（独家原创）船式拖拉机半轴组件及驱动轮设计（全套CAD图纸）

格式：RAR 上传：2022-06-26 12:29:04

《（独家原创）船式拖拉机半轴组件及驱动轮设计（全套CAD图纸）》修改意见稿

1、“.....是作为道路转移运输作业和旱地作业用的橡胶轮另种是适应水田用的水田铁轮。橡胶轮是采用般国产拖拉机用的轮胎或力车车胎，这里不再赘述。以下仅仅就水田铁轮的结构设计问题进行介绍。水田土壤系多层结构，上层系稻根杂草和稀泥中层为流质层，机械强度低，承压能力差下层为硬底层，有较高的机械强度和承压能力。装有水田轮的拖拉机在水田中作业，其轮齿或轮胎花纹抓着硬底层，才能发挥定的驱动力。般旱地用的轮式拖拉机下水田时，下陷深度较大......”。

2、“.....附着力不足，轮胎压沟严重，影响作业质量。采用水田轮在定程度上克服了上述缺点，改善了牵引性能。目前我国使用的水田轮主要有高花纹轮胎和塑料镶齿轮胎。高花纹轮胎与普通轮胎相比，胎纹的高度和间距都较大，其布置角较小。这种轮胎在泥脚较浅地区能抓着硬底层，可获得较大的驱动力平顺性较好，冲击负荷较小，拖拉机可作远距离转移，但轮胎压沟较严重，影响田面平整。塑料镶齿铁轮的特点是轮缘较窄，抓土能力强，压沟不显著，附着性能较好，但道路行驶平顺性差......”。

3、“.....以上两种水田轮在泥脚较浅的水田中适应性能较好，但不适宜深泥脚田的使用，深泥脚田应采用楔形水田轮。.驱动轮参数的选择驱动轮顶圆直径现有机耕船驱动轮顶圆直径大都在毫米范围内。直径增大后，对于减小滚动阻力和增大推进力都是有利的。但由于驱动轮轴与船体的相对位置受到驱动轮入土深度的限制，因而从结构布置上不允许驱动轮直径太大。此外当直径增大后，将使传动系统载荷增加，整机的结构重量也增加。般来说，在深泥脚土壤稀软的使用条件下......”。

4、“.....驱动轮直径应取较大值。轮刺表面倾角轮刺驱动面倾角对滚动阻力和土壤推进力都有影响，角应选择的大些，参考现有些驱动轮角范围般在到范围内，考虑到这问题的解决，可选择变角方式进行选择，因此可采用双叶片轮的方式。轮刺的宽度高度以及数目现有驱动轮轮刺宽度在毫米范围内，宽度增大后可以提高土壤推进力，但同时也增加了滚动阻力，还会增加机耕船的轮廓尺寸。宽度应根据上述几个方面考虑。轮刺的数目增多后会增大驱动轮滚动阻力......”。

5、“.....现有机耕船轮刺般都在个对之间。设计驱动轮时，除了应满足结构简单重量轻制造容易寿命长等般求外，还应具有滚动阻力小土壤推进力大的特点，这就要求合理的选择驱动轮结构参数......”。

6、“.....轮刺倾角分别为为，为，轮刺高度为毫米，轮刺宽度为毫米，轮圈宽度为毫米，轮圈厚度为毫米，考虑到轮圈强度需加强，还需对衬套以及衬圈进行定设计，设计参数见图纸。第四章设计总结.结论综述此次毕业设计设计了机耕船半轴组件以及驱动轮结构的选择，在设计中遇到了不少困难，通过设计小组之间的讨论，最终克服了所遇到的困难，通过毕业设计，巩固了我们四年来所学到的技能，了解到工作的严谨性以及团体工作的重要性，在以后的工作或者学习中......”。

7、“.....这点是我们终生难忘的，并将永远激励我们奋发向上。.存在不足此次设计由于关于机耕船方面文献及其学校图书馆与机耕船有关书籍缺乏，有些数据以及参数选择及其设计都按照汽车设计进行设计，设计小组间的沟通也相对缺乏，体现团体工作的重要性。.机耕船发展趋势农村实行生产责任制以后,显然生产规模缩小了,但农忙时劳力仍显得十分紧张。农民要求做到既精耕细作,又不误农时,光靠牛耕牛耙就不行了。农民算了笔帐,牛耕牛耙不但成本高质量差......”。

8、“.....而且饲料成本高,加上耕牛的病残死亡威胁,因此农民普遍认为买牛不如买机。从近两三年的趋势来看,更多的农民从收入中拿出部分资金来购买农业机械是可能的。目前,水田耕作机械化还是整个农业机械化中的薄弱环节。目前销售量较大的手扶拖拉机主要是从事早地作业和运输,随着水田地区，农业生产的发展,机耕船还是很有发展前途的。根据农村目前的生产形势,看来需要发展马力的小型机耕船。前段时期,主要抓了马力机耕船的研究和生产,该产品得到农民的欢迎......”。

9、“.....重量轻,价格便宜,更适合当前农村的购买力和生产条件。机耕船的性能应向综合利用方面发展。我国农村的机械化水平较低,人均收入也不高,在今后段较长的时期内,大多数农村可能是以个体户或联户经营为主。由于经营规模小,不可能买多种型式的农业机械。另外,我国南方及长江中下游水稻产区,单种植水稻的地区已不多,多属水早兼作,这就希望机耕船既能耕整水田又能耕整旱地,还能搞运输,只有这样,才能提高机耕船的利用率,捉高经济效益......”。