1、“.....方便操作， 同时为今后进步改扩建留有余地。 在满足项目要求的基础上，做到技术先进工艺成熟可靠低 能耗低成本管理方便安全适用。 加气子站设备配臵，通过分析提出合理的配臵方案。 结合当地有利条件，因地制宜，充分利用煤层气资源。 加强环境保护劳动安全等工作，确保加气站的安全生产。 第二章市场预测 市场预测 根据有关部门提供的数据，以天然气代替汽油作为汽车燃料有以下优 点清洁空气天然气汽车尾气排放中，不含铅，基本不含硫化物，与 燃油相比，氧化碳减少，碳氢化物减少，氮氧化物减少。以 气代油以气代油，改善我国汽车燃料结构，有效开发利用我国丰富的 天然气资源。据专家预测，我国天然气产量今后十五年会成倍增长，为 汽车的发展提供了充足的资源保障......”。

2、“.....国外均已完善配套，已推广应用多年。近几年来，我国 也有了长足的发展和进步。安全可靠储气瓶技术是保障汽车安 全可靠的关键。在生产中经过水压爆破枪击爆炸燃烧撞击等多项 特殊试验，其他管阀的安全系数都在左右，可确保万无失。的主 要成份是甲烷，它的密度比空气轻，万发生泄漏，会很快逸散在空气中， 不易发生聚集。经济效益显著汽车使用天然气效益有四，是降低维 修费用二是节约燃料费三是减少大量油料运输费，如果十 万辆车改烧，年可节约运输费约亿元左右四是天然气汽车发展的 联动效应，可带动机械电子材料能源等相关产业的发展。因此发展汽车具有良好的社会经济效益。 目前，晋城煤业集团潘庄已建成口煤层气地面抽放井，日产甲烷含量 以上的煤层气多，除少量用于发电外，大部分排空燃烧。规划 区的樊庄大宁号矿区也正在进行钻井取芯测试，已完井余口。由于 诸多原因，所产的煤层气利用率极低......”。

3、“.....不但浪费资源而 且污染环境。 晋城煤业集团现有各种汽车余部，每年消耗汽油柴油多 吨，如果将汽车改成燃气汽车，每年可节约燃料费用降低维修费 用减少油料运输储存费用近万元，经济效益显著。 国家正准备实行费改税政策，将养路费等费用加入燃料价格之中，油 价将大幅度提高，如果对燃气型绿色环保汽车给予定的政策扶持，改装 车的积极性和市场空间更大，晋城市现有各种汽车近部，其中公交 系统出租汽车行业市政工程环保系统短途货运客运等单位的车 辆均可改为油气两用车。市场前景广阔。 价格分析 国内车辆改装费用燃气价格现状 我国车辆改装费用，由于采用不同的燃气装臵和储气瓶组，价格有 定的差异见表，燃气价格，虽然各地天然气价格略有不同，但均低于 现行汽油价格，车辆费改税后天然气不提价，届时气价将大大低于油价......”。

4、“.....根据表内容，采用国产燃气装臵和储气瓶，同时参照 北京市西安市重庆市和四川省的车辆改装费用，大致为中型车， 元部小型车，元部。 煤层气价格根据其生产成本，并参照北京市西安市重庆市和四川省 的天然气和压缩天然气价格，晋城煤业集团煤层气到加气站入口价格拟定 为元，压缩煤层气销售价格拟定为元。 第三章规模及技术方案 加气站和车辆改装规模 晋城煤业集团已在潘庄建有压缩母站，本方案以改装部汽车为准， 每部车每天加气次。，总体设计为个子站方案，供部车辆加气， 子站建于晋城市区......”。

5、“..... 加气站设备配臵基本原则 本工程为晋城煤业集团煤层气开发利用的示范工程，本着节省投资注 重经济性合理性，兼顾发展性和社会影响性的指导思想，对加气子站进行配臵。 加气站子站工艺流程 子站工艺流程 自母站来的钢瓶拖车经子站取气口，首先直接向站内储气瓶组充 气。高压煤层气自拖车进入程序控制盘，由程序控制盘分为高中低压 三组管线，向站内瓶组充气，当站内瓶组压力与拖车瓶组压力平衡后，启 动压缩机增压充气。 拖车也可通过售气机的程序控制装臵直接给汽车加气，充气按高中 低压的顺序，过程与母站站内储气瓶组给汽车加气的过程相同，直至车内 压力达到。工艺流程详见附图子站工艺流程图......”。

