（独家原创）三层三列式升降横移式立体车库的设计（全套CAD图纸）

格式：RAR 上传：2022-06-26 12:28:43

《（独家原创）三层三列式升降横移式立体车库的设计（全套CAD图纸）》修改意见稿

1、“.....横移链传动的设计初选横移轮直径，则车轮的转速应为由于电机转速和车轮转速几乎相同，故传动比为。.初选链轮齿数由机械设计表查得，则从动链轮齿数.确定计算功率由于载荷比较平稳，由机械设计查表得工况系数.，因此初定中心距，确定链条链节数初定中心距,则链节数取.计算单排链所能传递的功率及链节距由机械设计表查得小链轮齿数系数.,选择单排链，由机械设计表查得多排链系数.由机械设计图.查得长度系数......”。

2、“.....选择滚子链的型号为，由表查得链节距.链标记为.确定链实际长度及中心距.计算链速.计算作用在轴上的压轴力圆周力按平均布置查机械设计取压轴力系数有.按静强度校核链条由于链条处于低速重载传动中，其静强度占主要地位。由参考文献知，链条静强度计算式式中静强度安全系数工况系数，查表取链条极限拉伸载荷，.有效圆周力，离心力引起的力其中为链条质量，可由机械设计手册表查得.时，可以忽略。悬垂力其中为系数......”。

3、“.....为中心距为两轮中心线对水平面的倾角则许用安全系数，。代入数据得符合强度要求。.润滑方式的选择根据链速.和链节距.，按图.查得润滑方式为人工定期润滑。.链轮的结构设计链轮的结构选为整体式，材料为钢，热处理为淬火回火，齿面硬度。由机械设计手册表.查得主要结构尺寸如图图横移链轮.横移传动轴的设计横移传动轴是层车库横移电机动力通过链轮输入的段，它的结构如下图图横移轴.估算轴的基本直径选用钢，调质处理......”。

4、“.....查表，取，由式得。所求为轴的最细处，即装联轴器处图.。但因此处有个键槽，故轴颈应增大，即，则。为了使所选的直径与联轴器孔径相适应，故需同时选择联轴器。由机械设计手册查得采用刚性联轴器，取与轴配合的的半联轴器孔径，故轴颈，与轴配合长度。.轴的结构设计初定各段直径，见下表表横移轴各段直径位置轴颈说明装链轮轴段与链轮的内孔配合，故取自由段链轮的右端用轴肩定位，故取装车轮轴段与车轮的内孔配合，并便于拆装......”。

5、“.....故取自由段考虑轴承的轴向定位，故取装轴承段由轴承的内孔决定。初选深沟球轴承，型号为，其内孔尺寸，故取自由段考虑联轴器左端的轴向定位，故取装联轴器段与联轴器的内孔径相适应，故取确定各段长度，见下表表横移轴各段长度位置轴段长度说明装链轮轴段该段的长度由链轮轮毂宽度决定，故取自由段考虑轴上零件安装的位置，取装车轮轴段该段长度由车轮轮毂的宽度决定，故取续表位置轴段长度说明轴环段考虑到车轮的定位......”。

6、“.....倍，取自由段考虑到轴承的安装位置，取装轴承段该段长度由轴承的宽度决定，该轴承为深沟球轴承，代号为，宽，故取自由段考虑联轴器的安装位置，取装联轴器段因半联轴器与轴配合部分的长度为，为保证轴的端面不接触，取该段长度略短于与联轴器配合长度，故取.轴上零件的周向固定链轮，车轮和半联轴器的周向定位均采用平键连接，按由机械设计手册查得平键尺寸，键槽采用键槽铣刀加工，长为。为保证链轮与轴的周向固定......”。

7、“.....车轮轮毂与轴连接处，选用平键为车轮与轴的配合代号为半联轴器与轴连接和链轮，选用平键为，半联轴器与轴的配合代号为滚动轴承与轴的周向定位靠过盈配合来保证，此处选。.考虑轴的结构工艺性考虑轴的结构工艺性，轴肩处的圆角半径值为.，轴端倒角为便于加工，链轮和半联轴器处的键槽布置在同轴面上。.联轴器及键的选择.联轴器的选择由前可知与联轴器配合处直径为，查机械设计手册选用刚性联轴器。......”。

8、“.....校核查机械设计手册知校核公式为式中传递的转矩，由键与轮毂键槽的接触高度为键的高度键的工作长度，圆头平键轴的直径许用挤压应力，查表知。联轴器与轴配合的键代入上述公式可得链轮与轴配合的键代入校核公式可得由此可知键的选择能满足要求。.轴承的选择与计算.轴承的选用及校核轴承均选用深沟球轴承，查机械设计手册选轴承型号为。轴承寿命校核查参考文献知轴承寿命计算公式为查表知......”。

9、“.....对于球轴承，代入数据得可知轴承寿命足够长，选择符合要求。.轴承润滑由于传动轴转速比较低，故轴承采用脂润滑即可，在轴承座内加入足够的脂润滑即可，对承受较大载荷来说此种润滑方式十分适宜。.横移车轮与导轨的选择由机械设计手册按.选择双轮缘车轮，车轮的直径为。其标记为车轮.，车轮的材料选择钢，其结构如图。导轨的选择按机械设计手册表.选择轻型钢轨，其结构如图......”。