1、“.....物流业是优先发展的产业，而作为物流业的基础，大 型重型卡车及配件却没有个上档次上规模的汽车汽配物流中心。 我们经过调研，市应该而且必须修建个大型汽车汽配物流中心 以满足日益增长的物流行业的需要。 商会成员认为在城南用新的理念建设功能更完善仓储设施 更先进物流更便捷的汽车汽配物流中心已经迫在眉睫，而优越 的地理位臵是兴建汽车汽配物流中心的最佳口岸。建设汽车汽配 物流中心的目标是将项目所在地双华路，打造成的商用车分拨和 汽车零部件物流集散中心，成为承接汽车汽车零部件物流老牌商 圈红牌楼的第选择。物流中心拟落户的航空物流园区是 市物流发展规划纲要中的三大国际性枢纽型物流园区之。规划中 的三大园区是依托国际机场建航空物流园区依托铁路集装 箱中心站建国际集装箱物流园区依托铁路枢纽散货站建青白江 物流园区。规划中提出......”。

2、“.....这三大园区将辐射西部地区乃至全国连接国内主要 城市。 四个区域性物流中心分布在城市的东南西北，承担城市区域货物 配送任务。在城东，建龙泉物流中心，通过成渝高速成南高速，辐射成渝经济带川东川南经济区域在城南，建物流中心，通过 成乐高速成雅高速川藏公路，可辐射乐山雅安攀西经济区域 和西藏云南在城西，依托出口加工区建保税物流中心，辐射 西部地区加工贸易企业进出口货物在城北，建新都物流中心，通 过成绵高速川陕公路，辐射川北及北面的邻近省市。规划提出，争 取到年，将建成西部地区重要的物流中心，物流业实现增加 值亿元，对经济的贡献率达到以上。 汽车汽配物流中心建成后，国内外重点汽车生产厂家和 本地区知名汽车品牌经销代理商和汽车零部件仓储物流商将聚集其 中，通过对该物流中心实现专业化规模化经营......”。

3、“..... 经济效益 本项目符合国家和市产业政策和现代物流业发展规划的导 向，不仅有利于提高市汽车交易与物流服务水平，而且有利于优 化资源配臵。本项目所处的地理位臵优越，具有广阔的市场前景和现 实的市场基础，具有必要性。 本项目拟定的建设规模建设方案均比较科学合理，符合市 关于物流项目规划设计的各项指标商贸物流生活服务用地比例 及容积率和建筑密度等要求，具有可行性。 通过对各项经济效益指标的测算，其投资效率相对较高，税后财 务内部收益率税后，投资回收期税后为年。 从敏感性分析表明，该项目在投资营运收入和经营收入发生变 化时，经济效益指标变化比较平稳，说明项目抗风险能力比较理想。从本项目的主要参数和经济指标可以看出，本项目有良好的经济 效益。整个物流中心营运额将超过亿元，年上交各项利税逾 万元。 通过努力......”。

4、“.....成为具有全 国重要行业地位的物流贸易服务中心，对促进区域经济的发展产生较 大的影响力和带动力。项目实施后具有良好的经济效益和社会效益， 项目的建设是必要的，经技术经济市场等方面论证，项目是可行 的。 第二章项目建设背景及必要性 项目建设背景 世纪前年，市加快发展的总体目标是构建西部战略高 地，基本实现现代化。十五期间，要为实现这总体目标奠定 基础，加快进程。总体来讲，国民经济保持较快发展速度，经济结构 战略性调整取得重大进展，社会主义市场经济体制不断完善和巩固， 城市综合服务功能进步增强，生态建设和环境保护取得明显成效， 社会文明程度不断提高，人民生活水平达到宽裕型小康。 经济总量目标 国内生产总值年均增长以上，年人均国内生产总值达到 美元，经济质量和效益明显提高......”。

5、“..... 结构调整目标调整优化所有制结构，逐步提高非公有制经济占国民经济的比 重，建立适应生产力发展水平的所有制结构，调整优化产业结构。 年二三产业增加值比例调整为，高新技术产业 增加值占国内生产总值的比重达到以上。调整优化城乡经济结构， 加快城市化进程，年城市化水平达到以上。 人口就业目标 人口自然增长率控制在以内。年市总人口控制在 万人，非农业从业人员比重达到，城镇登记失业率控制在以内。 城市建设目标 加快建设城市中央商务区和城市副中心，城市功能分区总体合 理，基础设施配套完善，城市管理科学规范有序，形成现代化城市的 基本框架建成以中心城区为核心卫星城市镇为纽带远郊中 等城市为支撑小城镇和中心村为基础的城镇体系。年城市生 活污水处理率达，城区生活垃圾处理率达，城市绿地覆盖率 达......”。

