（独家原创）ZL50装载机总体及第二排行星架行星变速箱设计（全套CAD图纸）

格式：RAR 上传：2022-06-26 12:28:43

《（独家原创）ZL50装载机总体及第二排行星架行星变速箱设计（全套CAD图纸）》修改意见稿

1、“.....后车架发动机罩总计平衡重的设置目的在于缩小前后桥的桥荷差距，尽量发挥整车的附着性能和调节整车的中心位置，以满足轴荷的分布要求。根据装载机在满载动臂最大外伸工况时应保证有定稳定性要求，计算所需的平衡重。轮式装载机的额定载重量是根据其最大值不超过倾翻载荷的确定的。因此假设斗中载荷为二倍的额定载荷，则装载机应处于平衡状态，按此条件......”。

2、“.....桥荷的分配按前面基本参数选择装载机的桥荷分配，但初步布置了各总成的位置后，装载机的桥荷需经过初步计算来校验。分配是否合理直接影响装载机很多使用性能，如牵引性通过性和稳定性等，另外还会影响零部件尺寸选择和强度计算如制动器尺寸，主传动器的强度等，也只有知道了轴荷分配的数字，才能正确地选择轮胎规格。理想装载机在空载和满载时，前后桥的轴荷分配比例变化甚大，在铲掘作业时，甚至能使后轮胎抬起，前桥承受整机的全部载荷......”。

3、“.....以获得整机最好的使用性能。．对轴荷的分配要求首先应保证驱动桥上有足够的附着重量，以获得所需的牵引力。轴荷分配不合理，则轴荷过大者，零部件因经常超负荷而损坏，轴荷过小者，则轮胎打滑，发挥不出牵引力，特别对于单桥驱动的装载机更需要保证足够的驱动轮压。应保证转向轻便，对于采用车轮偏转转向的装载机，如空载时的后桥轴荷过大，将使转向沉重，对铰接式装载机轴荷分配将影响车辆转向的运动轨迹。应保证整机的稳定性。轴荷分配要兼顾到轮式装载机在空载和满载时的纵向及横向稳定性......”。

4、“.....并使各轮胎的使用寿命大体接近。轮式装载机的前桥如果轴荷过大，则纵向稳定性差，轮胎超载过大会影响轮胎寿命。后桥轴荷过大，虽有利于纵向稳定性，但往往增加了机重，并使横向稳定性下降。对于铰接式装载机要求空载时前桥轴荷占整机重量，满载时的前桥轴荷占整机重量的，这是由于铰接式装载机的轴距比整体式车架的轴长，因而在保证同样稳定性的前提下，轴距增加，即可减少后桥载荷，这样即可减少配重，降低车重，而且可提高整机稳定性，同时，由于使前后桥轴荷接近相等......”。

5、“.....有利于机器行驶时的稳定性。整体车架式轮式装载机，空车前桥满载前桥。本机选轴荷分配为空车前桥后桥满载前桥后桥。．轴荷分配计算程序如下，估算各部件的重量，因新机器尚未设计制造出来，除选用现成的部件可直接测量出重量外，其余各部件可参考样机各部件的重量，加以估算，如无适当样机则可采用统计数据，按照各部件重量占装载机的百分比来估算。在总体布置草图上标出各部件和附属设备的重心位置以及它们离前轴中心的距离......”。

6、“.....．计算装载机在运输位置时重心距前轴距离，即可求得转载机在空载和满载时的前后轴荷。空载运行时重心距前轴距离装载机在运行位置空载时，各部件重量矩之和，式中前后桥轴荷前桥，后桥满载时重心距前轴距离为装载机满载时前后桥的轴荷为，因此前桥.后桥.由上可知，在满载和空载时前后桥轴荷符合铰接式装载机的轴荷分配要求。.验算轮胎载荷表各件载荷表载荷状态机重前轴负荷后轴负荷空载满载本设计所选轮胎式.，其承载能力为，所以轮胎满足要求。......”。

7、“.....必须与总体设计相协调，并充分考虑在各机型之间实现系列化，通用化，标准化的问题。设计的变速器应保证作业机械具有良好的经济性与生产性，即应有适宜的排档数目，以使作业机械能以合适的牵引力与速度去完面不同的作业。另外，变速箱应当工作可靠结构紧凑，操纵轻便，制造与维修比较方便。行星式动力换档变速箱的设计程序是.根据工程机械方案设计所确定的变速器档数及传动比值，再分析国内外现有工程机械变速器结构的基础上，定出变速器的传动简图，并确定变速器各行星排的参数。......”。

8、“.....确定各行星排的最小齿轮，并按照相邻条件同心条件装配条件确定各行星排太阳轮齿圈行星轮的齿数。.配齿工作完成后，运用传动比和传动效率公式，精确地算出各行星排参数各档传动比和传动效率。.运用行星传动运动学分析，计算变速器在各档工作时各行星排构件的转速闭锁离合器中主被动片间相对转速。计算结果列成表，以便在选择轴承和确定闭锁离合器换档离合器的结构尺寸时作参考。.运用行星传动动力学分析，计算变速器在各档工作时各行星排构件所承受的扭矩与圆周力闭锁离合器换档离合器上的摩擦力矩......”。

9、“.....它们是零件强度计算的依据。.根据离合器制动器所传递得力矩，确定其几何尺寸所须摩擦片数油缸尺寸等.绘制行星变速器结构草图，确定各零件主要尺寸，对变速器齿轮轴轴承等重要零件，进行强度寿命验算。.绘制变速器装配图，零件图。.编写变速器零部见的加工装配检验试验等有关的技术文件。变速箱的功用可归纳为以下三点使作业机械的牵引力与行驶速度能在个所要求的范围内变化。使机械能倒退行驶。可切断传给行走装置的动力即所谓挂空档，在发动机运转的情况下，机械能长期停车......”。