投资利税率为。评价结果所得税前财务内部收益率为所得税前财务净现值为万元所得税前投资回收期为年投资利润率为投资利税率为所得税后财务内部收益率为所得税后财务净现值为万元所得税后投资回收期为年资产投资借款偿还期为年从以上评价结果可知，项目全部投资税后财务内部收益率为，高于行业基准收益率，并远远超过贷款年利率项目所得税前投资回收期为年，短于行业基准投资回收期年项目投资利润率为，高于行业平均投资利润率项目投资利税率为，高于行业平均投资利税率。计算期内年平均销售收入含税可达万元年平均利润总额可达万元。因此，项目有较好经济效益，故本项目在财务上是可行。经济评价中具体数据及计算，详见下列附表附表总成本费用测算表附表销售收入及税金测算表附表损益表附表现金流量表全部投资附表借款偿还平衡表付表资金来源与运用表。不确定性分析盈亏平衡分析盈亏平衡分析是分析项目成本与效益关系指标，本项目以生产能力利用率表示盈亏平衡计算结果表明当达到设计能力时，即项目年生产量为万吨时，项目就可保本，超过上述数据后项目就开始盈利，产量越高则盈利越大。本项目盈亏平衡分析详见图生产能力利用率收入或成本总成本收入税金固定成本盈利区亏损区盈亏平衡点图盈亏平衡图敏感性分析敏感性分析主要是考察项目主要因素发生变化时，对项目财务内部收益率影响程度。本项目基本方案财务内部收益率为，远远高于机械制造行业基准收益率，并远远高于项目贷款年利率，考虑到项目在实施过程中，可能发生些因素如销售价格经营成本产品产量建设投资等，当这些单因素发生变化时,对项目财务内部收益率敏感程度，可详见表及图表敏感性分析数据表序号变动量变动系数销售价格经营成本基本方案基准收益率产品产量建设投资内部收益率变化值销售价格产品产量建设投资经营成本基本方案图敏感性分析图由上表可知销售价格变化对项目财务内部收益率影响最为敏感，经营成本变化对项目财务内部收益率影响次之，但也相对较大而产品产量和建设投资变化对项目财务内部收益率影响较小。财务评价结论通过上述财务评价及不确定性分析，表明本项目可以为为投资者带来较好效益，项目抗风险能力较强，因此，本项目建设实施在经济上是可行。项目风险分析本地间，也对弹簧扁钢提出更高更新技术要求。本项目实施是对保障我市汽车摩托车行业快速发展有重要促进作用。是企业谋求自身发展需要在当前市场经济体制下，市场竞争十分激烈，企业如果不能优质高产不能获得经济效益，就意味着落后失败，甚至影响自身存在。公司自创建以来，规模逐步扩大，产量与日俱增，效益显著提高，但因受场地厂房管理机制技术水平等制约，企业不能获得更大发展而走向产业化高度专业化地进行生产。本项目实施是企业放开步伐加大投资力度谋求自身发展必由之路。是提升自身技术创新能力，促进重庆产业结构优化升级需要弹簧扁钢生产项目开发符合我国和重庆市工业发展战略目标和重点，符合国家西部大开发投资方向和重庆市工业产业结构调整发展方向,科技含量高,市场前景广阔。目前，重庆市弹簧扁钢生产技术水平和生产能力有待提高。重庆银泽汽车配件有限公司将依托资本运作，发挥自身技术和产品开发优势，有利于推动产品结构优化，扩大生产规模积极采用先进工艺装备和技术适度投入逐步建成国内流弹簧扁钢开发生产基地，提高自身技术创新能力，巩固和拓展国际国内弹簧扁钢市场，为参与国际市场竞争奠定基础。有利于促进当地农村富余劳动力就业三农问题再次写入中央号文件，其中增加农民收入被首次明确提出。农业剩余劳动力转移是增加农民收入重要手段之，中小企业是吸纳过剩劳动力主要部门。