1、“.....面向东盟十国市场，是我国唯与东盟既有陆地接壤又 有海上通道的省区，也是我国进入东盟最便捷的通道，是双向沟通 中国与东盟的重要桥梁和基地。目前，广西已建成出海出边大通 道，形成了与东盟对接的立体交通网络，初步发挥了作为连接中国 与东盟国际大通道的作用。 建立中国东盟自由贸易区和泛珠三角经济区，使广西的区位 优势日益彰显，客观上成为中国通向东盟的桥头堡。广西与东盟的经贸交流将更加密切，广西进入了全方位对外开放的新阶段，特别 是广西陆地类口岸沿海口岸沿海保税区的建成，将给广西带 来更多的人流物流与经贸合作，学院将顺应东盟自由贸易区建设 的需求，改革创新，整合办学资源，积极培养面向自贸区的生产 建设和服务线技能型急需和紧缺人才。同时，教育交流将成为中 国与东盟携手合作寻求共赢的重要载体，学院将利用自身的地域 技术人才等优势开展联合办学......”。

2、“.....构建中国 东盟交通职教交流网络，加快交通职业教育走向东盟的步伐， 进步提高学院的知名度。随着中国东盟自由贸易区和北部湾经 济区建设的推进，客观上对经贸交通旅游信息技术等方面需 要科技人才信息和服务等多方位的支撑。广西交通职业技术学 院的办学和发展立足交通服务广西新发展，面向东盟区域经济合 作，较好服务于中国东盟自由贸易区的迫切需要。 广西交通运输业人才面临的挑战与机遇。广西作为华中经济 圈华南经济圈西南经济圈东盟经济圈大通道作用得到充分发 挥，为北部湾经济区乃至广西经济社会的崛起和可持续发展提供完 善的交通运输保障。 广西壮族自治区党委政府按照广西北部湾经济区发展规划 要求，将北部湾经济区作为区域经济发展战略重点。十五期间， 广西依托自身的区位优势和在多区域合作中的战略地位，提出了建 设枢纽两大港口三通道四辐射的出海出边国际大通道体系......”。

3、“..... 十二五期间，广西将继续充分发挥其独特的区位优势，在 中国东盟泛北部湾泛珠三角等国际国内区域合作中显示不可替 代的战略地位和作用。随着大规模开发建设高潮的掀起，广西将形 成沿海大型组合港产业密集带和城市群，建设与之相适应的大能 力高密度快速度现代化交通运输网络是加快构筑新型广西综合 交通运输体系呼之欲出，力争到年，把广西建设成为海陆空运 输发达，各种运输方式全面发展有效衔接的现代化综合立体国际 大通道大枢纽。 广西北部湾经济区年人才发展规划指出， 年北部湾经济区九大重点产业的人才缺口将达到万人据专家预 测，至年广西航运物流人才需求总量将到达万人，至 年人才总量将达到万人仅防城港市建设交通类人才 年需求总量在人以上。我们充分认识到，广西综合交通运输的 快速发展，急需大量交通运输类高技能专门人才......”。

4、“.....已给广西交通运 输人才的培养与建设提出了更高的要求。这对广西各级交通运输类 学校来说，既是学校人才培养水平和模式改革的挑战，更是发展的 机遇。 广西交通职业技术学院的加快发展是实施广西北部湾 经济区国家战略发展的必要保障。广西交通职业技术学院是广西唯所交通运输类高等院校， 自年成立以来，为广西广东云南贵州等省区输送了 多名交通运输类人才，为国家交通发展和建设服务区域经济 社会做出了突出贡献。学院通过骨干高职院校建设，充分发挥交通 特色优势，全力培养交通工程城镇规划工程监理工商管理 会计物流管理以及市场营销等领域的专业技术人才，使学院成为 广西交通高素质高技能人才培养的重要基地，为北部湾经济区综合 交通建设和重要产业的发展起到支撑和推动作用，为北部湾国家战 略的顺利实施提供必要保障。 年月......”。

