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(独家原创)岸边集装箱起重机总体设计(全套CAD图纸完整版) (独家原创)岸边集装箱起重机总体设计(全套CAD图纸完整版)

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《(独家原创)岸边集装箱起重机总体设计(全套CAD图纸完整版)》修改意见稿

1、“.....以名义电机力矩个电机总计在时.制动器机械制动时电机轴的旋转速度.有效的制动时间.在制动期间卷筒上钢丝绳的位移.在电气制动期间......”

2、“.....起重机正在起升负荷,而发生意外的情况,这时起重机司机必须起动急停按钮。这种情况下起升机构不是电气制动的,而是紧急停止。负荷首先是靠重力减速,在很短的时间内,即制动器起动的时间内......”

3、“......吊具加负荷的重量.在卷筒上的钢丝绳的力其中.电机轴上的力矩卷筒直径齿轮箱速比齿轮箱效率.负荷下降速度.卷筒上钢丝绳速度.卷筒转速.电机转速.电机轴上从电机制动器轮和齿轮箱的转动惯量.从吊具加负荷算到电机轴上的转动惯量.总的转动惯量.在按下紧急停止按钮之后......”

4、“.....起动的制动器在电机轴如下的转速下开始机械制动.这时电机和制动器的转速.卷筒上钢丝绳这时的速度.有效的制动力矩.有效的制动时间.总的制动时间.制动期间钢丝绳在卷筒上的位移在时间内在卷筒上的位移在内制动是在减速期间,在卷筒上的位移......”

5、“.....以电机全力矩制动起重机司机起升负荷通过“电气制动”使铰车停止来停止负荷。电气全力矩将作为制动力矩......”

6、“.....以名义电机力矩个电机总计在时.制动器机械制动时电机轴的旋转速度.有效的制动时间.在制动期间卷筒上钢丝绳的位移.在电气制动期间,吊具和负荷在起升方向的总位移见图图起升全电机力矩电气制动在起重设备上制动器的安全检验动力驱动的起重机......”

7、“.....人力驱动的起重机,其起升和变幅机构必须设制动器或停止器。起升变幅机构的制动器必须是常闭式的。新安装的起重设备,必须按设计要求测试制动器的性能。对分别驱动的运行机构制动器,其制动器动力矩应调相等,避免引起运行歪斜,车轮。制动器应调整适宜,开闭灵活,制动平稳可靠......”

8、“.....制动轮摩擦面应接触均匀,不得有影响制动性能的缺陷或油污。检测时,应用塞尺,插满深度不大于制动器衬垫宽度的,在接触面长上不小于个测点,取最大间隙值。制动轮的温度,般不应高于环境温度的。检查时,可通过观察制动垫有无烧焦现象或有无焦糊味作出判断。制动轮安装良好......”

9、“.....如踏板受柄等,应有防滑性能。盘式制动器松闸时的间隙不得小于.,但不得大于.,且两边间隙和压力大小应致。制动器的零件,出现下述情况之时,应报废裂纹制动摩擦垫片厚度磨损达原厚度的。弹簧塑性变形轴或轴孔直径磨损达原直径的起升变幅机构的制动轮制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的。轨道和车轮......”

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