1、“.....实现了部分监督业务电子化。从年开始，结合监管业务要求，先后建立了管理对象信息系统，如监理企业信息库监理人员信息管理系统检测人员信息安全专家数据库安全生产管理人员数据库等。通过互联网站方式向内部和外部用户提供服务，这些服务对象主要包括部质监总站用户省质监站用户监理企业检测机构等。基本覆盖了重点监督管理各个领域。系统采用网站体系架构。目前系统总体网络架构和服务器部署如图所示，系统通过单台服务器存储了行业交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告主要数据库。图现有系统网络拓扑图应用系统应用系统主要包括监理检测执业人员资格与监理企业资质管理行业信息发布网上考试报名基准信息查询等。监理执业人员信息管理系统。部质监总站充分运用信息平台，从年起全面实行了监理从业人员登记制度，开发了监理人员信息管理系统，为建立监理人员诚信体系打下了坚实基础。年加强了对监理市场动态管理，严格将履约能力差素质较低监理人员重新考核，严格审核。二监理工程师执业资格考试管理系统......”。

2、“.....提升监理人员业务和技术水平，建立了该管理系统，目前有近万人通过了资格考试。三试验检测人员信息管理系统。该系统建立，规范了工程试验检测人员统考试管理，实现了网上报名和成绩汇总，节约了人员报名时间。在检测工程师实操试卷及考试信息表由省质监站签交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告章认可后及时报送部质监总站，成绩汇总后，由部质监总站将成绩导入本系统。四交通建设工程安全专家库。部质监总站为了满足交通安全生产监督管理需要，建立了工程安全专家资源库，目前已有个省区市多名专家入库。该资源库充分发挥了专家作用，为安全检查事故救援和调查等工作提供了有效技术支撑。五信息发布平台。主要提供质监行业相关信息网站发布，简化了监管机构信息发布，为公众提供了及时信息访问。目前系统运行数据在左右。主机系统目前部质监总站信息系统主机情况如表所示。表主机情况序号设备名称型号数量部署系统备注服务器总站网站系统服务器监理协会网站和邮件服务器服务器考试系统系统网络部质监总站内部用户采用隔离卡方式进行内外网切换......”。

3、“.....其它用户通过互联网访问系统服务器。目前服务器主要是由鉴报告开始结束实体检测实体检测图质量鉴定流程图交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告个人资格管理个人资格管理业务流程如所示。颁发证书开始提交基本资料审核通过通过备案结束报考科目参加考试图个人资格管理流程图交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告企业资质管理企业资质管理业务流程如图所示。颁发证书开始提交基本资料资料审核评审公示通过备案结束图企业资质管理流程图业务量统计将质监总站近三年来业务量统计如下现有业务量统计如表所示......”。

4、“.....故预测增长率为。由于水运企业数目较少，预计后续增长率会逐渐平缓。由于甲级检测企业去年开始发证，预计后续增长率会逐渐平缓。由于检测工程师去年开始考试发证，预计后续增长率会逐渐平缓。由于安全管理人员发证高峰已过，预概述项目背景编制依据研究范围及分工主要结论建设安装费总计交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告维护费用本项目由设计或施工单位负责维护，维护费用初步估算每年费用万，建议纳入部质监总站年度预算经费中统筹考虑。资金筹措交通建设质量与安全监督管理信息系统项目建设资金全部来源于交通部提供专项建设资金......”。

5、“.....效益主要体现为社会效益和经济效益。社会效益为主，经济效益为辅。交通建设质量与安全监督管理信息系统实施后，将极大丰富部质监总站行业管理决策信息，提高交通基础建设质量与安全监督管理决策科学化水平，从而提高交通建设质量，保证安全。为全国交通质量监督系统提供网络平台，提高行政效能和行政管理水平。整合全国质监力量，加强对工程监理和检测市场管理，提高工程质量监督水平。为社会公众提供信息服务，提高办事效率，增加政府透明度。通过电子办公规范化和程序化来规范质量与安全监督行业工作方式。通过规范从业单位管理和加强联合监督力度，达到提高工程质量目。交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告为全国交通质量监督机构提供网络平台，提高行政效能和行政管理水平。整合交通质监信息资源，加强质监信息交流，动态掌握和分析建设工程质量信息。实现对交通监理检测市场从业单位和从业人员动态管理，改进监管手段，强化监管力度，维护市场竞争秩序。及时了解和掌握交通建设质量与安全事故情况，提高应急反应能力......”。

