（独家原创）堆取料机皮带机设计（全套CAD图纸完整版）

格式：RAR 上传：2022-06-26 12:28:49

《（独家原创）堆取料机皮带机设计（全套CAD图纸完整版）》修改意见稿

1、“.....因此采用双键固定，并按布置。双键满足强度要求。轴承的校核Ⅰ轴上的轴承为型圆锥滚子轴承，查手册，该轴承的主要性能参数为计算轴承支反力水平支反力垂直支反力合成支反力轴承的派生轴向力为。轴承所受的轴向载荷为所以轴承的当量动载荷轴承工作时有中等冲击，由参考资料表.载荷系数，由式，查参考资料得轴承寿命因，故应按计算，由参考资料表.参考资料表.得。按参考资料式Ⅱ轴上的轴承为型调心滚子轴承，查参考资料......”。

2、“.....轴承所受的轴向载荷为零。轴承的当量动载荷，查参考资料，查参考资料得轴承寿命因，故应按计算，由表表得。按式Ⅲ轴上的轴承型号为，查参考资料，轴承的主要性能参数为计算轴承支反力水平支反力垂直支反力合成支反力轴承的派生轴向力为零。轴承所受的轴向载荷为零。轴承的当量动载荷，查表由式，查表得轴承寿命因，故应按计算，由表表得。按式轴承校核时所用到的公式表和图......”。

3、“......减速器箱体的结构设计减速器的箱体是支承和安装齿轮等传动零件的基座，因此，它本身必轴上键的校核须具有很好的刚性，以免产生过大的变形而引起齿轮上载荷分布不均。为此目的，在轴承座凸缘的下部设有肋板。箱体多制成剖分式，剖分面般设在水平位置并与齿轮轴面重合。箱体选用铸铁。表......”。

4、“.....以互不干涉为准，般取注多级传动时，取低速级中心距。表值螺栓直径沉头座直径.轴系部件的结构设计轴外伸处的密封设计在输入轴或输出轴的外伸处......”。

5、“.....造成轴承的磨损或腐蚀，要求设置密封装置。旋转轴唇形密封圈适用于转速不高的稀油润滑，其结构形式见图图唇形密封圈密封.减速器的附件为了保证减速器正常工作，除了对箱体轴系部件的结构设计应给予足够的重视外，还应考虑到为减速器润滑油池注油排油指示油面，装拆时箱座与箱盖的精确定位启盖及吊运等减速器附件的合理选择和设计。检查孔与检查孔盖的设计为了检查传动零件的啮合和润滑情况，并为了向箱体内注入润滑油......”。

6、“.....窥视孔要足够大，以便于检查操作。窥视孔上设有视孔盖，用螺钉紧固，视孔盖可用钢板铸铁或有机玻璃等材料制造，其结构形式及尺寸确定如图图视孔盖的结构取螺钉为，直径，个数为个油标指示器为了指示减速器内油面的高度，以保持箱体内正常的油量，应在便于观察和油面比较稳定的部位设置油面指示器。油面指示器上有两条刻线，分别表示最高油面和最低油面的位置。最低油面为传动零件正常运转时所需的油面......”。

7、“.....两油面高度差值与传动零件的结构速度等有关。对中小型减速器通常取。油面指示器的结构形式见图尺寸见表。图杆式油标的结构和安装表定位销为精确地加工轴承座孔，并保证减速器每次装拆后轴承座的上下半孔始终保持加工时的位置精度，应在箱盖和箱座的剖分面加工完成并用螺栓联接后，镗孔之前，在箱盖和箱座的联接凸缘上配装两个定位圆锥销。定位销的位置应便于钻铰加工，且不防碍附近联接螺栓的装拆。两圆锥销应相距较远......”。

8、“.....以提高定位精度。圆锥销的公称直径小端直径可取，其长度应稍大于箱盖和箱座联接凸缘的总厚度，以便于装拆。见图定位销直径取标准值图定位销结构启盖螺钉为了加强密封效果，防止润滑油从箱体剖分面处渗漏，通常在箱盖和箱座剖分面上以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因粘接较紧而不易分开。为此常在箱盖凸缘的适当位置上设置个启盖螺钉。启盖螺钉的直径与箱盖凸缘联接螺栓直径相同，其长度应大于箱盖凸缘的厚度。其端部应为圆柱形或半圆形......”。

9、“.....见图图启盖螺钉结构带式输送机的操作维护和安装.启动和停机输送机般应在空载的条件下启动。在顺次安装有数台带式输送机时，应采用可以闭锁的起动装置，以便通过集控室按定顺序起动和停机。除此之外，为防止突发事故，每台输送机还应设置就地启动或停机的按钮，可以单独停止任意台。为了防止输送带由于种原因而被纵向撕裂，当输送机长度超过时，沿着输送机全长，应间隔定距离如安装个停机按钮。.带式输送视的维护为了保证带式输送机运转可靠......”。