1、“.....在溧阳亟需规划建设个能满足钢材企业运作要求的具有现代化基础 设施条件功能区域布局合理服务功能完善和提供信息化服务的钢材物流中心。 方面可以解决金三角钢材市场的搬迁问题，满足客户对高层次物流服务的要 求，另方面也可以为溧阳的废旧金属提供物流服务，弥补溧阳现有物流服务功 能不足的缺陷。 江苏苏浙皖物流中心具有良好的区位交通土地市场优势，可满足钢材 流通企业对钢材物流中心的选址条件。同时，在该物流中心同步规划建设为溧阳 市及其周边地区提供生活资料与其它生产资料的综合物流服务功能，可改变溧阳 当前大型物流结点缺失的现状，全面提升溧阳市的物流服务水平，可有力地推进 苏浙皖边界地区现代服务业制造业及城市化建设的发展。 项目概况 项目名称江苏苏浙皖物流中心 承办单位江苏苏浙皖物流有限公司 拟建地点拟建的江苏苏浙皖物流中心位于国道以北，芜申运河以南......”。

2、“.....详见附图。 可行性报告编制依据 本次规划的主要依据有 交通部关于促进运输企业发展综合物流服务的若干意见，年 月日 国家经贸委铁道部交通部信息产业部外经贸部和民航总局联合 下发的关于加快我国现代物流发展的若干建议，年月日 国家计委十五综合交通体系发展重点专项规划 国家发改委商务部交通部等九部委联合制定的关于促进我国现代 物流业发展的意见，年月 国家发改委颁布的钢铁产业发展政策，年月 江苏省现代物流业发展规划，年月 江苏省委省政府关于加快发展现代服务业的若干政策，年月 常州市航道网规划研究 长江三角洲地区高等级航道网规划征求意见稿 常州现代物流发展规划，年 溧阳市国民经济和社会发展十五规划纲要 溧阳市历年统计年鉴 内河通航标准，年月 常州市江苏苏浙皖物流中心建设市场分析报告，年月......”。

3、“.....并得出结论。研究范围 包括 必要性分析 市场分析与市场定位 建设内容建设规模与总体布局 信息系统规划 环保安全与公用工程 组织机构和运行机制 项目建设进度 投资估算与资金筹措 财务评价 项目建设的必要性 促进溧阳现代服务业与现代物流业的发展 现代服务业的发达程度，是个地区或城市综合竞争力的重要体现之，是 现代化发展水平的重要标志。现代服务业包括了为工业企业服务的生产性服务 业。相对于工业化城市化的快速发展，先进理念掌握现代物流技术的本土现代物流企业。溧阳市国民经济和社会 发展十五规划纲要中明确表明在十五期间，依托宁杭高速公 路和芜申运河两条运输主干道，逐步建设个物流园区，三个物流中心......”。

4、“..... 溧阳市现代物流发展规划中确定的江苏苏浙皖物流中心原位于溧阳市城 西，随着溧阳城市的快速发展，在溧阳城西已经没有适合物流中心选址的位置， 而本项目规划的物流中心位于溧阳市城东，紧靠宜兴，具有良好的土地利用资源， 与原选址相关约公里，有国道相连，更重要的是现有的位置可充分利用芜 申运河的水运资源和国道的公路运输资源进行建设，具有更加优越的区位条 件，更可利用码头资源为溧阳城区和溧阳周边三省六县市提供钢材的物流服务。 该物流中心的建设有利于降低溧阳及周边地区生产制造企业房地产企业等的物 流成本，增强企业的竞争力。 促进溧阳城市发展，建设溧阳东大门 按照溧阳市国民经济和社会发展十五规划纲要，到年溧阳市 将成为中等城市规模中心城市功能山水城市风格的生态旅游城和边界工 贸市，城市化率也将达到......”。

