（独家原创）东风小金霸洒水车的改装设计（全套CAD图纸）

格式：RAR 上传：2022-06-26 12:28:43

《（独家原创）东风小金霸洒水车的改装设计（全套CAD图纸）》修改意见稿

1、“.....图.水罐入口图液位计的选型根据工作要求我们应该选择液位计，这样才能知道水位的位置。表.液位计表型号介质密度量程测量方式介质压力浮球直径安装法兰适用范围.满度.当仪表用于非承压容器时，用户利用制造厂提供的安装接头自制非标准法兰。仪表用于承压容器时，用户按图纸自制法兰。.光滑面平焊松套法兰液化石油气等轻介质.凸面平焊松套法兰.般液体介质.液氨等腐蚀性介质锥管阳螺纹液化石油气专用因为我们是般液体介质，所以我们选用型......”。

2、“......水罐的校核水罐的实际容积校核实际水的最大高度为溢流管的高度，所以实际的高度为溢流管长度减去焊缝高再减去罐体壁厚。所以水的实际高度为。实际罐体容积的长度为罐体长度减去前后封板厚度，再减去焊缝高度，所以实际罐体有效容积长度为。所以实际罐体内部的容积为所以体积为，因为罐体内有横向和纵向防波板焊缝等，所以约占罐体总容积的，而罐体因水分蒸发约占罐体的。所以实际容积为.。所以满足要求......”。

3、“.....所以水的压强最大的地方是水嘴深的地方及该水罐水压强最大的地方是在水罐的底部，所以只要水罐底部的强度足够，别地方的强度就能满足使用要求。底部的压强为.应该满足使用要求的罐体壁厚为所以厚的钢板满足使用要求。.副车架的设计与分析在专用汽车设计时，为了改善主车架的承载情况，避免集中载荷。同时也为了不破坏主车架的结构，般多采用副车架副梁过渡。在增加副车架的同时，为了避免由于副车架刚度的急剧变化而引起主车架上的应力集中......”。

4、“.....副车架的截面形状及尺寸专用汽车副车架的截面形状般和主车架纵梁的截面形状相同，多采用如图.所示的槽形结构，其截面形状尺寸取决于专用汽车的种类及其承受载荷的大小。图.副车架的截面形状我们取为，为副车架的外形尺寸图.为洒水车副车架的外形尺寸。图.副车架车型.副架与主车架及支座的连接副车架与主车架及支座的连接常采用如下几种形式。连接支架连接支架由相互独立的上下托架组成......”。

5、“.....然后再用螺栓将上下托架相连接，起到了连接副车架和支座的连接。图.连接支架型夹紧螺栓当选用其它连接装置有困难时，可采用型夹紧螺栓。但在车架受扭转载荷最大的范围内不允许采用螺性。当采用型螺栓固定时，为防止主车架纵梁翼面变形，应在其内侧衬以木块，但在消声器附近，必须使用角铁等作内衬.。.本章小结本章根据汽车的载质量设计及计算出了水管的容积，对水罐的加工材料进行了选取，以及对其进行了强度的校核。为了改善主车架的承载情况，避免集中载荷......”。

6、“.....般多采用副车架过渡，在增加副车架的同时，为了避免由于副车架刚度急剧变化而引起的应力集中，所以对副车架的形状，安装位置及与主车架及支座的连接方式都有定要求。在本章都有重点体现。参考文献康灿华,冯伟文.中国专用车产业竞争力分析.科技创业月刊.张筱梅.中国专用车产业面临绝好发展机遇国家发展和改革委员会工业司处长李钢讲话摘要.专用汽车.陈毅挺,曹红锦.我国专用车产业的现状及发展趋势研究.四川兵工学报.徐润.中国专用车行业面临新机遇.专用汽车......”。

7、“.....郭洲梁.欧洲不振日本萧条中国专用车的机遇在哪里.专用汽车.明平顺.汽车运输专用车辆.北京人民交通出版社雷天觉.液压工程手册.机械工业出版社，.徐庆东.张海燕冲水腐蚀特性试验与分析韩林专用汽车发展分析与对策研究期刊论文专用汽车杨耀东.张文明.邓勋矿用洒水车的研制期刊论文矿山机械郝志东矿用洒水车变速箱的使用和维护期刊论文机械管理开发左培文．中国专用汔车产业现状及发展探讨．专用汽车，。陆元章.现代机械设计手册机电设计与控制第二册......”。

8、“......成大先.机械设计手册.北京机械工业出版社，.新建．如何缩短与世界顶尖企业的差距参观日本专用车企业随感.专用汽车•．•．。冯晋祥.专用汽车设计.北京人民交通出版社卞学良.专用汽车结构与设计.北京机械工业出版社，.结论本设计课题是基于般二类底盘上加装抽水洒水与运水设备。本文通过从装水量和最高车速为基本条件从而选定满足使用要求的二类底盘的参数，然后从场上现有的二类底盘上选定综合性能与性价比及使用性能最好的二类底盘底盘型号......”。

9、“.....然后从选定的二类底盘的的系列中选择确定的二类底盘型号底盘型号及相应的发动机型号，变速箱型号。然后根据装水量及二类底盘的尺寸设计罐体的外形尺寸，然后根据使用要求设计罐体的结构。因为罐体直接装在二类底盘上不好链接，而且二类底盘在行驶的过程中的变形会导致直接连接在二类底盘的罐体受到不确定的力的作用，有时会导致应力集中，这导致了罐体使用寿命的缩短和罐体材料的加厚，所以综合考虑觉得在二类底盘上安装副车架......”。