（独家原创）RL5040GJY罐式加油汽车改装设计（全套CAD图纸完整版）

格式：RAR 上传：2022-06-26 12:28:41

《（独家原创）RL5040GJY罐式加油汽车改装设计（全套CAD图纸完整版）》修改意见稿

1、“.....副车架实际等效梁简图列出弯曲剪力及弯矩方程段段段副车架强度刚度校核对于塑性材料，其弯曲正应力强度条件为由即有式中，梁内最大弯矩截面弯矩值抗弯截面模量梁截面对中性轴的惯性矩最大弯矩截面距中性轴最远处。对与矩形副车架截面，截面惯性矩即有.由于副车架设计成对称的矩形，其截面上下边缘最大抗拉应力与最大抗压应力相等，即有在所选材料的许用应力范围内。副车架弯曲变形校核由以上知道副车架的等效简支梁形式......”。

2、“.....然后进行副车架弯曲变形的校核。当梁的形式为下图所示形式时，梁的挠曲线方程为梁的转角方程为式中，作用在梁上的力，规定其向下为正，向上为负梁构成材料的弹性模量，为梁的惯性矩。进行叠加后求得，在摆臂垃圾车额定装载时，其挠度为即有最大挠度求得两处转角为即梁的最大转角.度由计算的挠度和转角，参照选材的许用挠度和许用最大转角，均在许用数值之内。图.副车架等效简支梁......”。

3、“.....通过以上的结构设计和力学分析，该加油车的改装设计已经基本完成,还需要进步对整车的性能进行分析。第章辅助系统设计.取力机构的设计与选型二类底盘所配变速器型号为，六档手动变速器。根据此变速器型号选取型取力器。其主要技术参数如表.所示。表.型取力器参数取力器型号速比......”。

4、“.....。表.变速器取力齿轮参数齿数法向模数.压力角螺旋角.径向变位系数.齿轮旋向右旋齿宽变速器取力窗口尺寸如图.。取力器安装位置如图.，尺寸见表.。表.取力器尺寸参数.管路系统的设计及原理图管路系统有个工作流程如图.所示.管路图构造自流放油转动三通球阀，接通油罐与油管接头的通道，油液便通过三通球阀和油管接头自流放油......”。

5、“.....接通电源与粗滤器，油泵的通道，并转动三通球阀和，开启油泵，是油液按油罐三通球阀粗滤器油泵三通球阀三通球阀油油管接头泵出注入其他容器。将油液经细滤，计量注入其他容器转动三通球阀，开启油泵即可将本油罐内的油液经细滤，计量从油管接头注入其他容器。其流程为油罐三通球阀粗滤器油泵三通球阀和细滤器流量计油管接头。将其他容器中的油液吸入本车油罐内转动三通球阀和......”。

6、“.....若需求经过计算后进入本车油罐内，可在油管接头处接输油胶管，将输油胶管的另端经油罐上部的加油口投入有到油罐内，开启油泵，即可将其他容器中的油液经油管接头三通球阀粗滤器油泵三通球阀和细滤器流量计油管接头输油胶管吸入本车油罐内。做移动泵站作为移动泵站使用的操作与相似......”。

7、“.....经过三通球阀和，如不计量油管接头其他加油容器循环搅拌本车油罐内的油液转动三通球阀和，开启油泵，使油液自本车油罐吸入，经三通球阀粗滤器油泵三通球阀再回到本车油罐内，即可完成对本车油液的搅拌，使其混合均匀。.油泵的选取.油泵的基本参数如图.所示，因为本车油罐额定容量小于，所以加油软管通径大于，加油软管单管流量小于等于吸油量大于等于，吸油深度大于等于，自吸时间小于等于......”。

8、“.....达到了对加油车工作的些必要环节的保障，取力器，油泵，及管路图是加油车工作的必要步骤。第章整车性能分析.汽车动力性能分析基本参数的确定发动机的输出转矩和输出功率随着发动机的转速变化的二条重要特性曲线，为非线形曲线。工程实践表明，可用而次三相式来描述汽车发动机的的外特性，即.式中发动机输出转矩•发动机输出转速待定系数，有具体的外特性曲线决定......”。

9、“.....如果已知发动机的外特性，则可利用拉格朗日三点插值法求出公式中的三个待定系数的。在外特性曲线上取三点，即及，依拉氏插值三项式有将上式展开，按幂次高低合并，即可得三个三个待定系数为在发动机外特性曲线图未知的情况下，可按经验公式拟合外特性方程式。如缺少所需发动机的外特性，但从发动机铭牌上可以得到该发动机的最大输出功率及相应转速和该发动机的最大转矩及相应转速时，可用下列经验公式来描述发动机的外特性......”。