地处东北松辽平原腹地，是吉林省南大门，东接长白山余脉，西邻内蒙古科尔沁草原。市属于中温带湿润季风气候区，四季分明，夏季温热多雨，冬季寒冷期长，春季较短。年平均气温在，月平均气温为零下，冬季极端低温为零下，月平均气温，夏季极端高温，无霜期般为天，多年平均降水量为。市车辆状况目前，市全市营运载货汽车辆，客运班车辆，出租车辆。其中，营运载货汽车及客运班车，目前燃料以上为柴油市区各种出租主要燃料为汽油和天然气。市区加气站分布情况截至目前，市建成压缩天然气加气站共座。铁西区座，铁东区座。实施必要性市北环城路与粮库路交汇处地理位置十分优越。随着该区域大面积开发和周边机械化程度提高，以及机动车辆增加，特别是私营汽车速猛增长，人们对方便加油加气需求越来越高......”。

7、“.....满足广大消费者需求，新建加油加气站是非常必要。另外，随着汽柴油价格上涨，以汽柴油做为燃料车辆成本也不断上升，给运输行业带来了很大成本压力，而天然气是成本较低清洁能源，大力发展天然气汽车势在必行。市北环城路与粮库路交汇处附近目前没有加油加气站。该区地理位置十分优越。随着该区域大面积开发和周边机械化程度提高，以及机动车辆增加，特别是私营汽车速猛增长，人们对方便加油加气需求越来越高，这路段没有加油加气站对周边及来往车辆极为不便。使用天然气后，主要污染物排放量将大幅减少，天然气已被视为近期最有发展前途清洁燃料之。并且，实施该项目后将产生巨大经济效益和社会效益。结合市经济发展需要，满足广大消费者需求，在市北环城路与粮库路交汇处建设加油加气站是非常必要。研究范围研究范围主要包括工程内容投资估算二部分。工程内容主体工程根据市燃气有限公司提供有关资料，该工程主要内容为新建二级加油加气站座。新建加油加气站除满足周边车辆加油加气之外，计划将市场面扩大......”。

8、“.....该加油加气站新建汽柴油罐区座座汽油储罐座柴油储罐，天然气储气井组座座天然气储气井，新建三层站房座，新建天然气压缩间及配套建筑座台压缩机组，征地面积平方米，本次工程占地面积平方米，加油加气罩棚面积平方米，以及加油机台加气机台等。新建加油加气站具备加汽油和柴油以及天然气能力。年加油能力为吨，日加天然气能力为万标方。配套工程与主体工程配套给排水及消防供配电自控仪表通信总图运输防腐保温供热采暖通风建筑结构生产维修与管理环境保护节能等辅助系统。投资估算研究范围中还包括主体工程和与之配套辅助工程全部投资估算。编制原则严格执行国家及行业有关方针政策标准规范和法规。针对加油加气站特点，做好建设总体布局，全面规划分期实施跟踪研究及时能缓解和有效减小汽车尾气对城镇环境污染。市燃气有限公司在经过多次考察与反复论证基础上，拟在市北环城路与粮库路交汇处西米建设座现代化综合性加油加气站。加油加气站天然气供应为槽车供气。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传......”。

9、“.....是吉林省南大门，东接长白山余脉，西邻内蒙古科尔沁草原。市属于中温带湿润季风气候区，四季分明，夏季温热多雨，冬季寒冷期长，春季较短。年平均气温在，月平均气温为零下，冬季极端低温为零下，月平均气温，夏季极端高温，无霜期般为天，多年平均降水量为。市车辆状况目前，市全市营运载货汽车辆，客运班车辆，出租车辆。其中，营运载货汽车及客运班车，目前燃料以上为柴油市区各种出租主要燃料为汽油和天然气。市区加气站分布情况截至目前，市建成压缩天然气加气站共座。铁西区座，铁东区座。实施必要性市北环城路与粮库路交汇处地理位置十分优越。随着该区域大面积开发和周边机械化程度提高，以及机动车辆增加，特别是私营汽车速猛增长，人们对方便加油加气需求越来越高。结合市市经济发展需要及该区域汽车加油加气实际情况，满足广大消费者需求，新建加油加气站是非常必要。另外，随着汽柴油价格上涨，以汽柴油做为燃料车辆成本也不断上升，给运输行业带来了很大成本压力，而天然气是成本较低清洁能源......”。