1、“..... 九龙坡区特有的区位优势综合实力基础条件和发展潜力，为 打造九龙坡区综合交通网络奠定了坚实的基础，决定了其作为重庆 小时经济圈重点突破口予以率先发展的可行性和必要性。 项目建设的必要性 是重庆市小时经济圈发展的需要 重庆市提出的在以主城为核心小时车程为半径的范围内，打 造个具有明显聚集效应规模经济和竞争优势的城市群。小时经 济圈主要包括主城九区，以及个区县。这区域面积约万平方 公里，目前常住人口达万人，接近全市的，其中城镇人口 接近万人，城镇化率接近，年实现地区生产总值超过 亿元，占全市地区生产总值左右。这就要求各区县要各显 神通，做好小时经济圈的规划和建设，把磁场扩大，增强聚合辐射能力。 九龙坡区地处长江与嘉陵江交汇的腹心地带，重庆都市发达经济 圈，东连渝中区，北壤沙坪坝区，南接南岸区巴南区，接壤线长 公里。西连成渝高速公路出口......”。

2、“.....与 江津璧山等渝西走廊相连，接壤线长公里，构建了优势明显 的现代工业连绵区态势。九龙坡区现辖个街道，个镇包括委 托高新区代管的石桥铺街道和石桥镇，面积平方公里，常住人 口约万，城填人口约占，其中核心城区内面积中梁山以 东约平方公里，约占总面积的。九龙坡区有着重庆最大的 货运港口和铁路货运站，是重庆市的物流基地。在重庆城市总体规划 年年中，九龙坡是重庆仓储用地及对外交通用地最 多的城区，九龙坡已成为渝西经济走廊与都市发达经济圈并连接成渝 经济带的联结点。九龙坡区融入小时经济圈率先发展具有明显 的优势。地处两山两江之间横跨四区的西部新城最有望成为建设 小时经济圈的突破口和战略支撑点。 是开发九龙坡区丰富的土地矿产资源，促进西部几镇体 化发展的需要 西彭组团西永组团和走马功能区是项目直接影响范围之内的功 能区及组团......”。

3、“.....是主要的工业拓展区，现代制造业基地之，铝加工 基地，规划年城市建设用地面积平方千米，人口万人 西永组团由西永虎溪曾家金凤白市驿含谷青木关回龙 坝等地区组成，是城市副中心，市级教育科研拓展区，铁路货运交通 枢纽和集装箱物流基地，发展高新技术产业，规划年城市建设用地面积平方千米，人口万人走马功能区以居住功能为主， 主要发展都市旅游服务业，规划城市建设用地面积平方千米，人 口万人。 九龙园区区成功纳入市级特色工业园区范围西彭工业园区成 为中铝公司和市政府部市联建中国铝加工之都的核心区。两大园 区控规覆盖面积已增至平方公里，全年累计投入建设资金 亿元，建成道路公里，铺设各类管网公里，修建农转非安 置房万平方米。九龙园区建成隆鑫集团进出口基地美国佳速 凯源机械等重大项目，建设车用空调九州印务唯远电机等项目建 设加快......”。

4、“.....西彭工业园区铝产业特色更加明显，冷连轧 加快建设，天泰万吨电解铝项目有序推进，累计引进上海联合制 罐等铝加工产业项目个。九龙园区继续保持全市特色工业园区领 先地位，西彭工业园区有望进入全市特色工业园区前十强。 花博会有力促进了以花卉园区为核心的都市农业发展，新增花卉 苗木基地亩，建成花卉栽培设施万平方米。新建了巴渝风情 园陶然居金色阳光等花博会大直接配套项目，以及贝迪颐园等间 接配套设施。节会期间，众商云集，精品荟萃，人气旺盛，成交活跃， 圆满实现了市委市政府提出的超过前两届办成永不落幕的花博 会的办会目标。 白市驿高峰寺村成为全市唯个国家农业部新农村建设试点 村。白市驿镇进入全市统筹城乡发展试点范围。明确了新农村建设总体思路及举措，全面完成个示范村和推进村规划编制。成立了 个村级土地流转中心，实施个康居村建设......”。

