1、“.....三资金筹措鉴于本项目具有良好市场前景和经济效益，市交通局将争取国债资金贴息，并同时通过招商引资筹集建设资金，把南京物流企业做大做强。项目建设和经营所需资金总额万元即包括所有流动资金。资金筹措初步方案如下项目单位自有资金万元招商引资万元银行长期贷款万元流动资金贷款万元。第十章财务分析基础数据建设期年计算期年基准折现率所得税率营业税仓储业按营业收入营业税运输业按营业收入城市建设维护税按营业税教育费附加按营业税盈余公积金提取比例公益金提取比例建筑物折旧年限年，残值设备折旧年限年，残值无形资产摊销年递延资产摊销年。经营收入本项目主要经营业务集装箱零担仓储理货停车服务等。服务内容单价数量金额万元立体库元货位天货位平库元货位天货位理货及配送元吨万吨年集装箱装卸元标箱标箱日管理费及其它收入零担元万吨年平均运距合计经初步估算，预计本项目正常经营年经营收入约万元......”。

2、“.....其中包装材料按万元年估算电按建筑面积元使用系数每天小时，年用电量万计，年电费万元水按日用水量吨含洗车用水元吨年水费万元年柴油按吨天估算，元吨，需万元年工资及福利费按人，万元人年，共万元年修理费按固定资产原值提，万元年折旧费与摊销按基础数据中折旧摊销年限计算管理费用按万元年估算其它费用按万元年估算。本项目年均总成本万元，其中固定成本万元，可变成本万元。详见附表总成本估算表。税金与利润本项目年均税金为万元，其中营业税金及附加万元，所得税万元。本项目年均利润总额万元。详见附表损益表。财务分析结果经初步分析计算，本项目财务评价结果如下财务内部收益率税前财务净现值税前万元静态投资回收期税前年动态投资回收期税前年财务内部收益率税后财务净现值税后万元静态投资定为个公路主枢纽城市之，而且被列为前期个公路主枢纽城市之。南京交通规划指出，今后运输需求仍呈稳定增长势态......”。

3、“.....物流业相应发展显得更加紧迫。市政府充分认识到高起点大手笔地科学规划物流产业发展，对把南京做强做大做优做美，在综合实力基础设施物流服务水平等方面进入全国先进行列，全面提升南京城市综合竞争力，具有重要现实意义。为加速南京现代物流产业发展，合理确定南京现代物流产业发展战略目标和功能定位，科学系统前瞻性地把握现代物流发展基本趋势，年，南京市政府委托同济大学编制了南京市现代物流产业发展规划，并且经过了国内外相关专家学者严谨科学调查论证。规划分析了南京物流发展现状，正确评价了南京发展现代物流优势和劣势，制定了发展现代物流产业战略目标，出台了保障物流系统建设和物流产业健康发展相关政策。通过物流服务水平提高，进步优化南京投资环境。规划提出南京物流产业战略目标是构建和完善以港口公路铁路航空等多种运输方式相配套现代物流综合运输网络规划和建设批高水平现代物流园区，构筑具有高时效性地物流服务圈......”。

4、“.....建立高效国际物流通关体系创造具有国际竞争力投资环境充分利用南京市现有物流资源，避免重复建设和浪费。同时，规划提出了要建设禄口航空物流园区龙潭物流园区丁家庄物流园区南京化工物流园区城南物流园区江北物流园区王家湾物流中心等七大物流园区见本章插图，以构建南项目概述项目提出背景总体经济环境年以来，我国经济形势克服了年世界经济和贸易近年来最缓慢的增长以及事件对我国经济的不利影响，增长率由年的，增长到上半年的，接近年的高点，总体上朝着好的方向发展。出口增长加快投资增速加快工业增长速度加快成为今年以来我国经济运行的三个亮点，经济运行总体态势包装装卸流通加工及物流信息处理以及贯穿于这些环节中附加服务等多项基本活动。从社会产业分工角度来看，物流是第三产业，是服务性产业，是为制造业服务，随着制造业发展而发展，与制造业是相辅相成。物流业是现代产业高度分工高度协作重要保证，对国民经济发展具有重要贡献。在经济全球化背景下，全球化市场从供应商到消费者......”。

5、“.....物流价值链环接着环，全球化物流管理对成功跨国企业尤为重要，个地区或个国家物流服务水平和物流成本己成为吸引跨国企业入驻重要因素之，也是衡量该地区投资环境优劣重要标志。为顺应全球市场经济发展趋势，各国政府将构筑社会现代物流系统视为增强综合竞争能力基本要素和重要战略措施。因此如何构筑社会现代物流系统己成为政府日益关注问题。我国改革开放前直都未能形成真正物流产业，所谓物流仅仅是传统意义上仓储和运输。改革开放以来，国民经济在定程度上逐步形成了严密分工高度协作现代产业体系，物流业如果仍然停留在单纯仓储和运输上已经远远满足不了经济发展需要，发展现代物流业已是势在必行。随着我国制造业迅猛发展，正逐步成为世界工厂，物流业前景被广泛看好。在我国十五计划中，已经把发展物流业提高到了产业建设高度，特别提出了要积极引进新型生态和技术，推进连续经营物流配送代理制多式联运，改造提升传统流通业运输业和邮政服务业。国家计委国家经贸委正准备进步研究出台有关推动现代物流发展具体产业政策......”。

