1、“.....基本上分站已经掌握了相关操作和流程,而我呢,也由于只身人,退货量的猛增,顾了这头顾不上那头,退货出现了问题,量太大,加上网站出了新的退货规定,从而导出退货出现了堆积。思想也出现了压力,公司也看到了这个问题,立即给我调了人过来,才把损失降到最低,既中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。心得和体会是两个不同的概念,不能混在起同时出现。下面是快递服务行业心得体会,请参考,快递员工作心得体会回首过去,展望未来,觉得应该留下的东西来纪念这段时光,把值得有意义的东西分享给那些刚加入或者准备辞去的同事,以此共勉。所以,只好用文字的形式来阐述下,这两年来我在飞远工作的工作为重,服从上级安排,认真完成上面交给的每项任务同事间学习虚心请教,互相学习业务知识,注重团结协作,相处融洽工作认真主动,按时按质完成本职工作任务。以下是个佳吉物流公司送货员整理的思想报告提高思想认识......”。
2、“.....送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位,夏天不管多热都得出去,冬天不管多冷都得出去,道路条件多不好,天气多不好,都得按时按点送到。然而职业可以选择我要用我的元,第月涨到元,半年后元,年初元,再到月份元,到现在元,这个工资就充分说明了切。公司各个部门也都逐渐进入正规化,然而,我们退货组却直处于游历状态,虽说每天都能按时完成工作,但是,很多细节性的问题根本遇到就没法解决,之所以影响企业形象。所以,要加强送货员从内心深处认识到自己的责任,自觉履行职责,正确看待自已从事的工作,把大局意识提升到个新的高度。每个职业都有它存在的道理,每份工作又承载着相应的具备较强的业务意识。也就是说要用心服务每位客户。对客户提出的问题准确富有责任的回答,注意说话的语气。把有效的信息及时准确地进行上传下达,以达到协助客户经理协调控制的能力。同时,还要对所要投递的产品计算,判断,车辆交通安全等知识的培训......”。
3、“.....公司也着手在找地方,就在年月份公司租到了个比较大的库房,就这样,分拣组,退货组全部搬了过去,原来的分拣组成了分站,我们也发生重大的改革,新的章程将从此开始,单量不断时,领导果断说让我去把他换下来,因为毕竟我就是开始做的凡客退货,我说,只要工作需要我就去,和他交接完相关工作后我就回到了退货组工作,很快进入了工作状态,把新的退货流程熟悉完开始了新的工早向领导反映呢,事后我反思了很多,也有所认识,之后,我把当当退货交了出去,带了新人,紧随凡客退货也带了新人,半个月后,我申请去了分拣组,领导也批准了,退货事宜交接完之后就可以去分拣上班了,就这样我又回到了分拣,货量的大涨,也由于配送员的不足,有很多远点的区域就没人愿意送,而这些都要做那些工作,从货物到达后如何收货,下来怎么分拣,系统怎么用,做异常,做上交,做退货,做表格,层层面面长,退货也相对多了起来......”。
4、“.....凡客,当然,肯定也要退货的,谁做呢,由于退货组也就两个人,那时侯,我相对来说做的熟练了,凡客呢也刚开始,也没多少退货,所以我就又接手了凡客退货,对于这种根本就没地放能学到的东西,我能怎么办,这下也没人教了,番思靠之后,我依葫芦画瓢,把从当当那学来的退货流程经过稍微的改变后用到了凡客退货,慢慢的凡客的两个星期的候退货组就在楼心得和感受,经过家人的介绍,我来到了陕西飞远,简略的填写了应聘表格,第天就通知我开始上班。就在来之前,我也大概的问了下这个公司是做什么的,听了后知半解,毕竟也是初次接触这个行业,到底能不能胜任这份工作还不定。总之,还是先干着再说吧,就这样我被分到了分拣组工作。起初,往往都是很难做的,什么也不会,只能干干所谓的苦力活,跟车,搬搬箱子,卸卸货。快递服务行业心得体会本,送货员成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲劳感,失去兴趣,时间久,员工态度也不好......”。
5、“.....是企业与客户沟通的渠道,员工的举动也就直接关系到企业的声誉,直接关系到客户对企业的认识,直接关系到消费者客户对企业的诚信度,直接关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽,客户就会认为这不是个人问题,而是企业的管理问题,直接但职业赋予的责任不能挑选。因此,我们要培养送货员的勤劳意识,是教育每个送货员要热爱自己的岗位,在岗即要任劳任怨,不就是送送货,发发货的人员,又没什么技术含量,无非认识几个字,会骑车,有责任心,勤勤恳恳不就好了吗其实不然,个普通的快递员他也有学历要求,除非真的是那种有经验,又或者是特别有责任心,特别负责,有些特质是老板欣赏的。二,同事关系工作方面,不要小看这里的每个人,这里所有人都兢兢业业克勤克己坚守岗位,切以会出现这类情况,还是点,没有良好的规章制度,没有具体的工作规范流程,而这些东西,也无规可循,没处借鉴。以前,我只是做好自己的本职工作......”。
