1、“.....主要包括区内土地平 整道路建设供水供电排水及通信等。项目总投资 万元。其未来服务范围与功能主要针对淮南市商贸物流需求 及周边地区分销服务，预测园区起步区的物流需求总规模到 年年年将分别占淮南物流服务总量的 ，约占主城区物流总服务需求量的。 目前项目可行性研究报告编制完毕，正上报审批中。田家庵 区政府已成立该项目建设领导小组。 淮南市鑫海物流园 鑫海物流园区位于安成大转盘东北侧，国道省 道交汇处，淮潘公路起点。为国家发改委国债资金重点扶持 项目和淮南市重点建设项目，占地约亩，总投资万 元，园区内分水果水产品农产品等多个功能区，年营业额亿元。现项目计划在原有基础上新征土地亩，投资 万元，打造省内流的大型物流园区，建成后预计年营 业额达亿元。目前项目已完成可研报告等前期工作......”。

2、“.....合淮阜高 速公路唐山出口处。该项目规划占地面积平方公里，是集 物流配送包装展示交易仓储信息金融邮电 商务服务为体的综合商贸物流园区。项目总投资亿元人 民币。目前项目控制性规划编制已完成，审批中。 第二节淮南物流市场要素分析 分布区域 由于缺乏统的管理，这些物流公司和配货站，主要分 布在淮南西部南出口汽车火车站周边等城乡结合部和 高速公路出口处，专业市场也分布在市内环城路以内，规划 不规范，不符合统规划的要求。 二组织结构 没有形成统的有行业管理部门参与的物流大市场，大 多数以无序的经营活动为主要经营方式。致使大量国家税收 流失，除极个别有经济基础的公司，有完善的管理和财务制 度，绝大多数的物流公司依靠社会关系而生存，从淮南市区的大型企业取得相对稳定的货源，缺乏统有序的管理，组 织结构松散。 三物流要素 全淮南市物流公司......”。

3、“.....根据物流基本要素信息交通仓储场站等 基本要求，极个别公司的已经具备了部分条件，但没有实现 全部要素的公司。 四经营状况 整车配载市场以淮矿物流大市场配货中心为主，以从矿 业集团等企业取得相对稳定的货源，由于其依靠关系，经济 效益颇佳，受市场影响因素较小。零担市场，以市内汽车 火车站等货物集散地为主，大多数是专线运输形式，市场竞 争激烈，许多公司采取降低运价的形式打价格战，经济效益 相对较低，有的已经处于生存边缘状态城市配送市场没有 形成统有序的格局，众多的私人小型货运车辆各自为战。 五信息资源 由于上述客观条件的存在，制约了信息资源的共享，造 成了信息资源的极大浪费。信息采用率不高，物流资源浪费 严重，造成同城物流中转繁杂，时间拖延。 六社会反馈由于部分公司具备了物流部分要素，能够满足客户对货 物运输快捷的要求......”。

4、“.....所以， 部分公司在社会上反映良好，有相对稳定的客户资源，在市 场上有比较好的市场知名度和影响力。但存在的问题也不少 货物丢失损坏现象时常发生，而且索赔困难。没有 建立规范的合理的有效的理赔制度，社会反映较大。 由于物流业务的需求，代收款业务大量产生，相当运 行不规范的公司，采用挪用货款的方式，弥补其经营活动资 金的不足，造成客户结算困难。 地域分布零散，政府管理职能难以实现，影响城市统 发展规划。 第三节淮南物流园区发展的市场分析 建立有规模的物流要素具备的物流园区，已经是市场 的客观需求，这不仅仅从当前淮南市物流市场客观条件可以 看出，而且从许多方面看都已经成为必须发展的项目。下面 就建立物流园区进行市场可行性分析 物流业发展的必然要求 从国际国内物流市场来看，专业的功能完善的物流 园区，已经是物流发展的必然趋势，第三方物流的大力开展......”。