6、“.....从国际上看，物流产业从最初仓储运输已发展成现在高度自动化信息化综合性产业。现在物流业不但保持着传统为其它需求服务第三方特色，其运作，创造财富功能也越来越强，在国民经济发展中起着越来越重要作用。从国内来看，在良好宏观环境导引下，目前我国各大中城市，尤其是在具有物资集散中心功能城市纷纷在制定各种措施促进物流业发展上海明确提出要把上海建成个国际航运中心。上海市政府把现代物流列为十五重要新兴产业，重点构筑以现代综合交通体系为主物流运输平台以邮电通信及网络技术为主物流信息平台和以引导协调规范扶持为主物流政策平台，使上海成为未来全球物流枢纽之。天津目标是成为北方最大物流中心，天津市政府确定要把天津建设成为重要国际性物流中心城市。将国际物流业确定为天津继电子机械等行业后第五大支柱产业。十五期间该市将投入多亿元建设个物流中心两大物流园区以及其他各类配送中心。广州目标是成为华南物流中心，十五期间目标是成为物流中心城市。年月公布广州市商业网点十年发展规划将规划建立四大物流中心......”。

7、“.....深圳市物流产业政策白皮书对深圳市物流产业信息系统发展进行了详尽分析，并利用切机会吸引国内外著名物流及大型商业企业入驻深圳。青岛欲成北方国际航运中心，青岛市政府提出了四大战略从年到年，分阶段加紧实施大转移培育两大中心建设八大工程发展十大相关产业发展新战略。香港欲建亚洲第物流中心，巩固香港作为珠江三角洲货物联运枢纽地位，加速经济发展。香港港口及航运局在年月发表了香港发展物流研究报告书，提出香港发展物流目标，实施办法及进度。推动香港真正成为亚洲最好物流中心。周边来看，苏州无锡合肥等城市也制订了各自雄心勃勃物流发展计划。南京经济环境南京是中国重要综合性工业生产基地，华东地区重要交通通讯枢纽，长江流域重要商品集散地，全国四大科研教育中心城市，在华东地区及长江流域具有重要地位，形成了四大优势，具体表现在区位优势南京位于我国沿长江东部沿海型经济发展战略带结合部，是长江三角洲与中西部地区交接点......”。

8、“.....对该区域经济发展起着辅助和支撑点作用，具有沿江近海区位优势和较强经济辐射能力和吸引力。从区域经济发展看，南京市所处区域正是东部现代工业经济和西部传统农业经济交接地带。这种临界性意味着南京是多种类型经济技术和信息复杂交汇地域，这里所蕴涵区域经济发展机会，将会比处于南部临近上海苏锡常地区多多。南京市现代物流业发展也得益于这种自然和经济上区位优势，承东起西，形成独具南京特点物流发展特色。交通优势南京是华东地区唯五种运输方式齐全综合性交通枢纽，铁路公路水运航空和管道五种运输方式齐全，已经形成功能齐全协调互补现代化综合运输体系。多种运输方式综合利用和协调发展是世界各国共同趋势，南京市将充分利用不同运输方式之间合理分工和协作，来促进现代物流业发展。通过规划，未来南京市将形成十线两环六通道高速公路网十线汇集华东铁路枢纽国内最大现代化内河港华东第二大国际航空港以及鲁宁和沿海两条输油管道。随着现代化都市建设与外向型经济发展，南京在交通区位方面重要作用将与日俱增，发展前景未可限量......”。

9、“.....由于受南京长江大桥净高限制，万吨级船舶只能航行到南京港为止，历来是东西水运之口岸，南北公铁之要冲，尤其是近几年来集装箱吞吐量增幅较为明显其次，由于近几年来新航空和公公司注册资金万元，股东有南京交通发展公司南京交通建设集团和江苏金陵汽运总公司，其分别出资万万和万，股本比例为。王家湾物流中心目前业务辐射范围是南京经济圈内个城市。通过信息平台提供物流信息服务对第三方物流资源加以系统整合，以道路货物运输为切入点开展服务，通过物流信息平台对物流信息收集处理发布及交易，以及在此过程中购物流信息反馈，为客户提供物流系统中购货物采购运输仓储加工装卸配送及信息服务，将国内物流国际物流与电子商务连接起来，成为南京市电子商务型综合物流园区。目前王家湾物流中心各类会员己近家，其中运力会员约家，仓储会员面积达万平方米，代理会员和货主会员各多家。同时，还与五星家电苏果超市雨润食品及依维柯等大型货主企业达成了商务合作意向......”。