1、“.....崔维星认为，我们每年即便达到的年复合增长率，在物流行业也并不算快。如果采用加盟的方式，现在要做每年增长也很有可能。但是连续年增长，显然是很难达到的目标，因为你吃下了个不太健康的东西，太撑了会需要消化，从第年开始甚至或者的增长都有可能毕竟加盟会有很多管理弊病，对管理的挑战远远大于现在。自建虽然看起来比较慢，但如果按照的速度增长年，也颇为可观。营业网点自建，也使得德邦物流提高了市场敏锐度，可以准确把握客户的需求，以及更加精确地指导公司对物流运营中心的选址。德邦物流的慢，其实是为了公司业务的发展更加稳定。德邦物流讲述物流成本控制方法与影响因素题记要想降低物流成本，就必须对整个物流流程进行分析，发现问题，解决问题，对物流流程不断完善。只有这样，才能使物流更加合理化物流成本最小化。所以，降低物流成本提高物流服务质量是企业永久的课题。为了加强成本管理，德邦物流必须对国际物流成本进行事前控制......”。

2、“.....德邦物流成本控制的第步是制定成本控制目标，即以企业的目标赢利为基准，层层分解目标成本，将其落实到最基本的活动单位其次是核算成本控制绩效，监督检查实际执行状况，分析偏差并制定控制决策最后是实施控制措施，滚动修正控制目标。影响国际物流成本的因素主要有以下几方面物流合理化。物流合理化就是使物流设备配置和切物流活动趋于合理，具体表现为以尽可能低的物流成本获得尽可能高的服务水平。对于个企业而言，物流合理化是影响物流成本的关键因素，它直接关系到企业的效益，是物流管理追求的总目标。德邦物流个人心得体会优秀范文其他心得体会材料。并非没有投资回报更高的项目找到他，但崔维星直不改初衷。他不希望公司把资金投到与物流业务无关的领域，认为股票的起起落落会分散专注力，而房地产也不是他擅长的业务。股市我们从来没碰过。德邦是个现金流极其充裕的公司......”。

3、“.....即便在年年，中国股市最疯狂的情况下，我们也没有做过次级市场上的股票投资。德邦物流副总裁施鲲翔说。如今，德邦物流将自己精确定位成零担物流零售商，聚焦于公路运输中的零担物流市场以网点为基础通过服务吸引客户。通常，公司对于大客户都会备加青睐，而德邦物流却从不涉及合约物流冷链物流等细分市场，即便好又多科勒等大公司主动找上门来。这并不奇怪，在走上这条道路前，德邦经历过砍掉大客户的艰难选择。与大客户的合约物流类似于现在的整车运输大客户选择物流公司般以招投标的方式进行，出货时以整车为主，有特殊的流程要求。在汽运业务刚刚展开时，业务员拉到了很多大客户，度帮助德邦提高了货量。但很快，德邦发现大客户定制化要求太多结款困难，而自己是类似于流水线的标准化操作模式，因此这种不匹配会导致公司陷入被动。年月，国际化妆品品牌的合作商在德邦广州机场路营业部发货百万元，天内装了十几辆车......”。

4、“.....但由于该大客户拖欠货款的行为日益严重，德邦最后以减免货款的方式才追回了欠款。此外，手机类灯具类等大客户也出现出类似情况。经过痛苦思考后，德邦决定放弃这块很多公司都想抢的肥肉，将客户群锁定在了庞大的中小零担客户身上。当时，零担物流既不算快递，也不属于整车运输，是物流市场的块蓝海。德邦把公斤吨之间的这种比较零散的货物运输，视为自己的专长。公司当时的考虑是公斤以下的可能快递公司更专业，吨以上的可能做整车运输。同时，德邦还只做国内业务，不做国际业务。相比外资公司，德邦相信自己在竞争中做国内业务，竞争优势会更加明显公司了解中国的运费体系，对公路空运也很熟悉，能够为客户提供更专业的服务。中国零担物流的市场规模超过亿，从事这行业的有多万家公路运输公司。而行业内前十位的零担物流企业市场占有率总和，也不超过。这个庞大的市场还没有真正意义上的绝对领先者，即便是今天的德邦物流，也才占了左右......”。