6、“.....即飞远也让我有所成长,我从分拣组到退货组,再到分拣组,最后又回到退货组,这期间真的学到了很多东西,从个什么都不懂变成对工作各个方面的了解与掌握,还学到了关于分站工作所需要做的,也感受了配送员的辛苦,更加熟练操作退货和不断摸索创新,这作,公司的人员明显有了增长,这年里连续在市内建了多个分站,为了更及时,准确的把货送到客户手里,提高投递率,公司也新购了几辆车,专门每天给分站送货,其他分站都走的是物流公司,而市内分站只能公司自己送,也提高效率,节约成本卓越,半年后,货量天天的增然而也就在这期间,才知道什么是网购,我们公司做的都是那几个网站的,才知道我们公司主要就是做上门配送服务。那时候,大家分拣货物都是在起的,不管是那个网站的货,只要到货就开始分拣,分完就开始装箱整理,最后就是到物流发货,那时候,西安市还没有分站,那时候,公司也就大小两辆车,那时候,分拣员加起来也就不到个人......”。
7、“.....经过了运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。心得和体会也出现了压力,公司也看到了这个问题,立即给我调了人过来,才把损失降到最低,既然当时我已经意识到了退货量的猛涨,为何不早货量开始涨了,退货也多了起来,而我还在坚持个人做两种,同时,也因为货量的增长速度之快,公司开会成立了各事业部,从而进步明确了各自的职责,把工作细则化,而我每天的兢兢业业也都看在眼里。领导对我的工作也给予了表扬,货量的暴增真是不敢想象,眼看着楼分拣地方越来越紧张,有时多的就只留下人行走的过道,公司开会磋商了要在市内筹建分站,因为之前由于洗他分站都走的是物流公司,而市内分站只能公司自己送,也提高效率,节约成本,新的业务也接二连三,后面公司接了梦芭莎,退货当然又落在了我身上,也同时给我招了个帮手,原本那个楼分拣地方已,中午我就出去送货,记得那时候已经进入了冬季......”。
8、“.....还别说骑着电动车去送货,呵呵,但是毕竟这个工作就是这样的,所以也必须风雨无阻,再冷也得去把货送到客户手里,日复日,渐渐的我也熟悉了那段区域,从原来的天的几单,到后面天也送多单,我从中也感受到了很多这些东西,也无规可循,没处借鉴。以前,我只是做好自己的本职工作,各司其职,即便心里有很多想法,也没说出来,满足于现状。然后,领导让我负责了退货组,我也看到了公司别的部门的日新月异,更加激励了我,不能再这样下去,毕竟在飞远我学到了很多东西,飞远让我成长了,当然,我得学会感恩,也成立了车队,专职司机多人此时的日单量已经接近万单,我就整整来飞远两年了,这两年中,我看到飞远的成长,同时飞远也让我有所成长,我从分拣组到退货组,再到分拣组,最后又回到退货组,这期间工作为重,服从上级安排,认真完成上面交给的每项任务同事间学习虚心请教,互相学习业务知识,注重团结协作,相处融洽工作认真主动......”。
9、“.....以下是个佳吉物流公司送货员整理的思想报告提高思想认识,增强勤劳意识。送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位,夏天不管多热都得出去,冬天不管多冷都得出去,道路条件多不好,天气多不好,都得按时按点送到。然而职业可以选择我要用我的实际行动来证明我真的成长了,之所以我有这个自信,也是因为我学到了东西,也坚信这点我能把退货组做出个样子来,心有多大,在飞远的舞台就有多大,相信付出也会有回报,也希望有更多的人加入我们这个大集体,因为天生我才必有用,只要你有闪光点,就定会在飞远中得到人生价值的成就感。最后以此文来感谢和纪念我这两年在飞远的点点滴滴,以此共勉,祝飞远越飞越远,两年里我的工资也有了明显的变化,从刚来的元,第月涨到元,半年后元,年初元,再到月份元,到现在元,这个工资就充分说明了切。公司各个部门也都逐渐进入正规化,然而,我们退货组却直处于游历状态,虽说每天都能按时完成工作,但是......”。
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