6、“.....提高办事效率，增加政府行政行为透明度，接受社会监督。通过电子政务规范化和程序化，规范监督工作程序和内容，提高工作质量。交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告综合论证及推荐方案综合方案比较本报告提出了两个建设方案。方案是在原有系统基础上改造，其主要优点是最大限度保护当前投资，初期投入较小，但总体改造费用相对较高周期较长。存在隐患是原有系统由于开发力量较薄弱设计初期业务范围较小，对于系统扩展性考虑较少，选择平台和开发工具相对较低，对于当前业务发展要求改造会影响较大。二次开发成本随着时间推移越来越高，性能和可扩展性也不能达到业务要求。方案二是新系统建设，主要优点是系统开发总体成本相对较低周期较短系统切换对业务影响较小，快速方便。缺点是次性投资较大。推荐意见根据上面比较，我们建议选择方案二。该方案技术成熟可行，项目建设风险小，投资省，社会经济益大，因此，推荐采用本方案二。交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告问题与建议推动信息化建设......”。

7、“.....吸取交通行业部分省级质量安全监督信息系统经验教训，从科学管理角度出发，推动行业信息化建设。通过信息化建设，提高管理水平，充分发挥行业窗口作用。二充分利用行业数据资源，完善信用体系本系统工程项目从业人员从业机构数据是本系统最宝贵资源。对项目督查质量评定和资质资格管理同时对行业投诉和违纪处理情况进行记录，为下步市场诚信体系建设奠定基础。三从行业管理角度，推动质监信息化建设在目前省级质监机构信息化建设刚刚起步，推广部质监总站信息化成果，建设省级质监信息化系统，整合全国范围内基本建设质量安全监督数据，交通建设质量与安全信息资源合理开发利用和挖掘，进行交通建设质量与安全监督管理信息系统建设开发，从而提高行业运行效率，改善服务质量，增强市场监管能力，应对重大突发事件，提供全方位交通信息服务，以适应转变政府职能构建节约型社会和和谐交通需要。建设质量与安全监督管理决策科学化水平为全国交通质量监督系统提供网络平台......”。

8、“.....加强监管手段和力度及时了解和掌握交通建设质量与安全事故情况，提高应急反应能力为企业和社会公众提供信息服务，提供个良好市场环境，形成规范市场自由竞争机制，转变政府工作职能，接受社会监督。本系统已经列入交通部年公路水路交通信息化实施重点项目，该系统对交通行业质量与安全监督管理提高行业监管效率和树立行业监管服务形象有着积极十分重要作用，建议上级领导部门尽快批准，使建议项目顺利实施。交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告建设必要性现状分析现状分析主要从部质监总站组织机构业务流程业务量统计现有网站系统等方面进行了详细描述，最后提出了目前存在主要问题。组织机构部质监总站目录概述项目背景编制依据研究范围及分工主要结论建设必要性现状分析需求分析项目建设必要性总体方案项目建设目标项目建设原则系统功能性能要求逻辑方案总体结构技术方案建设方案应用系统主机系统网络系统核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传......”。

9、“.....是工程建设永恒主题。我国经济社会发展和人民生活水平提高对交通基本建设质量提出了新需求。近年来，公路水路交通快速发展，缓解了对经济社会发展瓶颈制约，但是，这中国交通建设监理协会提供，建设单位管理费费率为工程建设监理费费率为工程质量监督费费率为办公及家具购置费费率为人员培训费费率为招标费，定额万元系统运行维护费用费率为阶段评审和验收费费率为预备费费率为。交通质量与安全监督管理系统工程可行性研究报告投资估算本工程方案总投资为万元，其中工程费万元其它费万元，预备费万元......”。