1、“.....对特殊路基采 用的处置方案基本适宜，但本项目路基设计应注意做好挡土墙的设计方案， 且应严格按照相关规范的规定进行设计。 路面工程 报告修订本根据推荐方案的公路等级交通量预测结果并结合沿 线气候土质筑路材料等情况，采用水泥混凝土路面作为本项目的路面推 荐方案。 评估认为,报告修订本提出的路面结构方案基本合适。但应对本项目 道路的主要交通结构作进步分析，并在此基础上在下阶段设计中对路基状 况当地筑路材料施工环境等作进步的调查核实，并充分考虑本工程的 交通特点及施工环境要求，通过技术经济比较，合理选用路面材料和施工工 艺，并进步论证路面结构组合设计及各结构层厚度设置的合理性。 桥涵工程 报告修订本根据对本项目桥涵工程的情况进行了定的论述，提出 了桥涵的设计标准和设计原则，并对桥涵设置情况和沿线合理情况进行了分 析。提出本项目全线设置大桥座，立交桥座长米，涵洞道......”。

2、“.....小桥及涵洞为 桥面同宽米 桥梁护栏采用铪防撞护栏。 桥面横坡。有超高时，桥面横坡与路基横坡致。 通航河流均无通航要求。 抗震设防根据广西地震记载及中国地震动参数区划图 ，本工程所在地区地震动峰值加速度为，抗震设防烈度为 度，可进行简单抗震设计。 评估认为,报告修订本提出的桥涵工程的内容基本适宜，在下阶段设 计中应补充四座中桥跨越高速公路的分离式立交桥的桥型方案比较。并应 保证立交桥下净空要求。 交叉工程交通工程及沿线设施 评估认为,报告修订本对交叉工程交通工程及沿线设施所提出的工 程技术方案基本适宜，建议在下阶段的设计中进步优化 六环境评价 报告修订本对本项目在工程所在区域的环境现状进行了论述，并对 项目实施前期施工期及运营中对各环境及土地利用可能造成的影响因素进 行了分析，并就如何减缓和解决工程建设各阶段对环境的影响提出了相应的 对策......”。

3、“.....报告修订本提出的各项环保措施基本得当，能有效地控制 工程建设对环境的不利影响。下阶段设计中应按环评批复要求进步完善环 保设计，消除工程建设对环境的不利影响，确保项目建设的顺利实施。 七节能 报告修订本对本项目的主要节能效益进行了分析本工程建成通车 后，由于新建道路大大改善了汽车的运输条件，建设了公路运输里程，行车 干扰减少，利于机动车的经济运行，汽车的油耗将降低，经分析计算，营运 年累计可节省燃油万升即平均每年为国家节约燃油约万升，折 合成标准煤万吨，说明本项目的节能效益显著。 八投资估算及资金筹措 原报告提出的项目总投资估算为万元，评估会议后，编 制单位在进步四座中桥跨越高速公路的分离式立交桥的桥型方案比较。并应 保证立交桥下净空要求。 交叉工程交通工程及沿线设施 评估认为,报告修订本对交叉工程交通工程及沿线设施所提出的工 程技术方案基本适宜......”。

4、“.....并对 项目实施前期施工期及运营中对各环境及土地利用可能造成的影响因素进 行了分析，并就如何减缓和解决工程建设各阶段对环境的影响提出了相应的 对策。 评估认为,报告修订本提出的各项环保措施基本得当，能有效地控制 工程建设对环境的不利影响。下阶段设计中应按环评批复要求进步完善环 保设计，消除工程建设对环境的不利影响，确保项目建设的顺利实施。 七节能 报告修订本对本项目的主要节能效益进行了分析本工程建成通车 后，由于新建道路大大改善了汽车的运输条件，建设了公路运输里程，行车 干扰减少，利于机动车的经济运行，汽车的油耗将降低，经分析计算，营运 年累计可节省燃油万升即平均每年为国家节约燃油约万升，折 合成标准煤万吨，说明本项目的节能效益显著。 八投资估算及资金筹措 原报告提出的项目总投资估算为万元，评估会议后，编 制单位在进步补充完善相关资料的基础上......”。

