1、“.....零平面和过的水平面为定位基准。当座椅水平调节量大于零时，有式中，为转向盘到加速踏板参考点的前后距离为座椅高度为变速类型，当有离合踏板时,否则的取值参见表为点在汽车坐标系中的坐标。便的观察车头前方远，高的交通灯。前风窗开口下沿的高度与前方下视野有关，其高度选取应保证地面盲区长度在许可范围内。对于轿车和微型车，前方上视野必须给予重视。此外，不合理的前方上下视野还会影响驾驶员颈部的舒适性......”。

2、“.....需要做出各种条件下的上下视野线，以检查前风窗的布置，如图示本科生毕业设计论文校核数据根据我们需要知道坐标的点有乘坐基准点，表只是设计座椅靠背角为度时的基本标准，但本次毕业设计的电动车的座椅靠背角为度，所以点和点都要根据表二进行修正。同时由于本次毕业设计的电动车座椅水平调节距离为大于，点还需要根据表进行修正......”。

3、“.....得出我们需要的各点坐标本科生毕业设计论文根据法规内容通过点的坐标作出本科生毕业设计论文整车形式车身外形与整车总布置的关系的前提下，然后根据各总成型式和整车性能的基础上，确定车身内外型尺寸，驾驶员操纵机构与乘客乘坐空间，以及对车室内各种部件和附件的位置参数的确定，以满足相关的各项性能及法规要求，并协调各种性能指标之间的矛盾，实现总体优化的过程。在本次设计中，我通过查阅相关文献资料，来扩充汽车方面的知识......”。

4、“.....以达到所设计的车型能跟上时代的脚步，减少时间及资源的浪费。在本次设计中，任务量很大，时间也很紧，但我却觉得很充定，尽管在设计中遇到了很多麻烦，但在老师和同学的帮助以及自身的不懈努力下，都被我解决了。在即将毕业之际，希望老师对我的毕业设计成果给予肯定，因为您的肯定，就是对我最大的鼓励。四年的学习生涯对我来说只是个开头，在以后的漫漫人生路上，值得我学习的东西还有很多......”。

5、“.....继续努力学习，不断拼搏，做个在汽车行业有所建树的人，为校争光。本科生毕业设计论文本科生毕业设计论文参考文献黄天泽等汽车车身结构与设计北京机械工业出版社，京机械工业出版社，冯荣坦工程制造师基础教程北京机械工业出版社，郎全栋汽车文化北京人民交通出版社，毛恩荣，张红，宋正河车辆人机工程学北京北京理工大学出版社，黄天泽车身设计长春吉林工业大学,庞剑，谌刚......”。

6、“.....武汉汽车车身附件研究所编译汽车车身附件国外标准资料汇编武汉汽车车身附件研究所,士论文本科生毕业设计论文致谢经过个学期的忙碌工作，本次毕业设计已圆满完成，在本次设计过程中，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有老师的督促指导，以及同学们的支持，想要自己独立完成这个设计是难以想象的。在这里我首先要感谢对我悉心指导的单老师。单老师平日里工作繁忙，但在我做毕业设计的过程中......”。

7、“.....中期检查，后期详细设计等整个过程中都给予了我悉心的指导。虽然我的设计复杂烦琐，但单老师仍耐心地纠正图纸中的不足和。他的知识无私的传授与我，没有你们的苦心栽培，我也难以完成本次设计。在此，我要再次感谢那些帮助我的人，谢谢大家啦,本科生毕业设计论文附录我悉心的指导。虽然我的设计复杂烦琐，但单老师仍耐心地纠正图纸中的不足和。他的治学严谨和敬业精神是我学习的榜样，他对工作认真负责的态度令我敬佩。其次......”。

8、“.....没有你们的支持，我也不会这么顺利的完成毕业设计。在软件的使用方面，我要感谢我的母校辽宁工业大学，因为只有在母校提供的优良学习环境下，我的毕业设计才得以实现另外，我还要感谢那些曾经给我授过课的每位老师，是你们将知识无私的传授与我，没有你们的苦心栽培，我也难以完成本次设计。在此，我要再次感谢分别以，零平面和过的水平面为定位基准。当座椅水平调节量大于零时，有式中......”。

9、“.....当有离合踏板时,否则的取值参见表为点在汽车坐标系中的坐标。本科生毕业设计论文有上述公式的前方视野校核前风窗开口视野校核前风窗开口上沿应该具有足够的高度，以是驾驶员能够方便的观察车头前方远，高的交通灯。前风窗开口下沿的高度与前方下视野有关，其高度选取应保证地面盲区长度在许可范围内。对于轿车和微型车，前方上视野必须给予重视。此外......”。