本项目可为当地农村富余劳动力提供直接就业机会约个，并通过关联产业增加间接就业机会，在定程度上为社会解决就业难问题。市场预测我国汽车产业发展状况及趋势近年来，我国汽车工业发展十分迅速。据中国汽车工业协会统计，年全国汽车产销量分别万辆和万辆年汽车产销量分别为万辆和万辆，同比增长和，其中乘用车产销万辆和万辆，同比增长和，商用车产销万辆和万辆，同比增长和。年中国汽车产量已超过德国和美国，位居世界第。年中国汽车产量占全球汽车总产量，德国占，而美国仅占。中国汽车产业虽然总体发展态势良好，但仍存在三大问题汽车产能过剩汽车零部件产业发展滞后配套服务水平不高。为适应不断完善社会主义市场经济体制要求以及加入世贸组织后国内外汽车产业发展新形势，国家发展和改革委员特制定了汽车产业发展政策，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，促进汽车产业健康发展。总体目标是到年，形成面向国际国内两个市场层次分明比较稳定专业化和规模化汽车零部件配套体系，为汽车产业成为国民经济支柱产业提供强有力支撑，为把我国建成世界零部件制造基地打下坚实基础，并形成若干驰名汽车摩托车和零部件产品品牌。发展我国汽车零部件产业意义，决不亚于整车，我国零部件产业是最有希望成为具有世界影响产业。目前中国汽车零配件产业正处于个非常关键时期，方面，保持高速增长态势，在汽车工业总产值比例逐渐增加另方面财务评价结论项目风险分析风险因素识别风险评估风险防范对策结论与建议结论建议总论项目概况项目名称年产万吨弹簧扁钢技改项目项目性质改扩建项目业主重庆银泽汽车配件有限公司法人代表杨守先建设地点铜梁工业园区机械工业园建设规模总用地面积折合亩，总建筑面积，其中原料车间，生产车间，综合楼。采用连铸坯短应力压延生产线，年产各种规格弹簧扁钢万吨。建设周期个月项目总投资项目总投资万元，其中固定资产投资万元包括工程费用万元，工程建设其它费用万元，预备费万元，建设期利息万元铺底流动资金万元。资金筹措企业自筹万元，申请银行贷款万元。项目业主简介重庆银泽汽车配件有限公司以下均简称公司，创建于年，总资产万元，是家从事汽车配件摩托车配件特殊钢生产及销售，五金建材不含危险品化学品等产品销售私营企业。公司年营业收入达到万元，利润万元，创税万元，具有良好经济效益和社会效益。公司现有员工人，具有高中级技术职称人员人，其中高级技术职称人员人，公司下设办公室，供销科生产技术科财务科质检科等机构。公司生产产品质量可靠，均达到国家要求指标，目前月生产弹簧扁钢约吨，主要供应重庆红旗弹簧有限公司重庆红岩弹簧有限公司云南昆明弹簧有限公司成都红岩长力弹簧有限公司四川岳池汽车弹簧有限公司成都天马汽车弹簧有限等企业，产品供不应求。公司本着开拓创新不断追求精益求精生产经营理念，随着国内国际市场不断开拓与发展，努力挖掘企业潜力，调整产品结构，开发高技术含量高附加值产品，寻求市场新切入点，逐步建立了覆盖西南区域销售网络，使企业持续加速地走向更辉煌未来。编制依据建设项目可行性研究报告编制指南试用版建设项目经济评价方法与参数第三版铜梁县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要重庆市工业十五发展战略规划相关专业设计技术标准设计规范和规程国家和地方颁布环保安全卫生消防节能以及城市规划有关法规和政策规定项目业主提供有关资料。主要技术经济指标详见表。