（独家原创）RL5250XLB侧栏板起重运输汽车改装设计（全套CAD图纸完整版）

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《（独家原创）RL5250XLB侧栏板起重运输汽车改装设计（全套CAD图纸完整版）》修改意见稿

1、“.....式中液压油箱有效容量，液压泵额定流量，。油管内径计算由可得高压管路内径.式中油泵理论流量，高压管路中油的流速。低压管路内径.式中低压管路中油的流速。.液压系统参数计算液压缸选型确定由公式.公式.可知关门液压缸查手册，取关门液压缸缸径标准值为，活塞行程标准值为举升液压缸查手册，取举升液压缸缸径标准值为，活塞行程标准值为由上述结果，关门液压缸选取型号为的双作用单杆活塞液压缸......”。

2、“.....液压泵及直流电动机的选型确定液压缸工作容积计算由公式.，可知液压泵流量由公式.可知液压泵的排量所选底盘采用制电路系统，故采用直流电动机，初选转速为，则油泵转。由公式.，可知根据以上计算结果，选取型齿轮泵，其性能参数如下额定排量实需排量额定压力实际使用油压额定转速实际转速旋向从轴端看逆时针液压泵功率及直流电动机选型由公式.，可知液压泵是由直流电动机带动的，因此直流电动机的输出功率应满足根据以上计算结果......”。

3、“.....型直流电动机，其技术参数如下额定电压为额定转速为额定功率为.所选底盘采用个蓄电池，其容量为•采用发电机的额定电压为额定电流为，故后栏板进行起重时，蓄电池用的电流放电，则放完•需.，而栏板起重次需时最多为，即.，能满足工作要求。且.后栏板起重运输汽车的发电机功率为，能够间接带动直流电动机，故所选电动机满足要求。油箱容积与管路内径参数确定油箱容积此次设计的液压系统工作压力为，故采用公式.进行计算由公式......”。

4、“.....可选取型号为的油箱。管路内径由公式可知高压油管内径低压管路内径根据管路计算结果选用两层钢丝编织胶管作为高压管，管接头形式为型扣压式低压回油管则选用内径的层钢丝编织低压胶管。液压油选用号机械油。分配阀选型系统中选取二位二通液压阀二位三通液压阀二位四通电磁阀及三位四通电磁阀，同时，由于系统流量小，液压阀的通径选取为的即可满足要求。.本章小结本章主要是对液压系统的各组成元件进行了主要参数计算......”。

5、“.....另外，还对油箱容积管路内径和分配阀作了简单的计算选型。第章侧栏板起重运输汽车主要性能计算专用汽车性能参数计算是总体设计的主要内容之，其目的是检验整车参数选择是否合理，使用性能参数能否满足要求。主要的性能参数计算包括整车的动力性计算经济性和稳定性计算。.动力性计算发动机外特性发动机外特性是指发动机油门全开时的速度特性，是汽车动力性计算的主要依据。在外特性图上......”。

6、“.....为非对称曲线。工程实践表明，可用二次三项式来描述汽车发动机的外特性，即.式中发动机输出转矩，•发动机输出转速，待定系数，由具体的外特性曲线决定。已知外特性曲线时，根据外特性数值建立外特性方程式如果知道发动机外特性曲线时，则可利用拉格朗日三点插值法求出公式.中的待定系数。在外特性曲线上选取三个点，即，依拉氏插值三项式有.将上式展开，按幂次高低合并，然后与.式比较系数，即可得三个待定系数......”。

7、“.....按经验公式拟合外特性方程式如果没有所要的发动机外特性，但从发动机铭牌上知道该发动机的最大输出功率及相应转速和该发动机的最大转矩及相应转速时，可用下列经验公式来描述发动机的外特性.式中发动机最大输出转矩•发动机最大输出转矩时的转速发动机最大输出功率时的转速发动机最大输出功率时的转矩•，。由公式.和公式.，可得.发动机外特性曲线是在室内试验台架上测量出来的，应对台架试验数据用修正系数进行修正......”。

8、“.....汽车的行驶方程式汽车的动力性可由汽车的行驶方程式表示，其计算公式为.式中驱动力，滚动阻力，坡道阻力，空气阻力，加速阻力，。驱动力后栏板起重运输汽车在地面行驶时受到发动机限制所能产生的驱动力与发动机输出转矩的关系为.式中变速器挡的传动比主减速器传动比传动系统挡的机械效率驱动轮的动力半径发动机外特性修正系数。滚动阻力后栏板起重运输汽车的滚动阻力由下式计算......”。

9、“.....坡道阻力后栏板起重运输汽车上坡行驶时，整车重力沿坡道的分力为坡道阻力，其计算公式为.空气阻力大量试验结果表明，汽车的空气阻力与车速的平方成反比，即.式中空气阻力系数，专用汽车可取为迎风面积，可按估算，为轮距，为整车高度。加速阻力加速阻力是汽车加速行驶时所需克服的惯性阻力，有.式中汽车加速度传统系统回转质量换算系数。的计算公式为.式中车轮的转动惯量•发动机飞轮的转动惯量•车轮的滚动半径。进行动力性计算时......”。