1、“..... 资源开发步伐加快，黄金选矿厂钾镁厂扩建工程多金属选矿 厂相继建成，为进步发展地方经济奠定了基础。 山川秀美工程和生态环境建设全面启动，农村基础设施进步改善，所有乡镇均通上公路，并实施了程控电话。基础设施道路教 育医疗电信邮政广播电视等均有长足的发展，城乡人民生活 水平和生活质量不断提高。 第三节历史沿革 兰城县历史悠久，据出土文物考证，早在年前就有先民在 此放牧繁衍生息。周秦汉时期，兰城属西羌牧地，西汉元始四年， 王莽置西海郡，兰城属汉朝领地。两晋南北朝至唐朝时期，兰城曾为 鲜卑族吐蕃属地。宋末至清王朝时期，蒙古族迁入境内。由于朝代变 更，战争频繁，兰城的归属多变。元时为元世祖之子奥鲁赤西平王的 封地，明时则为明朝蕃属。清时由清廷西宁钦差事务大臣管辖，实行 土司制度。民国年年国民政府在兰城寺今乌兰县境内 设置兰城理事公署。民国年年，国民政府设置兰城县。 年月兰城县人民政府于希里沟成立......”。

2、“.....月初，兰城县人民政府由希里沟迁驻苏平镇， 辖三区三乡，第三区驻地香日德，辖今兰城县。年月，成立 兰城县蒙族自治区，属海西蒙藏哈萨克族自治区管辖，苏平是海 西州蒙藏哈克族自治区人民政府所在地。年，天峻格 尔木德令哈乌兰县等相继析出。年月兰城县蒙族自治区 更名为兰城县，县政府驻地香日德。年初海西自治州人民政府 迁驻大柴旦，兰城县政府驻地则由香日德迁至苏平镇。现兰城县辖三 镇六乡。第四节城镇道路现状 苏平镇道路始建七十年代，根据年统计，县城主要道路有 条，总长度约为公里。城区内设有处汽车站，但尚无专用停 车场和道路广场，临时停车在各单位内，城市现状道路基本情况见表。 城市现状道路基本情况表 序 号 道路名 称 起止长度宽度 备注 解放路县农机加油站 县电厂 国道城区段车行道 米，其余为......”。

3、“.....年新建路。 和平路县政府卫生防 疫站 车行道，年新建路。 振兴路县中县民族 中学蒙文部 土路 商业巷县食品公司县 建材厂 土路 建设路兰城建行县农 牧局 土路 幸福路草原工作站县 党校 年施工，车行道。 拟整治道路幸福路现状南起振兴路，北至民主路，道路长度，为城市主干道级，为三块板形式沥青混凝土路面，道路 红线宽米。现状照片如下 拟整治道路现状 第五节项目建设必要性 改善投资环境，促进地区经济发展 苏平镇是兰城县县城所在地，距省会西宁，北至海西州 府所在德令哈市，西到格尔木市，国道丹峻格 尔木德令哈乌兰县等相继析出。年月兰城县蒙族自治区 更名为兰城县，县政府驻地香日德。年初海西自治州人民政府 迁驻大柴旦，兰城县政府驻地则由香日德迁至苏平镇。现兰城县辖三 镇六乡。第四节城镇道路现状 苏平镇道路始建七十年代，根据年统计，县城主要道路有 条，总长度约为公里......”。

4、“.....但尚无专用停 车场和道路广场，临时停车在各单位内，城市现状道路基本情况见表。 城市现状道路基本情况表 序 号 道路名 称 起止长度宽度 备注 解放路县农机加油站 县电厂 国道城区段车行道 米，其余为。 民主路公安交通警察大 队肉联厂 土路 新华路县中队电视台车行道，年新建路。 和平路县政府卫生防 疫站 车行道，年新建路。 振兴路县中县民族 中学蒙文部 土路 商业巷县食品公司县 建材厂 土路 建设路兰城建行县农 牧局 土路 幸福路草原工作站县 党校 年施工，车行道。 拟整治道路幸福路现状南起振兴路，北至民主路，道路长度，为城市主干道级，为三块板形式沥青混凝土路面，道路 红线宽米。现状照片如下 拟整治道路现状 第五节项目建设必要性 改善投资环境，促进地区经济发展 苏平镇是兰城县县城所在地，距省会西宁，北至海西州 府所在德令哈市......”。

