（独家原创）TD75型带式输送机可控变速装置液压系统设计（全套CAD图纸）

格式：RAR 上传：2022-06-26 12:28:42

《（独家原创）TD75型带式输送机可控变速装置液压系统设计（全套CAD图纸）》修改意见稿

1、“.....还可以分为吸滤器，压滤器和回油滤油器，考虑到泵的自吸性能，吸油滤油器多为粗滤器。吸油滤油器般安装在油泵的吸油口处，用以保护油泵和其他液压元件，以避免吸入污染杂质，可以有效的控制液压系统的清洁度。回油滤油器用于液压系统回油过滤，过滤液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒，密封件产生的污染物，使流回油箱的油液保持清洁。目前使用的式吸油滤油器属于粗过滤器......”。

2、“.....安装方便，更换清洗滤心或维修系统都很方便，且具有滤心污染发讯器与油路旁通阀，提高液压系统的可靠性。回油滤油器属于精过滤器，其结构简单，过滤精度高，更换清洗滤心或维修系统都很方便，且具有滤心污染发讯器与油路旁通阀，可以很有效的提高液压系统的可靠性。查液压气动系统设计手册，泵的吸油口采用网式滤油器，其滤芯以铜网为过滤材料，在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上......”。

3、“.....这种滤油器结构简单，通流能力大，清洗方便，但过滤精度低，般用于液压泵的吸油口。选用上海中龙液压机械厂生产的型吸油过滤器，其通径为,公称流量为。空气滤清器的选择般在油箱盖上设置空气滤清器，它包括空气过滤装置和注油过滤网。查液压气动系统设计手册选用上海中龙液压机械厂生产的型空气滤清器。......”。

4、“.....按照油箱液面是否与大气相通，可分为开式油箱和闭式油箱。本系统采用开式油箱。设计油箱应考虑以下六个方面油箱应设置吸油过滤器，滤油器要有足够的容量，以免阻力太大，般设计的滤油器通流能力应为油泵吸入量的两倍以上。油箱侧壁应设置与壁等高的油位指示计。注油器应带有过滤网。油箱上应装设温度计。吸油管及回油管应尽量远远离开......”。

5、“.....距箱边不小于。回油管插入最低油面之下，以防止回油时带入空气，距箱底不小于管径。油的排口面向箱壁，管端斜切度。吸油侧和回油侧要用隔板隔开，使油液按定方向流动，分离回油带来的气泡与赃物。隔板高度不低于油面到箱底高度的。为了防锈防凝水，油箱内壁应用好的耐油涂料。油箱底部应做成适当斜度，并设置放油塞和手孔或人孔，便于清洗换油。在油箱的结构上，要考虑拆卸安装的方便。为防止吸空......”。

6、“.....可设计充压油箱。特别对于吸入性能较差的油泵而又不是辅助泵时，改善了其吸油工况。般充气压力为.。充气方法当有压缩空气能源时，可与该能源连接当无压缩空气能源时，可设置个储气包二者的共同点是中间必须设置个减压阀，以保证得到所需的压力。油箱容积的确定，是设计油箱的关键。油箱的容积应能保证当系统有大量供油而无回油时，最低液面应在进口过滤器之上，保证不会吸入空气当系统有大量回油而无供油......”。

7、“.....油液返回油箱时，油液不致溢出。同时还应该满足以下要求设备停止运转时，由于重力作用，油能返回油箱。操作时，油面保持适当高度。能散发操作时产生的热量。分离出油中的空气和杂物。由液压气动系统设计手册式查得式中油箱的有效容积液压泵的流量经验系数查表，取计算可得油箱的外形尺寸的设计油箱的外形尺寸般尺寸比长宽高为。为了提高冷却效率，在安装位置不受限制时，可将液压油箱的容量予以增大。由此......”。

8、“.....油箱的结构设计在般设备中，液压油箱多采用钢板焊接的分离式液压油箱。隔板隔板能增长液压油流动循环时间，除去沉淀的杂质，分离清除水和空气，调整温度，吸收液压油压力的波动及防止液面的波动。隔板的安装设计成高出液压油面，使液压油从隔板侧面流过还可以把隔板设计成低于液压油面，其高度为最低油面的，使液压油从隔板上方流过。过滤网可以设计成将液压油箱内部分为二......”。

9、“.....这样液压油可以经过次过滤。吸油管与回油管回油管必须放置在液面下，般距液压油箱底面的距离大于。吸油管前放置滤油器，滤油器与箱底间的距离应不小于。吸油管应插入液压油面以下，防止吸油时卷吸气或因流入液压油箱的液压油搅动油面，致使油中混入气泡。吸油管与回油管的方向把吸油管与回油管用隔板隔开，为了不使回油管的压力波动波及吸油管，吸油管吸回油管的斜口方向应致......”。