5、“.....吹响了广西教育服务广西新发展的号角，掀起了广 西高校服务北部湾经济区建设的高潮。把广西交通职业技术学院建 设成为国家骨干高职院校，有利于为广西经济社会输送高技能人才， 满足广西经济社会快速发展对高技能人才的需求，为广西北部湾经 济区国家发展战略实施和中国东盟自由贸易区的发展做出贡献, 二维护少数民族边疆地区团结稳定与构建和谐小康社 会的根本需要 广西地处祖国南疆，与越南为邻境内有壮苗瑶侗等 个少数民族，是我国少数民族人口最多的自治区，也是红色革命老 区边疆地区，既有北部湾沿海等发展条件好潜力大的地区，又 有大石山区等集中连片的贫困地区，即老少边山穷。因 此，广西的稳定和发展，历来受到党中央和国务院的高度重视。国家给予广西充分的民族区域自治权，并通过政策倾斜大力投入等 方式，千方百计帮助广西发展经济......”。

6、“..... 年月，胡锦涛总书记指出，广西沿海发展应形成新的 极。年月，胡锦涛总书记又强调，要努力把广西建成中国与 东盟的区域飞的思路是正确的。十二五时期， 将更是广西经济社会快速发展的重要时期，也是广西交通运输大建 设大改革大发展的历史机遇期。 交通发展，人才为先。广西交通职业技术学院以就业为导向， 构建交通特色鲜明的专业群，通过校企合作工学结合人才培养模 式，主动为广西公路建设公路养护汽车维修汽车营销交通 计算机网络技术现代物流等生产建设管理服务第线培养 所需要的高技能专门人才，为广西经济社会发展做出贡献。学院以准确的定位明确的办学方向，赢得了用人单位的欢迎，七年来， 毕业生平均就业率为，连续被自治区教育厅评为全区普通 高校就业工作先进集体。 近年来，广西高等教育得到持续快速发展，高等教育毛入学率 达到，但仍远低于全国平均水平......”。

7、“.....创建国家骨干高职院校，大力发展 少数民族地区高等职业教育，有利于提高各少数民族青年学生接受 高等教育比例和促进就业通过人才培养输送和服务北部湾经济区 建设和中国东盟自由贸易区发展，对加快振兴广西经济社会发展， 巩固民族团结和边疆稳定，具有重大意义。 三广西综合交通运输优先发展的现实需要 十二五时期，是广西交通运输大建设大改革大发展的 历史机遇期。年月，广西整合了防城港钦州港和北海港三 个港口资源，统归并，统称广西北部湾港，这标志着泛北部湾区 域国际航运中心的规划建设进入个新的历史时期广西已经规划 至年南宁国际综合交通枢纽成为沿太平洋西岸中国东盟重要 交通运输中心，北部湾经济区域的交通枢纽。而要完成此规划，近 年内陆续投入的资金将达亿元，其中高速公路的基建投入高达 亿元，政府投入资金优先发展交通。 到年......”。

8、“.....形成比 较完善的出海出省出边高速公路网络广西北部湾港口吞吐能力超 过亿吨，港口集疏运能力和核心竞争力显著提升西江黄金水道通过能力超过亿吨，基本建成亿吨级西江黄金水道，初步确立广 西在中国交通网络中通向东盟的枢纽地位。 因此，实施广西交通职业技术学院国家骨干高职院校建设计划， 进步改善办学条件，提高交通高素质高技能人才培养质量，有利 于满足广西综合交通运输的建设和发展的现实需要。 四加快广西高职教育协调发展的客观需要 广西设臵的高职院校始于上世纪末，近年来才得以快速发 展。近年来，自治区党委政府高度重视和大力支持高等职业教育 事业发展，广西高等职业教育得到快速的发展，目前建有高职院校 所，办学规模快速扩大，人才培养质量不断提高。 但是，就整体而言，大多数院校由中专学校升格而来，起步晚， 办学条件相对较差，双师素质型专业教师数量不足......”。

9、“.....对高职的发展模式办学目标和方向教学方式方法等都 处在探讨摸索阶段。因此，广西迫切需要建设若干所国家示范性高 等职业院校，引领全区高等职业院校办出特色，提高质量，更好地 为广西经济建设和社会发展服务。目前，广西仅有所国家示范高 职院校，对于引领全区高等职业院校的发展来说，数量明显不足。 此外，广西北部湾经济区产业框架体系建设，两区 带发展新格局的构建，迫切需要大批高素质专业人才，迫切需 要智力支持，这是广西大力发展教育的强大动力。广西交通职业技 术学院致力于交通特色专业的建设与实践，逐步积淀凝练为依 托交通行业优势，建设交通特色专业，突出职业能力培养，打造交通人才摇篮的办学特色，在发展过程中取得了较好的办学成绩， 也积累了较丰富的高职教育经验。建设国家骨干高职院校，有利于 促进学院继续深入探索实践......”。