5、“.....国道丹拉公路 从县城内穿过，交通较方便。苏平镇作为全县的中心，对地区社会经 济的发展起着重要的带动的促进作用。城镇建设代表着个地区的整 体经济发展水平，根据县城发展规划，城镇未来将发展成为集工商 贸旅游和物资集散为体的居住环境优美的高原绿洲城镇。目前， 苏平镇的道路排水等城市基础设施还比较落后，城镇建设用地杂乱无章，功能区分不明确，不利于城镇区域经济发展中心功能的发挥与 组织。随着第三产业和乡镇企业的快速发展，城市基础设施和配套服 务设施已不能满足要求。通过基础设施建设，改善县城基础设施条件， 提高城镇的综合服务功能，对地区经济发展有着十分重要的意义。兰 城县位于柴达木盆地东南部，地处青藏高原腹地，古南丝绸之路自东 至西经过全境。丰富的自然景观和积淀深厚的历史文物古迹为开发旅 游产业创造可得天独厚的条件。茫茫的盐湖，旖旎的草原风光，湖光 天色的南北霍普逊湖，扑朔迷离的贝壳山......”。

6、“.....历史悠久的诺木洪古文化遗址，著名的国际狩猎场，醉人的香日 德绿洲农业景观等景点闻名遐迩，构成了奇特迷人的高原盆地画卷。 县境内旅游资源按其性质大致可分为自然景观自然风光和生态农业 观光和人文景观古文化遗址和名胜古迹。同时还有浓郁的藏族 风情，亦为开发前景良好的旅游资源。 目前，旅游资源开发除国际狩猎场初具规模外，其余资源开发力 度低，投资少，基础设施和配套服务设施差，加之距内地较远，游客 不多，未能发挥应有的资源价值。 路网规划建设的需要 根据目前苏平镇路网建设情况分析，对内主次干道的建设投入上 明显不足，严重影响了市区经济的发展。苏平镇幸福路道路整治工程 的实施将有效的与城市路网工程连接，使路网总体规划得以逐步实 施。 因此，为繁荣城镇经济促进城镇的健康发展，加强基础设施道路排水的建设，改善镇区面貌，提高城镇的综合服务功能，不仅是 经济发展的客观要求，对带动整个区域经济的发展......”。

7、“.....项目的实施是很有必要的。 第三章交通量调查和预测 第节城镇对外交通状况 目前，兰城县的对外交通主要是国道和德都公路。国道 是县城最主要的对外交通线，将除沟里乡之外的各乡镇连通。国 道在城区段总长度。德都公路即连接州府德令哈市和县城苏平 镇之间的公路，全长，兰城县道路长。交通量不大，是兰 城县的另外条对外交通路线。 第二节城镇道路交通规划 拓宽改造人民街和建设路，加强路网建设，形成方格棋盘式的路 网络结构，沿国道东侧呈带状布局。道路技术等级分为主干道和 次干道。红线宽度根据行车速度现有道路状况等因素按 米控制，路网结构为三纵六横，其中三纵分别为解放路幸福路 和东环路，六横分别为民主路新华路和平路公园路道街和 二道街。规划道路具体技术指标见下表......”。

8、“.....仍位于解放路的西侧，占地公顷。 新增停车场两处，处位于规划汽车站北侧，占地约公顷，处 位于政府南侧，与绿化广场结合布置，占地约公顷。规划广场位 于幸福路与新华路交叉口，总占地约公顷。另外有绿化休闲场所 四处。原县农机加油站位置不变，同时在解放路南段东侧增设处加 油站，面积约为公顷。 根据上述结果，城市道路总长度为公里，道路广场面积为 公顷，城市道路广场占建设用地的，人均道路广场面积 平方米，路网密度为公里平方公里。 第三节交通量预测 预测方法本工程将来交通量的预测，不仅是确定各条道路的建设规模和实 施计划的需要，也是项目经济评价的依据......”。

9、“.....预测特征年为四个年度。 本工程的建设，将极大的为兰城县城内道路沿线企业带来方便和 发展，乃至于整个城市的交通运输创造条件，使地区的交通和经济联 系得以加强，也必然对城镇带来新的社会经济及交通体系上的变化。 因此，幸福路的将来交通量采用考虑随自然增长的趋势型交通量 方法预测。 预测道路的将来趋势型交通量，可通过建立兰城县城历年支路的 交通量与兰城县趋势型国内生产总值兰城县机动车拥有量和时间序 列的回归方程，以及兰城县城年年的趋势型经济发展规 模和机动车拥有量的预测，来确定的将来趋势型交通量预测值。 二趋势型交通量预测 兰城县城趋势型经济发展预测 从现有资料来看，交通量的增长与经济发展是密切相关的，预测 将来交通趋势交通量，需了解兰城县城的未来趋势型经济发展情况。 趋势型经济发展预测以兰城县城的总体规划为基础，利用部分经济资 料来推算。年兰城县国内生产总值万元，年 年平均增长率为......”。