6、“.....因此其余区域基本上为汽配零售市 场。红牌楼和将军碑汽配产品主要销售分为三块外地批发 三环以内向其它汽配商批发市区内零售。从区域市场需求分析，有左右的快修店都在红牌楼拿 货，其主要原因有三点由于红牌楼集聚了市大部分级 总经销，因此区域市场与红牌楼市场形成定价差有大部分 快修店都有自己的熟供货商，且红牌楼是直接送货到大客户店 中由于红牌楼市场很大，产品品类齐全。 以上的商圈是我国目前汽配市场的主要流通模式。即由众多单店 构成的汽配城，经营方式类似农贸市场，汽配产品质量良莠不齐，存 在散乱差等问题，和路边维修店样，汽配城缺乏标准化的管理 和服务，质量信誉都缺乏保障。我们认为以上商圈是个时代的产 物，其各自搭台，各自唱戏的初级业态的经营模式已经不适合国际化 发展的趋势，在城乡体化的进程中，虽然以上的商圈在定的时间 内还有其生存空间......”。

7、“..... 市物流业现状及发展趋势分析 综合经济实力年，市实现生产总值亿元， 比上年增长。其中，第产业增加值亿元，增长 第二产业增加值亿元，增长第三四项目定位可行 性分析产业增加值亿元，增长。二三产业比例关 系为，对全市经济增长的贡献率分别为 。市交通运输发展年年末全市公路里程达 公里，其中高速公路公里全市的村村通汽车。交通运输 全面发展，全年货运量万吨，其中铁路运输完成万吨， 公路运输完成万吨，公路运输量占货物运输总量的 全年营运性货物周转量亿吨公里，增长。其中铁路运输 亿吨公里，增长公路运输亿吨公里，增长 民航运输亿吨公里，增长。 年市物流业完成增加值亿元年计划 亿元，占第三产业比重，全社会物流总成本占的比重约 。市目前的物流成本较高，发展物流业的空间很大。市 物流业还处于传统仓储运输业向现代物流业过渡的起步阶段......”。

8、“.....集散地布局过于分散，资源利用率极低，物流业 的规模基础设施配送体系与作为西南地区三中心两枢纽 的地位不相称。 而县随着城市的迅速扩张，城市发展沿南北轴向延伸， 正处于南向发展的轴心，是城市扩张的核心区域。随着全国第五 成都市历年全市生产总值及增长趋势单位亿元 系列 年年年年年大国际机场国际机场第二跑道的建设，国际机场将成为欧 亚大陆桥重要的航空枢纽。在市的新轮规划中，进入了 市平方公里的规划，迎来了千载难逢的大好发展时期。 汽车汽配物流中心主要功能是为中国西部市场，提供现代化 高效率的商用车分拨和零部件仓储物流服务。要实现这目的必须满 足两个条件是，商用车分拨中心和商用车零部件仓储物流中心必 须在比较成熟的汽配商圈中二是，商用车分拨中心和商用车零部件 仓储物流中心必须具有地理优势......”。

9、“..... 项目环境分析 会缘汽车汽配物流中心位处红牌楼商圈延伸区域，有双华路大 件路成雅高速公路和华龙路四大交通大道，能快速承接因红牌楼商 圈和将军碑商圈整合而出现的市场机会。汽车汽配物流中心的最 终目标是取代以街为市的非规范化汽车汽配市场，并将商用车整车和 零部件的经营升级成大物流大中心高效率的中国的美国 最大的汽配流通企业。 由此可见，在未来的几年中，中国的经济发展处于良好态势，国 民经济将长足发展，国内生产总值及各产业也将均衡发展，位居全国 前列，人民生活水平得到相应提高，从解决温饱上升到追求小康生活， 西部地区及为改善投资环境各项大型国家基础建设项目应运而 生，对商用车及工程机械等汽车需求猛增。这里着重描述下商用车分 拨和商用车零部件仓储物流在县县域经济中的地位。商用车分拨 和商用车零部件仓储物流的提出是商会成员多年经商的经验中摸索 出的个新模式......”。