5、“.....启动个中小企业创业基地和农产品加工区建设。高标准完 成花卉园区范围平方公里市级新农村花都农家示范项目建设。 根据九龙坡区经济发展战略规划，以九龙园区区用。 综上，建设本项目时机已经成熟，建议尽快立项，并尽快进行项 目可行性研究。 第章工程初步方案及拟建项目规模 拟建项目规模 本项目是重庆市城市总体规划纵线的段，为重庆市快速 路网的交通骨干路网工程之。路线起于含青路九龙坡与沙坪坝两区 交界处距离含谷汽车站，路线向南经鸭子湾鲤鱼堡，在 高坟咀附近绕含谷水库北侧经汤家湾玉家祠堂向南，经义田水库东 侧梁家湾至钟家湾，与规划含金城市Ⅰ级主干路交叉预留互通式 立交，路线继续向南经青果树水库西侧火药铺，拐向东南在堰塘 湾附近上跨成渝高速公路设互通式立交，路线经燕子坝花朝门......”。

6、“.....接花卉园区，向南经五里村罗家院子 汤家院子核桃湾，在凉水井处下穿即将建设的金白路设互通式立 交，继续沿坡脚布线至新曹房，接九龙园区区，经方家祠堂张 家湾四合头柑子林于灰坝子附近与规划华福公路西沿线交叉预 留互通式立交，路线继续向南经吊咀坡三百梯水库西侧九龙庙， 在石洞寺附近与规划陶家城市主干道交叉预留互通式立交，继续 向南跨过大溪河后在甘坝子附近连接现有白彭公路。路线全长 。全路段采用双向车道，设计车速。其中有桥梁 座，立交系统座其中座为预留，此外还有全线的道路边坡 人行过街系统综合管线景观绿化等附属工程。工程占地约亩。 工程投资规模工程总投资约万元。其中工程建筑安 装费用约万元。 工程初步方案 方案设计原则 经济合理安全适用，保证质量。 结合规划地形沿线构筑物合理确定道路平纵线型，尽 量减少拆迁和土石方数量......”。

7、“..... 路线长度 九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程全长约 线路等级 九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程道路等级高，为城市快速干 道，规划控制红线宽，双向车道，设计车速。 线路宽度及车道数 ，双向车道。 平面设计 道路平面线型走向结合规划现状地形地貌道路接口的合理衔 接等因素，具体详见道路平纵面图。 纵断面设计 本工程纵断面设计以重要节点处标高为控制高程，结合道路周边地形标高，并尽量减少土石方工程数量减少结构物的原则进行道路 纵断面设计，具体详见道路平纵面图。 横断面设计 拟建九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程标准路幅宽度为， 其分配如下 人行道绿化带车行道中间分隔带 车行道人行道绿化带 路拱横坡采用直线型路拱横坡，方便施工人行道采用 直线坡与路面横坡方向相反......”。

8、“.....当边坡高度大于米时， 米以下部分采用坡率，变坡处设米平台，并设置的外 倾横坡。当地面横坡陡于∶时，将基地挖成台阶，其宽度为大于 米，台阶向内倾斜。 挖方路基 挖方边坡根据地质条件的不同采用不同的形式，路堑边坡设计以 工程地质类比法为主。由于沿线主要以填方路基为主，沿线路基需要 大量借方，因此挖方路基在条件许可的情况下选择较缓的坡度。岩石 边坡当挖方高度小于米时，坡率采用∶当岩石挖方边坡大 于米以上时，采用错台式边坡，下部坡面根据不同的地质条件设 浆砌块片石护面墙或挡土墙。上边坡采用坡率∶至，坡面全护面或挂网喷浆素喷以减缓边坡风化。土质路堑边坡根据路堑深 度水文状况及土壤胶结密实程度等情况，边坡坡率采用∶ 至∶，并根据高度每隔米设宽度为米宽的平台，边坡 坡率还应根据边坡高度岩石完整程度和水文地质等条件进行合理调 整......”。

9、“.....其路面结构如下 路面结构方案 立交设计 根据与本项目相交道路的等级，并结合地形地貌及建筑物的控 制因素，其沿线道路的立交应选取不同的形式，以满足交通功能的需 求和丰富道路景观效果。 根据项目情况，与成渝高速交叉的白市驿立交及与金白路交叉的 金白路立交计入本次投资范围内。其它立交采用预留的方式，不计入 本次投资范围，但可对其与相交道路形成的立交进行规划控制，以利 于将来的发展与完善。 无障碍设计 为了方便残疾人使用城市道路设施，项目设计时应根据城市道 材料 路段 水稳碎石 水稳碎石 未筛分碎石 主线 立交匝道 桥面铺装路和建筑物无障碍设计规范的要求，在靠人行道绿 化带侧，以及公交车站人行过街地道道路交叉口处，设置盲道 或三面坡缘石坡道，供残疾人使用。盲道宽，三面坡缘石坡道 宽......”。