1、“.....这是迄今全国唯以产业转移为主题的区 域发展规划，是促进区域协调发展的重大局促为推进安徽参与泛长三角区域发 展分工，探索中西部地区承接产业转移新模式，更为安徽加速崛起点燃了助推器。 以合肥芜湖马鞍山铜陵安庆池州巢湖宣城市，以及六安市的金 安区和舒城县共个县市区，土地面积万平方公里，人口万人 为区划的皖江城市带，确立了以长江线为发展轴合肥芜湖为两核 滁州宣城为两翼的轴双核两翼的产业布局。这是国家实施促进中 部崛起战略的重点开发区域，是泛长三角地区的重要组成部分，在中西部承接 产业转移中具有重要的的战略地位。 安徽的大发展将迎来前所未有的机遇期。 作为省会城市合肥，在全力实施现代化滨湖大城市发展战略中，更 是昂首挺立于时代发展的潮头浪尖，各项社会经济指标连年名列中部各省乃至全 国省会城市前茅。今年又携兄弟城市马鞍山......”。

2、“.....创造了占全国以上，吸引了占全国近 境外资金的中国综合实力最强区域，成为了拥有个城市集群的贵族大家庭 中的员，实现了长达年的入长梦。 合肥在进步提升在全国省会城市中的地位，加快建设充满活力独具魅力 创新发展宜居宜业的现代化滨湖大城市和现代化产业基地的基础上，将逐步发 展成为总人口万城市人口万在全国有较大影响的区域性特大城市。 合肥的发展正如日中天。 在此发展中，入驻合肥的境内外知名大企业将会越来越多，我们在迎来密集 的人流资金流信息流的同时，必将有密集的出入境物资流。这为合肥港口经 济的发展提供了千载难逢的机遇。作为将来地区经济新的支柱产业港口仓 储物流等产业，能否抓住机遇，加快发展，事关重大。 物流经济的发展规律告诉我们，物流的形成从来都不是孤立的，繁荣的物流 背后都有强大的区域经济作后盾。有关资料表明，国际贸易的以上是通过港 口物流实现的......”。

3、“.....与各世界经济体自由 贸易区的建设迅猛发展，双边多边贸易额快速增长。许多以港口合作为重点的 区域经济体，都是以港口物流为切入点，推动外贸经济合作的。这些都为港口发 展与合作带来了巨大的物流和商机。 合肥作为连接中国东西部的内陆及内江内河的运输大通道，处于多区域经济 合作的交汇点上，在发展区域物流上具备独无二的区位优势和优良条件。目前， 合肥已建成了多个国家级工业园区，大批临港化工产业出口加工业以及资源 开发型产业等大型工业企业相继落户，为开发区带来了滚滚货物流和资金流。 正是基于此，合肥市的领导审时度势高瞻远瞩，合肥市新港工业园现代 港口物流片区应运而生。 新港工业园与经开区南部工业园以及肥西县桃花工业园高与合肥经开区南部工业园以及肥西县桃花工业 园高新区柏堰科技园接壤，是合肥西进南扩发展路径的自然承载地。工业园内 派河通江达海，水陆水铁联运便捷，园区具有做活水文章，做大港口经济......”。

4、“.....新城之南，通江之港， 区位优势得天独厚。 二交通优势 公路开发区与国道国道合徐高速合宁高速合武高速 合芜高速合黄高速合淮阜高速等国家高速公路网直接相连，道路交通便利 铁路开发区连通贯穿全国五大铁路干线，其中合九铁路为京九铁 路支线，可直达北京香港合蚌铁路正在规划铁路提速改造，与京沪高铁 连结宁西铁路的合肥南京段为高速铁路沪汉蓉铁路由上海经合肥 武汉重庆到成都京福铁路由北京经合肥到福州。铁路运输十分发达。合 肥经济技术开发区南部工业园的公里铁路专用线已开工建设，这条专用线将 沟通园区内外的铁路运输和水路运输。 水运新港工业园现代港口物流片区内的上派港是合肥港四大作业区之 。合肥港是全国个内河主要港口之，也是安徽省九大内河港口之，是 皖中地区最大的水路货运集散地，年吞吐量为多万吨，航道等级为三四级， 可常年通航千吨级船舶......”。