5、“.....报告 修订本的估算总投资为万元，较评估前减少万元， 本项目资金筹措方式为申请自治区交通运输厅基本建设基金万元，剩 余万元由项目业主自筹解决。 评估认为，修编后的投资估算编制依据及方法符合国家有关规定，其所 选用的定额指标及费率基本合理，投资估算额可作为下阶段投资控制的依 据。投资估算汇总详见附表。 九建设项目招标 评估认为,报告修订本根据本项目的性质规模及建设资金来源，依 据中华人民共和国招标投标法提出的招标范围招标的组织形式招标 方式符合国家有关规定，是合理的。 十经济评价 报告修订本根据建设项目经济评价方法与参数第三版的有 关规定，结合本工程实际，对项目进行了国民经济评价。本项目以年为计 算期，并以投资费用为敏感因素，对不同情况下的经济指标进行了敏感性分 析。项目的经济内部收益率为，经济净现值万元，动态投资回 收期从运营期开始算起年。评估认为，根据国民经济评价情况......”。

6、“.....社会效益较好。 三评估结论及建议 结论 为完善项目区的交通基础设施建设，改善项目区交通条件，提高那 坡县龙合年产万吨铝土矿采选项目园区的交通运输能力，建设那坡龙合 至靖西安德公路是十分必要的。 报告修订本提出的本工程建设规模内容基本合理可行，适应 百色市的建设规划和目前工程建设的客观条件。 根据本项目服务功能及道路对于项目区的作用，结合相关技术规范， 报告修订本所提出的那坡龙合至靖西安德公路工程的建设标准是适宜的。 报告修订本提出的建设规模和内容路基工程路面工程桥 涵工程等设计方案基本合理，建议在下阶段设计中作进步优化。 报告修订本提出的环境保护招标内容等基本满足要求，建议 在下阶段设计中作进步完善。 本项目估算总投资为万元。资金筹措方案申请自治 区交通运输厅基本建设基金万元，剩余万元由项目业主自 筹解决。资金筹措方案自筹部分占总投资的比例较大，建议下阶段重点做 好自筹资金的落实工作......”。

7、“.....项目建设是基本合理的可行的。 二建议 下阶段设计中，应在进步收集相关资料的基础上，加强与相关 部门的联系和协商，对各分项工程设计作进步优化调整，以便更好地适应 项目区域发展建设的需要，并尽可能与其他公路设施建设协调配合，充分发 挥投资效益。 本项目估算投资中，项目业主自筹部分资金较多，实施过程中应着 重抓好项目自筹部分资本金的落实，确保项目如期建成投入使用，发挥其效 益。 本项目存在有新增用地，应与国土部门对接，完善用地手续的办理 工作......”。

8、“.....受百色市发展和改 革委员会委托，广西百纳工程咨询有限公司负责对报告进行评估，并于 年月日在百色市组织召开了报告评估会议。应邀参加会议的有 百色市那坡县及靖西县各有关单位和部门的代表及特邀专家名单附后。 评估会上，与会专家和代表听取了编制单位和项目业主关于报告编制情 况和项目建设背景的介绍......”。

9、“.....提出了有关问题和建议，现将主要意见纪要如下 总体评价 会议认为，报告文本编制方法基本正确，编制内容基本齐全，基本满 足可行性研究报告编制深度规定要求，经按与会专家和代表的意见进步修 改完善后，可上报审批。 二项目建设的必要性 报告提出那坡县是广西特困县之，现有的公路设施落后，技术等 级低，束缚了乡镇之间的文化及物质交流，制约了那坡县的经济发展。在对 那坡县现状交通条件分析的基础上，报告从提高路网技术等级及整体服务 水平以适应交通发展的需要直接影响区域社会经济发展的需要加快区域 旅游资源开发和旅游产业发展的需要及适应项目区域远景交通量增长的需要 等方面对项目建设的必要性进行了分析。 会议认为，报告对项目现状的分析基本合理，项目的建设对改善项目 区域交通服务水平及适应远景交通量的增长具有重要意义，项目的建设是十 分必要的，但文本对项目建设必要性的分析缺少针对性......”。