5、“.....服务网点就像是触角，只有覆盖面更多更广，才能为客户提供更快更好的服务。崔维星曾经偶然看到媒体对联邦快递中国区总裁陈嘉良的采访，其中，联邦快递的核心竞争力是网络和服务这句话，深深触动了他。崔维星理解的网络，就是遍布各地的直营终端门店，只有自己建网点，企业才有明天和后天。截至年月，德邦物流已在全国个省级行政区开设直营网点多家，服务网络覆盖国内多个城市和地区。德邦物流个人心得体会优秀范文其他心得体会第篇德邦物流总结科学管理建立良好的物流信息网络现代物流企业应驻足实际，构建良好的信息化运作平台，节省物流产业总交易成本，优化产业生长资源配置，在整个物流进程中构建个交互式的信息获取平台，有效借助信息体系，对获取的信息举行快速的适配和选择，这将对物流产业从业者敏捷顺应市场变革，优化资源配置起着积极的推选措用。并且应当充实利用信息化平台办事为当代物盛行业生长所带来的潜在经济代价和利润增长点......”。

6、“.....如中国物通网，这类专业性信息性很强的综合物流信息平台，为物流从业者很大程度上节省信息化成本，穿越信息化生长技能信息平台方面的拦阻，精确驾御当代物盛行业生长的政策优势和良好环境开心生长，从而为企业和个人在物盛行业信息化生长中探求条属于本身的辽阔蹊径。信息化在现代运输业中发挥着越来越关键的作用，谁能在物流信息化中做到最好谁就能成功。德邦物流公司拥有宽大的信息网和先进的物流管理系统运输各种货物仓储设备配置精良已建成支高素质专业化且具有多年仓储配送运输操作经验的现代化物流队伍，可根据客户具体特点，设计策划个性化物流配送方案，并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅提供各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还提供从生产销售到市场跟踪的信息网络服在公司内部推行办公自动化系统，大大提高工作效率及公司信息化作业水平。信息在现代德邦物流中起着非常关键的作用......”。

7、“.....资金的及时回笼也离不开财务信息的及时反馈，德邦物流资金流信息流流合成了企业的制胜秘籍。拥有高效可靠安全的德邦物流管理软件，德邦物流企业管理者可以快速准确和实时地掌握信息在德邦物流作业系统中的流动状况，而不会再为庞大的业务数据纷繁的费用核算而分散精力，可以集中精力来提高客户满意度和企业核心竞争力，实现企业质的飞跃。建立良好的库存管理仓库关键业绩指标，即生产率运送精度库存周转入库时间定单履行时间和存储密度是货位优化管理的目标。货位优化管理是用来确定每品规的恰当储存方式，在恰当的储存方式下的空间储位分配。货位优化管理追求不同设备和货架类型特征货品分组货位规划人工成本内置等因素以实现最佳的货位布局，能有效掌握商品变化，将成本节约最大化。货位优化管理为正在营运的仓库挖掘效率和成本，并为个建设中的配送中心或仓库提供营运前的关键管理作准备......”。

8、“.....系统里面有库存管理，现在仓库里面用扫描，把库存货物上的标签扫，就进入仓库，或出库，快捷有效。德邦还推行零库存。零库存管理的含义是以仓库储存形式的些种物品数量为零，德邦物流即不保存经常性库存，它是在物资有充分社会储备保证的前提下，所采取的种特殊供给方式。目前企业实行零库存管理，其具体的实现方式有无库存储备适量生产方式零库存是当今时代库存管理的理想状态，是综合管理实力的体现。实现零库存需要在采购生产德邦物流销售等经营活动中环环相扣，在实现零库存的过程中，尚存在着定的障碍，零库存给企业带来的风险不可忽略，德邦物流其可行性更值得从正反两个方面进行研究。并且，任何管理手段和技术都是需要成本和代价的，作为明智的企业，必须做到投入小于产出，因为企业总是要有盈利才能够生存。因此，企业在实行零库存管理时，应该积极地思考和改良，不能盲目实践。要做好成本控制为了加强成本管理......”。

9、“.....成本控制的目的在于通过降低成本来获取更大的利润。德邦物流成本的控制大致分为以下个方面物流合理化，物流质量，物流效率，物流人才的引进和培养所谓的物流合理化就是使物流设备配置和切物流活动趋于合理，具体表现为以尽可能低的物流成本获得尽可能高的服务水平。对于个企业而言，物流合理化是影响物流成本的关键因素，它直接关系到企业的效益，是物流管理追求的总目标。德邦物流合理化包含的内容很多，并不是简单地局限于运输保管装卸搬运包装流通加工和信息处理等物流要素的合理化。应把物流设备和物流活动看做个系统，各物流要素同处于该系统之中，发挥着各自的功能和作用。比如有时提高了运输频率，此时运输成本增加了，而仓储保管的成本却下降了，并且总的物流成本也减少了，这就达到了目的。由此可见，物流的合理化要根据实际物流流程来设计规划，不能单纯地强调环节的合理有效和节省成本......”。