5、“.....使广 大客户享受到了便利快捷的物流配送服务，甚至有的生产厂家已经把自己的销售体系建立在物流园区内。从国内各省来 看，安徽物流园区的建设发展已经滞后，除合肥蚌埠芜 湖外，其他城市至今没有建立功能完善的物流园区，从有关 部门的统计资料发现淮南的物流业务以每年的增长幅 度在增长，以现在每年出港货物和进港货物的总量万 吨计算，由此将产生上亿元的物流收入。而许多大的省份 已经在自己的交通枢纽城市建立了物流园区，逐步规范了物 流运作的全部过程，并取得了良好的经济效益。从物流市场 前景看，属中长期投资项目，而且发展势头必然良好。 二政府行为的必然要求 根据安徽省政府交通厅的战略构想，依据沿淮 城市群资源型产业特色及其扇形腹地特征，区 内物流基地建设可依托铁路和高速通道，以区域物 为主导，市域物流为基础，构筑物流基础设施和信 平台......”。

6、“.....蚌埠淮南阜阳和蚌 宿州淮北两个工业重型化与城镇密集化高度协 的走廊为两翼，各级物流基点均布的现代物流 心服务体系。 以物流供应链体化管理理念，整合链结产业 交通通讯设施场 的客观需求，这不仅仅从当前淮南市物流市场客观条件可以 看出，而且从许多方面看都已经成为必须发展的项目。下面 就建立物流园区进行市场可行性分析 物流业发展的必然要求 从国际国内物流市场来看，专业的功能完善的物流 园区，已经是物流发展的必然趋势，第三方物流的大力开展， 已经形成了以经济开发区为主要形式的物流园区建设，使广 大客户享受到了便利快捷的物流配送服务，甚至有的生产厂家已经把自己的销售体系建立在物流园区内。从国内各省来 看，安徽物流园区的建设发展已经滞后，除合肥蚌埠芜 湖外，其他城市至今没有建立功能完善的物流园区......”。

7、“.....以现在每年出港货物和进港货物的总量万 吨计算，由此将产生上亿元的物流收入。而许多大的省份 已经在自己的交通枢纽城市建立了物流园区，逐步规范了物 流运作的全部过程，并取得了良好的经济效益。从物流市场 前景看，属中长期投资项目，而且发展势头必然良好。 二政府行为的必然要求 根据安徽省政府交通厅的战略构想，依据沿淮 城市群资源型产业特色及其扇形腹地特征，区 内物流基地建设可依托铁路和高速通道，以区域物 为主导，市域物流为基础，构筑物流基础设施和信 平台。形成以蚌埠为龙头，蚌埠淮南阜阳和蚌 宿州淮北两个工业重型化与城镇密集化高度协 的走廊为两翼，各级物流基点均布的现代物流 心服务体系。 以物流供应链体化管理理念，整合链结产业 交通通讯设施市场等要素，建设物流园区。以蚌 阜阳枢纽中心城市为核心......”。

8、“.....建设专门化生产资料物 中心结合各地开发区工业园区的物流资源，建 专业化物流园区依托高速公路和铁路枢纽商贸 地，建设面向不同服务层次和区域范围的网络化物 体系和发展基地。 当前淮南市物流市场地域分布零散经营结单运行混乱 政府职能不能够体现的现状，已经纳入了政府的议事日程。所以， 当前介入物流园区的建设，将得到政府的大力支持。 三当前物流市场的客观要求 物流公司的要求由于多方面原因的制约，不具备完 善的物流功能已经影响了许多物流公司的发展。所以，提供 功能完善的物流园区，是广大物流从业者的希望，是其服务 功能的延续，是其扩大市场影响力的唯途径。所以，功能 完善的物流园区，不仅仅可以满足物流公司在信息交通 仓储站场等方面的要求，而且可以为其提供流的服务， 使其在信息方面得到共享，交通方面得到便利......”。

9、“.....站场方面得到全方位的服务。 广大客户的要求广大的客户已经对物流公司开始的 慎重的选择，信誉好的有实力的物流公司已经有了相当数量的客户群体。而相当部分的物流公司不是不想为客户提 供优质的服务，仅仅是由于资金等方面因素的制约，使他们 难以规范操作，难以满足客户多方面的要求。所以，有完善 功能的公司，不仅仅在市场上得以生存，而且将不断做强做 大，成为客户的首选。这是来自市场的要求，也是我们建立 园区的市场因素。 四物流园区丰厚的回报 社会回报物流园区的建设，是功在当今利在千秋 的大事业，不仅仅提高公司整体社会形象，从政府对物流企 业行使政府职能规范物流公司管理提供数百就业岗位解 决就业等等方面来看，都对社会是极大的贡献，是符合政府 城市整体发展思路的利国利民的好事，并将得到社会的大力 支持和良好的口碑效应。 经济回报功能完善管理完善全方位的服务......”。