表主要技术经济指标表序号指标名称单位数值备注主要技术数据产品年产量吨建设用地总面积折亩建筑物总面积二主要经济指标项目总投资万元年销售收入万元年平均值年利润总额万元年平均值序号指标名称单位数值备注所得税万元年平均值所得税前财务内部收益率所得税前财务净现值万元所得税前投资回收期年所得税后财务内部收益率所得税后财务净现值万元所得税后投资回收期年投资利润率投资利税率借款偿还期年盈亏平衡点简要结论本项目符合国家和重庆市产业政策，符合社会发展需要。项目实施不仅有利于发展重庆市汽车支柱产业,积极推动重庆市机械工业发展，而且有利于促进重庆市以及铜梁工业产业结构升级产品结构创新。同时项财务评价结论项目风险分析风险因素识别风险评估风险防范对策结论与建议结论建议总论项目概况项目名称年产万吨弹簧扁钢技改项目项目性质改扩建项目业主重庆银泽汽车配件有限公司法人代表杨守先建设地点铜梁工业园区机械工业园建设规模总用地面积折合亩，总建筑面积，其中原料车间，生产车间，综合楼。采用连铸坯短应力压延生产线，年产各种规格弹簧扁钢万吨。建设周期个月项目总投资项目总投资万元，其中固定资产投资万元包括工程费用万元，工程建设其它费用万元，预备费万元，建设期利息万元铺底流动资金万元。资金筹措企业自筹万元，申请银行贷款万元。项目业主简介重庆银泽汽车配件有限公司以下均简称公司，创建于年，总资产万元，是家从事汽车配件摩托车配件特殊钢生产及销售，五金建材不含危险品化学品等产品销售私营企业。公司年营业收入达到万元，利润万元，创税万元，具有良好经济效益和社会效益。公司现有员工人，具有高中级技术职称人员人，其中高级技术职称人员人，公司下设办公室，供销科生产技术科财务科质检科等机构。公司生产产品质量可靠，均达到国家要求指标，目前月生产弹簧扁钢约吨，主要供应重庆红旗弹簧有限公司重庆红岩弹簧有限公司云南昆明弹簧有限公司成都红岩长力弹簧有限公司四川岳池汽车弹簧有限公司成都天马汽车弹簧有限等企业，产品供不应求。公司本着开拓创新不断追求精益求精生产经营理念，随着国内国际市场不断开拓与发展，努力挖掘企业潜力，调整产品结构，开发高技术含量高附加值产品，寻求市场新切入点，逐步建立了覆盖西南区域销售网络，使企业持续加速地走向更辉煌未来。编制依据建设项目可行性研究报告编制指南试用版建设项目经济评价方法与参数第三版铜梁县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要重庆市工业十五发展战略规划相关专业设计技术标准设计规范和规程国家和地方颁布环保安全卫生消防节能以及城市规划有关法规和政策规定项目业主提供有关资料。主要技术经济指标详见表。表主要技术经济指标表序号指标名称单位数值备注主要技术数据产品年产量吨建设用地总面积折亩建筑物总面积二主要经济指标项目总投资万元年销售收入万元年平均值年利润总额万元年平均值序号指标名称单位数值备注所得税万元年平均值所得税前财务内部收益率所得税前财务净现值万元所得税前投资回收期年所得税后财务内部收益率所得税后财务净现值万元所得税后投资回收期年投资利润率投资利税率借款偿还期年盈亏平衡点简要结论本项目符合国家和重庆市产业政策，符合社会发展需要。项目实施不仅有利于发展重庆市汽车支柱产业,积极推动重庆市机械工业发展，而且有利于促进重庆市以及铜梁工业产业结构升级产品结构创新。同时项目实施美国仅占。中国汽车产业虽然总体发展态势良好，但仍存在三大问题汽车产能过剩汽车零部件产业发展滞后配套服务水平不高。为适应不断完善社会主义市场经济体制要求以及加入世贸组织后国内外汽车产业发展新形势，国家发展和改革委员特制定了汽车产业发展政策，推进汽车产业结构调整和升级