1、“......校核该轴和轴承作用在齿轮上的圆周力为径向力为作用在轴带轮上的外力求垂直面的支承反力求水平面的支承反力由得求在支点产生的反力绘制垂直面弯矩图绘制水平面弯矩图绘制力产生的弯矩图求合成弯矩图考虑最不利的情况,把与直接相加求危险截面当量弯矩从图可见,处截面最危险,其当量弯矩为取折合系数计算危险截面处轴的直径因为材料选择调质,查课本页表得,查课本页表得许用弯曲应力,则因为,所以该轴是安全的......”。
2、“.....确定带轮选铸铁,参考教材表,由于在范围内,故轴段上采用键,采用型普通键键校核.为综合考虑取。查课本页表所选键为强度合格。中间轴的设计材料选用号钢调质处理,查表取,各轴段直径的确定由,.,则,段要装配轴承,查课本取,选用轴承装配低速级小齿轮,且取段主要是定位高速级大齿轮,取装配高速级大齿轮,取,段要装配轴承,取,......”。
3、“.....其当量弯矩为取折合系数计算危险截面处轴的直径截面截面由于,所以该轴是安全的。弯矩及轴的受力分析图如下键的设计与校核已知参考教材表,由于所以取查课本页表得取键长为.取键长为,根据挤压强度条件,键的校核为所以所选键为从动轴的设计材料选用号钢调质处理,查表取,确定各轴段直径考虑到该轴段上开有键槽,因此取,。装配轴承,选用轴承,取,查手册第表......”。
4、“.....靠轴定位,取,取,取,装配轴承,选用轴承,取,向心滚子轴承,去,校核该轴和轴承作用在齿轮上的圆周力径向力求垂直面的支反力计算垂直弯矩.求水平面的支承力。计算绘制水平面弯矩图。求在支点产生的反力求力产生的弯矩图。在处产生的弯矩求合成弯矩图。考虑最不利的情况,把与直接相加。求危险截面当量弯矩。从图可见,处截面最危险,其当量弯矩为取折合系数计算危险截面处轴的直径。因为材料选择调质......”。
5、“.....查课本页表得许用弯曲应力,则,所以该轴是安全的。弯矩及轴的受力分析图如下键的设计与校核因为,查课本页表选键为查课本页表得初选键长为,校核所以所选键为装联轴器的轴直径为,查课本页表选键为查课本页表得初选键长为,校核所以所选键为十.输出轴联轴器的选择计算联轴器所需的转矩查课本表取,查手册页,选用安全销弹性块联轴器.十.减速器的各部位附属零件的设计.窥视孔盖与窥视孔在减速器上部可以看到传动零件啮合处要开窥视孔......”。
6、“.....以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙,了解啮合情况.润滑油也由此注入机体内.放油螺塞放油孔的位置设在油池最低处,并安排在不与其它部件靠近的侧,以便于放油,放油孔用螺塞堵住并加封油圈以加强密封。油标油标用来检查油面高度,以保证有正常的油量.因此要安装于便于观察油面及油面稳定之处即低速级传动件附近用带有螺纹部分的油尺,油尺上的油面刻度线应按传动件浸入深度确定。通气器减速器运转时,由于摩擦发热......”。
7、“.....气压增大,导致润滑油从缝隙向外渗漏,所以在机盖顶部或窥视孔上装通气器,使机体内热空气自由逸处,保证机体内外压力均衡,提高机体有缝隙处的密封性,通气器用带空螺钉制成.启盖螺钉为了便于启盖,在机盖侧边的边缘上装至二个启盖螺钉。在启盖时,可先拧动此螺钉顶起机盖螺钉上的长度要大于凸缘厚度,钉杆端部要做成圆柱形伙半圆形,以免顶坏螺纹螺钉直径与凸缘连接螺栓相同。在轴承端盖上也可以安装取盖螺钉,便于拆卸端盖......”。
8、“.....装上二个螺钉,便于调整.定位销为了保证剖分式机体的轴承座孔的加工及装配精度,在机体联接凸缘的长度方向两端各安置个圆锥定位销。两销相距尽量远些,以提高定位精度。如机体是对称的,销孔位置不应对称布置.环首螺钉吊环和吊钩为了拆卸及搬运,应在机盖上装有环首螺钉或铸出吊钩吊环,并在机座上铸出吊钩。调整垫片用于调整轴承间隙,有的起到调整传动零件轴向位置的作用.密封装置在伸出轴与端盖之间有间隙......”。
9、“.....以防止漏油和污物进入机体内.十二.润滑方式的确定因为传动装置属于轻型的,且传速较低,所以其速度远远小于,所以采用脂润滑,箱体内选用中的号润滑,装至规定高度。设计小结由于时间紧迫,所以这次的设计存在许多缺点,比如说箱体结构庞大,重量也很大。齿轮的计算不够精确等等缺陷,我相信,通过这次的实践,能使我在以后的设计中避免很多不必要的工作,有能力设计出结构更紧凑,传动更稳定精确的设备。参考资料目录机械设计课程设计......”。
挡油板.dwg
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二级卷扬机传动装置--二级展开式圆柱齿轮减速器说明书二级卷扬机传动装置--二级展开式圆柱齿轮减速器【F=10000,V=0.3,D=500】.doc
高速轴.dwg
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机盖.dwg
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机座.dwg
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减速器装配图.dwg
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套杯.dwg
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套筒.dwg
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万向节传动轴装配图.dwg
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整机装配图.dwg
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轴.dwg
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轴承端盖.dwg
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