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(独家原创)重型货车三轴式12档变速器设计(全套CAD图纸) (独家原创)重型货车三轴式12档变速器设计(全套CAD图纸)

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《(独家原创)重型货车三轴式12档变速器设计(全套CAD图纸)》修改意见稿

1、“.....并使摩擦力矩增大,与此同时在锁止面处作用有与之方向相反的拨环力矩。齿轮与锁环的角速度逐渐靠近,在角速度相等的瞬间,同步过程结束,完成换档过程的第二阶段工作。之后,摩擦力矩随之消失,而拨环力矩使锁环回位,两锁止面分开,同步器解除锁止状态,接合套上的接合齿在换档力的作用下通过锁环去与齿轮上的接合齿啮合,如图.所示,锁止斜面脱开,啮合套克服滑块的弹簧力而越过锁环与齿轮的接合齿同步啮合......”

2、“.....同步器锁止位置同步器换挡位置锁环啮合套啮合套上接合齿滑块图.锁环式同步器工作原理同步器主要尺寸的确定.锁环式同步器主要尺寸确定接近尺寸同步器换挡第阶段中间,在滑块侧面压在锁环缺口侧边的同时,且啮合套相对滑块作轴向移动前,啮合套接合齿与锁环接合齿倒角之间的轴向距离图,称为接近尺寸。尺寸应大于零,取。图接近尺寸和分度尺寸啮合套接合齿滑块锁环齿轮接合齿分度尺寸滑块侧面与锁环缺口侧边接触时......”

3、“.....称为分度尺寸。尺寸应等于接合齿齿距。尺寸和是保证同步器处于正确锁止位置的重要尺寸,应予以控制。滑块转动距离图滑块在锁环缺口内转动距离影响分度尺寸。滑块宽度滑块转动距离与缺口宽度尺寸之间的关系如下滑块转动距离与接合齿齿距的关系如下式中,为滑块轴向移动后的外半径即锁环缺口外半径为接合齿分度圆半径。图滑块转动距离啮合套锁环滑块锁环缺口滑端隙滑块端隙系指滑块端面与锁环缺口端面之间的间隙,图所示......”

4、“.....啮合套端面与锁环端面的间隙为,要求。若则换挡时,在摩擦锥面尚未接触时,啮合套接合齿与锁环接合齿的锁止面已位于接触位置,即接近尺寸,此刻因锁环浮动,摩擦面处无摩擦力矩作用,致使啮合套可以通过同步环,而使同步器失去锁止作用。为保证,应使,通常取.左右。锁环端面与齿轮接合齿端面应留有间隙图.并称之为后备行程。预留后备行程的原因是锁环的摩擦面会因摩擦而磨损,并在接下来的换挡时,锁环要向齿轮方向增加少量移动......”

5、“.....这种移动量也逐渐增多,导致间隙逐渐减少,直至为零此后,两摩擦锥面间会在这种状态下出现间隙和失去摩擦力矩。而此刻,若锁环上的摩擦锥面还未达到许用磨损的范围,同步器也会因失去摩擦力矩而不能实现锁环等零件与齿轮同步后换挡,故属于因设计不当而影响同步器寿命。般应取。在空挡位置,锁环锥面的轴向间隙应保持在。图滑块端隙.锁销式同步器主要尺寸确定接近尺寸同步器换挡第阶段中间,在摩擦锥环侧面压在摩擦锥盘侧边的同时......”

6、“.....滑动齿套接合齿与锥环接合齿倒角之间的轴向距离,称为接近尺寸。尺寸应大于零,取。分度尺寸锁销中部倒角与销孔的倒角互相抵触时,滑动齿套接合齿与摩擦锥环接合齿中心线间的距离,称为分度尺寸。尺寸应等于接合齿齿距。尺寸和是保证同步器处于正确啮合锁止位置的重要尺寸,应予以控制......”

7、“.....锁销端隙锁销端隙系指锁销端面与摩擦锥环端面之间的间隙,同时,滑动齿套端面与摩擦锥环端面之间的间隙为,要求。若,则换挡时,在摩擦锥面尚未接触时,滑动齿套接合齿的锁止面已位于接触位置,即接近尺寸,此刻因摩擦锥环浮动,摩擦面处无摩擦力矩作用,致使同步器失去锁止作用。为保证,应使,通常取.左右。摩擦锥环端面与齿轮接合齿端面应留有间隙......”

8、“.....同步器经常处于工作频繁的状态。同步器是在同步环与连接齿轮之间存在角速度差的条件下工作,要求同步环有足够的使用寿命,应当选用耐磨性能良好的材料。为了获得较大的摩擦力矩,又要求用摩擦因数大而且性能稳定的材料制作同步环。另方面,同步器在油中工作,使摩擦因数减小,这就为设计工作带来困难。摩擦因数除与选用的材料有关外,还与工作面的表面粗糙度润滑油种类和温度等因数有关......”

9、“.....用低碳合金钢制成。对锥面的表面粗糙度要求较高,用来保证在使用过程中摩擦因数变化小。若锥面的表面粗糙度值大,则在使用初期容易损害同步环锥面。同步环常选用能保证具有足够高的强度和硬度耐磨性能良好的黄铜合金制造,如锰黄铜铝黄铜和锡黄铜等。由黄铜合金与钢材构成的摩擦副在油中工作的摩擦因数取为.。摩擦因数对换挡齿轮和轴的角速度能迅速达到相同有重要作用。摩擦因数大......”

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