5、“.....下至苏浙皖沪 等省市的腹地港口，并且通过江海联运由芜湖南京张家港南通等港进 行进出口中转至宁波上海厦门广州等东南沿海各大港口及世界各地。 三自然条件 气候属亚热带季风湿润气候区，气候温和，四季分明。年平均气温 ，年平均降雨量毫米，相对湿度，风向以东南风为主，风速 月季变化不大。 地质开发区土地承载力为公斤平方厘米，地下基岩埋深 米，为第三系红砂岩，无明显地下河道，无地质断层。 防洪地势高于洪水水位。 防震历史上没有发生过地震灾害，工程防震按地震烈度度设计。 绿化合肥市是中国建设部批准的全国首批园林城市之，开发区 绿化率达到。 四资源优势 港口资源优势 工业园区内的派河河道整治和港口码头的规划建设正在进行中，建成后将达 到吨级的通航能力，初步融入内河航运体系。 潜在的临港物流业务优势 合肥经济技术开发区已经形成了汽车家电电子装备制造日用化工食 品五大支柱产业......”。

6、“.....以江淮汽车安凯客车昌河汽车 佳通轮胎为龙头的汽车业，以日立挖掘机合力叉车叉车合肥锻压为龙 头的装备制造业，以海尔长虹美的美菱华凌等为龙头的家电电子业，以 联合利华国通管业杰事杰为龙头的日用化工业，以统可口可乐华泰等 为龙头的食品加工业，形成了强大的临港物流的潜在能量，为日后的临港物流业 务的迅猛发展提供了现实保障。 物流从业经验优势 新宝物流公司从事现代物流业多年，建立了完善的科学的现代物流运作管 理体系，拥有国内流的现代物流管理人才队伍，具有丰富的符合市场规律的 现代物流运作管理经验。 物流业务网络优势 多年来，公司凭着诚信务实的工作作风，高水平高质量的管理成效，专业 化的服务成果，已形成了优质的品牌效应，随着公司的入园，我们与全省乃至全 国各地的众多知名企业建立的牢固战略合作伙伴关系，必将给园区带来大量的既 有业务往来，对凝聚园区人气，促进园区的快速发展将具有强力的推动作用......”。

7、“.....是我省十二五规划的重点 内容之。本园区同时享受国家和省市系列优惠政策叠加区域，面对中部崛 起和皖江城市带承接产业转移示范区等国家级战略的深入实施，以及合肥 建设现代化滨湖大城市和现代化产业基地的强力实施，作为合肥西南组团的 重要组成部分，园区建设与发展面临多重机遇，必然使系列优惠政策得到更充 分运用，发挥更大的作用，推动园区在招商引资和项目布局建设等各个方面跃上 个新的台阶。 第五章市场评价 本项目今后在园区主要立足于合肥市场的各类工业企业的原料输入和产品 半成品的输出两方面的运输和仓储业务，以及代理报关等综合服务，并借此向全 国各地尤其是以合肥为圆心半径公里范围内的中国东中部省市作 为重点辐射区域，向周边地区部分水路中转直达各重要物流进出港口。 仅就合肥市目前的五大支柱产业而言，其骨干企业的年运输总量即十分惊 人......”。

8、“.....拥有定的运力，但仍然需要依靠 社会专业物流公司来弥补自身严重不足的运力，并且物流业务的社会化已经成为 了种趋势。据初步调研，经开区的各支柱产业每年利用社会运力完成物流任务 的总量分别为 汽车制造业 年全年，江淮汽车安凯汽车昌河汽车佳通轮胎等骨干企业利用 社会运力完成物流总量达到万辆运次，运输费用总支出约为 亿元之间。 二家电电子业 以海尔长虹美的美菱华凌等为代表的家电电子企业，年除去 自身运力以外，利用专业物流公司的社会运力完成的物流总量约为万 辆运次，运费总支出达到了亿元之多。 三装备制造业 以日立挖掘机合力叉车叉车合肥锻压为龙头的装备制造企业， 年全年利用专业物流公司的社会运力完成的物流总量，约为万辆运次， 运费总支出约为亿元。 四日用化工业 以联合利华国通管业杰事杰等为龙头的日用化工业企业，年全年 利用社会运力完成的物流总量......”。

9、“..... 五食品加工业 以统可口可乐华泰等为龙头的食品加工企业，年全年利用社会 运力完成的物流总量约为万辆运次，运费总支出约为亿元。 以上总计利用社会专业物流公司及其他运力万辆次，用费总额为 亿元。如果再计入这些骨干企业的原料输入以及其他众多的各行业生产 企业，但就合肥市场每年的物流总量是十分惊人的。 目前与新宝物流公司拥有长期业务关系的本地大型企业就有格力空调海尔 电器板蓝花饮料联合利华等，正在进行物流业务洽谈的骨干单位有统华 泰长虹等。本项目建成后，将成为新港工业园物流片区内重要的物流骨 干企业，并与其他入园的同类企业道，领军合肥物流行业迈向规范化规模化 发展道路。 第六章主要建设内容及规模 占地面积亩 二新建保税物流立体综合仓库平方米，综合办公楼平方米 三厂区道路装卸场绿化及其他配套设施 四添臵大型集装箱运输车辆台......”。