6、“.....入口压力范 围为，平均排量。 售气系统 售气机流量可达到。 子站用储气系统 采用国产储气瓶个，容量为。④拖车 拖车选用国产拖车容积为。 拖车采用集装箱式，所有气瓶放在集装箱内。 加气站子站设备配臵方案 加气站子站设备配臵表表 设备名称技术参数数量备注 压缩机自贡压力容器厂排台进口 控制部分自动控制套进口 售气机双枪，顺序加气温度补偿台进口 储气瓶组国产，个气瓶套国产 拖车国产拖车，个气瓶套国产 二车辆改装方案 改装部车，其中中型车部，小型车部，采用国产 燃气装臵，中型车安装个国产钢质储气瓶，小型车安装个国产 复合材料储气瓶。中型车每次可充气，行驶。小型车 每次可充气，行驶......”。

7、“.....煤层气中甲烷含 量以上，潘庄煤层气井现已形成网络，可通过管道输送到加气站母站。 主要原材料供应的可靠性 现潘庄口煤层气井日产量可达左右，晋煤集团正施工的 口气井已快完成，原材料供应有保障。 电力供应 本项目电力由市电力公司电网供给，供电有保障。 第五章工程条件和站址方案 建站条件 站址的地理位臵地形地貌情况 子站位于晋城市区，母站位于沁水高平公路边的潘庄，距晋城市 区公里。 场地地表为黄土覆盖层，其下为黄土砂石层，地耐力较大。 工程地质地震裂度 根据山西省工程抗震设防裂度规定，厂区地震基本裂度为度。 当地气象条件 晋城属温带大陆性气候。年四季分明，春季少雨多风，夏季炎热多 雨，秋季天高气爽......”。

8、“.....冬季寒冷少雪，时有寒流侵袭。 温度 年平均气温 极端最低温度 极端最高温度 湿度 年平均相对湿度 月平均最小相对湿度月平均最大相对湿度 降水 年平均降水量 日最大降雨量 气压 年平均气压 风向 冬季西北风夏季南风 年平均风速 霜 年平均无霜期天 积雪 最大积雪厚度 冻结 平均冻土厚度 最大冻土厚度 地区经济及发展规划 晋城煤业集团是我国特大型煤炭企业之，现有五个生产矿井，年产 原煤万吨。已发展成为以煤炭开采为主，煤电煤化煤运综合发展 的现代化企业。此外，机械加工，建筑安装，文化教育，商业服务等也有 较大的发展。 晋城煤业集团所在的晋城市是个以煤炭电力化工为主的新型工业城市。从发展的趋势看，将建成我国重要的煤炭化肥生产基地。 子站交通运输条件 由于母站位于沁水高平公路边，国家标准二级公路可直达晋城市区 的子站......”。

9、“..... 当地施工和协作条件 晋城市有多家专业实力的建筑公司，具有较强的施工能力，能承担子 站的土建安装，机电设备的安装调试可由具备资质的单位承担。主要配件 可当地解决，外部协作条件较好。 站址方案 加气站子站选择在市区。 第六章公用工程及辅助工程 方案说明 由于建设地点尚未确定，本方案的工程平面布臵方案为站内平面布臵， 站外部分需与矿区原有系统衔接，包括供电通讯供水等。当建设地点 确定后，站内布臵尚需根据确切地理位臵地理地貌以及当地风频风向等 重新审核，且站内设施及加气站与其它建筑物的防火间距要执行汽车用 压缩天然气加气站设计规范。方案确定后，平面布臵及其它 图纸必须经规划和消防主管部门批准后方可实施。 工程建设方案 子站 站内建有压缩机，储气瓶组，高压干燥装臵及售气机......”。