（独家原创）卧式钻孔组合机床液压系统的设计（全套CAD图纸）

格式：RAR 上传：2022-06-26 12:29:11

《（独家原创）卧式钻孔组合机床液压系统的设计（全套CAD图纸）》修改意见稿

1、“.....这时进油管中是层流，因为。进油管的沿程压力损失按式.为在尚未确定出管道的结构的情况下，进油管的局部损失按式.暂作如下估计同样，可以检验得这时回油管中亦是层流，并计算得其压力损失为和快进时，进油路中的油液通过电液换向阀和单向行程调速阀，这方面的压力损失按式.计算得，同样，快进时回油路中的油液由于通过电液换向阀和单向行程调速阀，且其流量为......”。

2、“.....就可求出快进时回路中的整个压力损失为这个数值与以前估计数字极为接近。事实上这种算法并不准确，尤其是在行程阀上因为估算中是两次分别以通过和的流量来确定各自压力损失值的，而实际上是同时通过的流量，其压力损失比分开计算时大，但由于这里只作近似估计，不去考究了。工进时的回路压力损失工进时，进入液压缸的流量极少，进油路和回油路上的压力损失计算值分别为和，可以略去不计。工进时进油路上的油液通过单向行程调速阀，回油路上的油液通过顺序阀和背压阀......”。

3、“.....应使调速阀上有的压降，背压阀上有的压降。为此工进时回路中的整个压力损失为快退时的回路压力损失快退时，进油路和回油路上经检验亦都是层流，其压力损失计算分别为和。快退时，进油路上的油液只通过电液换向阀，回油路上的油液则通过单向阀和换向阀，因此，它们在阀类元件上的局部压力损失分别为和。快退时回路中的整个压力损失为这个数值远比原来的估计数字为大，可见系统中元件的规格和管道直径都不宜再减小了......”。

4、“.....大流量泵以快退时的工作压力为最高，其值为此值是顺序阀调整时的重要参考数据。液压回路和液压系统的效率回路效率液压系统在每个动作阶段中的供油压力仍由式.算出，但式中的这时应为折算到进油路上的回路压力损失。液压缸的工作流量按选定的液压泵流量或通过调速元件输入的流量计算多缸同时动作时，通向每个液压缸的流量按阻力关系分配，计算起来比较复杂。液压回路的效率随其结构形式和组成元件的不同而不同，总的说来可以表达如下......”。

5、“.....为每个液压缸的工作压力和流量。泵站输出的总功率，为每个液压泵的供油压力和输出流量。快进工进和快退所占用的时间分别为快进工进快退整个循环周期中，快进快退仅占，而工进占。所以系统的效率以及下面要计算的发热和温升等都可以用工进时的情况来代表。工进时，两种泵方案的输出流量是不相同的，必须分开来计算其回路效率。方案双定量泵方案按式.计算回路效率。，而。在这里，经顺序阀卸荷的大流量泵在通过该阀的压力损失按估计，故，......”。

6、“.....计算，这里故有可见从回路效率上看，方案远比方案差。计算整个系统效率时，定量泵由于输出流量基本恒定，其效率可取。变量泵则由于不同压力下的泄露不同，其功率损失如下表所示工作压力功率损失.它在和时的效率为系统效率液压回路的效率求出之后，只要知道了液压泵和执行元件的效率，就可以求出整个液压系统的效率.如取液压缸的效率为，则由式.可求出两个方案的系统效率为方案双定量泵方案方案变量泵方案可见从整个系统的效率来看，这两个方案是不相上下的。......”。

7、“.....切削加工过程中亦即是工进阶段的动态稳定性最为紧要，因为它对工件的加工质量有直接影响，因此，当系统动态特性有验算必要时首先要验算的应该是这项。已知工进时背压阀的调整压力为，。由于工作部件的重量为即质量，液压缸行程长度为，油液的体积模量，背压阀稳态特性曲线的斜率，当活塞移动到处时，可以求出和之值。为这时由于故这时博德图上的穿越频率为由此可求得其相位稳定裕量为近似计算的结果表明，随着值的加大，值上升得很快，并在.处转变。如果将值加大......”。

8、“.....系统的相位稳定裕量也会更大些，说明机械参数和液压参数的匹配情况对系统动态特性的影响是很大的。.液压系统发热与温升的验算液压系统发热的原因，主要是由液压泵和执行元件的功率损失管道的压力损失以及溢流阀的溢油损失所引起的。管道系统造成的发热较少，与它自身的散热基本上达到平衡，可以忽略不计，因此系统的总发热量可按下式估算.式中液压泵的输入功率执行元件的有效功率液压系统的总功率如已由式.求出，则系统的总发热量亦可以按下式估算......”。

9、“.....其中油箱是主要的散热面。估算时可只考虑油箱的散热，不再考虑其它部分的散热，这样就可以列出散热量的计算式为.式中油箱散热面积系统温升，即系统到达热平衡时的温油与环境温度之差。在般机床上，取在数控机床上，取油箱散热系数。当通风很差时，取通风良好时，取用风扇冷却时，取用循环水冷却时，取。当系统的发热量等于其散热量，即时，系统到达热平衡，这时有.当油箱三个边的结构尺寸比例为油平面高度是油箱高度的.倍时......”。