5、“.....溧阳市的城市功能将进 步完善，城市规模将进步拓展，城市美化水平将进步提升，与周边城市的 商贸文化信息的交流也会日渐频繁，进出溧阳的各大出入口的城市化水平直 接影响着溧阳的整体形象。打造生态旅游城和边界工贸市的对外窗口，提升 溧阳的投资环境，是溧阳市城市发展的重要内容之。 江苏苏浙皖物流中心位于溧阳东部，处于城乡结合部，距宜兴只有千米之遥， 北靠芜申运河，南依国道，是溧阳对外交流的东大门，也是溧阳与外界进行 物流人流商流等活动的个重要窗口。江苏苏浙皖物流中心规划范围及周边 的土地功能结构包括农业用地工业用地居住用地等多种土地使用周边的建 筑设施都比较简陋，道路两侧的绿化和美化程度低周边的商贸企业和制造企业 的建设规模小，美化程度低，这些都影响了溧阳东大门的形象。随着江苏苏浙皖 物流中心的建成，周边地区的土地功能结构将得到调整......”。

6、“.....与钢材废旧金属流通相关的企业将向此集聚，企业的规模和 档次也将随之提升，餐饮休闲娱乐等配套服务业也会应运而生，从而推动溧 阳东大门地区第三产业的发展，顺应溧阳向生态旅游城和边界工贸市发展的 趋势，符合城市建设发展的需要。 建设现代港口，推动溧阳水运发展 江苏是全国第水运大省。年水路货运量超过江苏省社会运输总量的 ，水运周转量接近全省社会货运周转量的。年溧阳的水路运输吞吐 量突破万吨，但是与溧阳巨大的水运潜力相比，现有水运能力还是尚显不 足。主要原因是航道等级低通航条件差覆盖面不全港口码头建 设缺少规划的科学指导。 随着江苏省政府对江苏省水运发展的重视，溧阳的航道等级通航能力和覆 盖面等方面的建设将得到全面的改善和提升，其中溧阳境内的芜申运河和丹金溧 漕河在十五规划中已经被列入国家主干航道网，并且中河将从六级提升为 五级......”。

7、“.....戴埠 河将从七级升为五级，水运通道将全面畅通，通航能力也会大为提升，抑制溧阳 水运发展的因素之将得到有效缓解。 目前溧阳的港池码头的建设须经交通水利部门许可，但都只是从专业技 术方面进行控制，无法解决随意建设盲目建设和低水平建设的问题，直接导致 港池码头建设分散布局混乱规模偏小技术含量低的不良现象的发生，而 且造成重复投资岸线利用的巨大浪费。更重要的是这种经营模式没有形成专业 化规模化和标准化的经营模式，无法充分利用溧阳丰富而潜力巨大的水运资源， 同时还会直接影响相关产业的发展，尤其是与钢材建材等大宗运输货物相关的 产业。这些产业原本主要依靠廉价水路运输进行原料和产品的运输，但由于溧阳 的港池偏小，无法进行大吨位船舶的通行，并且相当部分的制造企业对溧阳的现 有港口的管理模式表示质疑......”。

8、“.....建设溧阳东大门 建设现代港口，推动溧阳水运发展 促进溧阳现代制造业发展，改善溧阳市产业结构与投资环境 建立农副产品物流业，发展现代农业 发展循环经济，形成溧阳工业生态循环体系 促进溧阳市场与物流的联动发展 体现政府以人为本服务理念 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传......”。

9、“.....苏苏浙皖物流中心发展定位 战略定位与发展思路 定位原则 服务范围 战略定位 发展思路 功能定位 交易服务 物流服务 信息服务 商务服务 江苏苏浙皖物流中心建设方案 建设内容 港口作业区 物流仓储区 物流配载区 综合服务区 市场交易区 建设规模 总体布局 建设发展策略 交通组织 外部交通组织 内部交通组织 江苏苏浙皖物流中心物流信息系统规划 规划原则 信息系统功能需求分析 信息系统目标定位 信息系统结构框架 用户层 服务层 数据层 信息系统运营机制与管理模式 信息系统建设实施方案 环保安全公用工程 给排水系统规划 给水系统 排水系统 供配电系统规划 燃气系统规划 电信系统规划 消防系统规划 环保系统规划 组织结构与运行机制 组织结构 劳动定员及培训 运行机制 项目建设进度 投......”。