1、“.....而且可起研磨作用.﹑粘结剂粘结剂是珩轮齿圈材料的基体,起固定磨料和使珩轮成型的作用.目前多采用环氧树脂,它具有高的结合性能,收缩变形小,耐腐蚀.但它是热塑性树脂,受热后会变软成流体,故需加固化剂使固化成型.﹑常用的固化剂是乙二胺.乙二胺可在常温下使环氧树脂固化.此外,为了降低环氧树脂的粘度,易于混料和浇注,常用苯二甲酸二丁脂等稀释剂.为了增加珩轮的韧性,往往加入尼龙丝﹑玻璃丝等增韧剂.有时加入少量二硫化钼可以提高珩轮的切削能力及耐用度珩轮的制造需要预先做个“母轮”,精度要求与被珩齿轮相同......”。
2、“.....如下图再由此内齿模具来浇注珩轮,这时只要在原来放母轮的位置放上珩轮的轮坯就行。浇注出的珩轮精度,般比母轮降低半级到级左右。.珩齿切削般都是再定的压力下进行的,目前采用的珩齿工艺有以下几种﹑定隙法珩轮与工件的轮齿之间,保持预定的啮合间隙单面啮合,工件具有可控制的制动力,使之在定的阻力下进行珩磨。这种珩齿方式可提高齿面光洁度,略微修正热处理变形,但不能修正偏心。﹑变压法珩齿过程中,珩轮与工件保持无隙啮合,双面啮合,并有定压力,但随珩磨的进行,压力逐渐减小,直到接近消失,此法能显著修正齿轮几何偏心......”。
3、“.....珩轮与工件都是在预定压力下保持无隙啮合双面啮合,其压力由定机构维持不变。这种方法修正齿轮误差的能力较大。用普通双面啮合珩齿方法,如下图,工件齿顶接触珩轮齿面根部。珩轮齿面的磨损使其根部造成台阶,限制珩轮继续使用,故寿命不高。如果在珩齿过程中,使工件齿顶抵住珩轮齿根圆,消除工件齿顶圆和珩轮齿根圆间的径向间隙,再加上齿轮啮合时齿廓左右面的接触,就形成了三点啮合。三点啮合定压珩齿方式能造成珩轮齿面及齿根连续磨损,磨损后形成新的齿面即齿形再生,可继续珩削齿轮,提高珩轮寿命。如同样配方的珩轮......”。
4、“.....寿命为到件,三点啮合定压珩齿为到件。用三点啮合定压珩齿,加工定数量工件后,珩轮根圆磨小,牙齿变高,使珩轮的齿顶圆碰到工件的齿根圆,而工件的齿顶圆反而不与珩轮的齿根圆接触了。此时继续使用将使珩轮牙齿打坏,需要进行珩轮外圆修磨。修磨后要保证工件有效渐开线全部珩到已保证加工质量。工件转速的选择由于珩磨头的结构关系,珩轮的转速不宜过高,以左右为宜。由于主动轮也被动轮的转速之比等于它们齿数的反比。即式中工件转速珩轮转速工件齿数珩轮齿数所以或因为珩轮和工件的齿数是已知的......”。
5、“.....调整方法个直齿圆柱齿轮和个螺旋齿轮相啮合时或两个螺旋角不等的螺旋齿轮相啮合时,两轮的回转轴线必须构成个交叉角参见图,要使两轮能正确啮合,交叉角必须适当。角的调整参见图首先松开底座与滑座紧固螺母,然后扳动珩磨头,使珩轮与工件能正确啮合后,再把紧固螺母拧紧便妥。其它注意事项.珩磨头联系工作时间不宜过长。.珩磨头内灌注机油。对金属切削机床的基本要求机床是对金属或其他材料的坯料进行加工,使之获得所要求的几何形状精度和表面质量的机器.其品种性能质量和技术水平直接影响着其他机电产品的性能和企业的机械效益......”。
6、“.....机床的运动分表面成型运动和辅助运动本次所改装机床的表面成型运动为珩轮与工件的微量磨削运动,辅助运功为珩轮的往复直线运动.其传动原理图如下考虑到所加工工件的最大装卡直径为毫米,故确定其运动功能式为•机床的运动参数的计算主运动参数由于所选机床为回转式主运动机床,其主轴转速式中,主轴转速切削速度工件或刀具直径因此,由取,取.,得.对于珩削速度的选择......”。
7、“.....轴向进给量径向进给量由于本改装基于外啮合珩削,同时兼具内啮合功能,故两者兼顾.以表示珩削速度,内啮合珩齿时分别令.及.同理可得外啮合珩齿时故整个主传动系得两个极限转速分别为变速范围分别将数据组代入上式,得.总变速范围变速级数查机械制造装备设计表,取标准公比.,代入上式得.取可得机床转速分布,如下依据机械制造装备设计表标准数列取标准数为机床转速分布,如下因此,可得珩齿加工转速图如下插入待加工齿轮参数表模数齿数压力角变位系数顶隙系数侧隙系数......”。
8、“.....级.电动机的选择当机床结构尚未确定时,计算电机功率有定的困难,依据机械制造装备设计公式估算主电动机功率其中,为机床总机械效率,主运动为回转运动时,主运动为直线运动时,而对于有间断地工作的机床,允许电动机在短时间内较大的超载荷工作,电动机的功率可以按机械制造装备设计公式估算出电动机的额定功率其中为选用电动机的额定功率为电动机的超载系数,对连续工作的机床对间断工作的机床,,间断时间越长,取较大值。由式可得取重负荷时的切削力,为与其相对应的速度,根据巧改机床中对珩齿加工中的初压力为的数据......”。
9、“.....取.,故.查机械设计手册新版表选电动机,其相关参数见下表额定功率满载时转速噪声功率因数额定电流.电流.重量额定转矩.效率.类型传动机构设计.传动系统结构的设计传动结构方案设计根据已经确定的主变速传动系的运动参数和主变速传动系设计传动副前多后少,传动顺序与扩大顺序相致,变速组降速要前慢后快的般原则,拟定传动结构式如下验证最末扩大组的变速范围.符合要求.带传动计算和选定.设计准则带传动的设计准则在保证带传动不打滑的条件下......”。
毕业设计说明书樊向林.doc
车床床身和导轨A1 2004.dwg
(CAD图纸)
车床床身和导轨A2 2004.dwg
(CAD图纸)
齿轮装夹装配图A2.dwg
(CAD图纸)
冲压设备选用(英语翻译).doc
床鞍图A1.dwg
(CAD图纸)
挡板A3.dwg
(CAD图纸)
樊向林的开题报告.doc
樊向林的中期报告.doc
樊向林实习报告.doc
机床整体装配图A0 2004.dwg
(CAD图纸)
上溜板结构图A1.dwg.dwg
(CAD图纸)
套筒A3.dwg
(CAD图纸)
下溜板结构图A1.dwg.dwg
(CAD图纸)
芯轴A3.dwg
(CAD图纸)