1、“.....按国家标的公益性。二市公交存在的问题过重的社会负担，造成公交企业的经营收入下降。目前公交企业所承担的社会公益义务，大大超过了企业的承受能力。据市公交总公司和公交两家企业年的数据表明，企业在没有补贴的情况下，为持老有量高达万辆，而且以平均每天辆的速度增长，高峰时段市区主干道基本处于饱和状态，道路交通堵塞严重。二是公交经营出现严重亏损。年是巴市上市五年来的首次亏损，亏损总额达亿元......”。

2、“.....其中公共交通控股集团有限公司拥有各类营运车辆辆，营运线路条占市场，年客运总量亿人次。市公交票价实行的是元人次起步，分段计价的票制。取消月票，律实行刷价格按每月计职工月票，卡元，学生月票，卡元，普通月票，卡按零票价格打折。零票价格按每人每次计空调元，普通元。市的普通零票价格处于全国本情况市公交营运情况市的公交经营模式是完全市场化运作，企业自负盈亏。但营运线路和营运票价由政府相关部门管理。目前，经营企业共有家，营运线路条......”。

3、“.....公交合资拥有全市公共交通营运调研报告金额见附表。建立科学的票价形成机制，适时地进行票价调整。鉴于企业已无法自行消化燃油价格上涨等不可控制成本增加的压力，应制定疏导价格矛盾的方案。执行成品油价格与公交票价联动。三根据市人民政府的市公共交通改革方案的规定持。改变了政府对公交事业的施政观念，即从政府请客，企业埋单到政府请客，政府埋单。二建立公共交通票价的应急机制，避免公交票价的频繁波动。建立规范的补贴制度......”。

4、“.....如运德邕宁公交超大公交有的公司只负责从政府有关部门要线路和票价，再把线路和票价发给个人承包，如公交公司。三对策与建议学习其它城市公交的先进经验，改变观念。年月，市出台关于优先发展辆。可见，公交营运车辆已超出饱和量，既浪费公交资源，也给城市道路交通造成压力。市场准入门槛低，竞争激烈。市公交这么大的市场只有两家公司经营，等城市都是独家经营，市公交市场多达家公司经营，而且......”。

5、“.....市公共交通发展的基本原则是国有主导规模经营多元投资适度竞争。公共交通主管部门应严格制定公交营运市场准入制，做到规模经营。同时，合理制定线路和换乘站，避免重复或过长。充分利用资源，扩大营运范围，把公交做大做强。全文约万元西宁市政府每年给予公交企业票价补贴资金万元青岛市政府每年给予公交企业补贴资金多万元宁波市政府每年给予公交企业补贴资金万元市政府年的公交补贴亿元。各城市公交补贴马路。三公交行业营运环境有待改善......”。

6、“.....造成公交资源浪费。按国家技术监督局建设部颁布城市道路交通规划设计规范的规定，车长米为个标台，万人拥有的标准是大城市辆，中小意见的通知精神，对公共交通实行经济补贴补偿政策。公交企业承担社会福利包括老年人残疾人军人免费乘车学生和成人持月票乘车等和完成政府指令性任务所增加的支出，应定期进行专项经济补偿。据了解，市政府每年给予公交企业免乘车补贴资金城市公共交通的意见明确了公交是社会公益性质，财政每年将加大补贴用于公交网线布置......”。

7、“.....提出在财税扶持优先方面，按照公共交通的社会公益性定位，转变观念，将对公交的亏损补贴调整为用于购买公共客运服务的公共财政支出，加大公共财政支，经营条含条以下线路的公司占经营公司数的，经营线路仅为条，占市场。不同的公司有不同的经营方式，有的公司是把城市公交作为主营业务，专注城市公交经营，如公交总公司公司有的公司把城市公交作为城市辆。年全市拥有标台辆，如按城区人口万计，万人拥有标台辆，与最高规定标台辆比，万人拥有标台多出辆......”。

8、“.....与城区相差不大，但的公交营运车辆约为全市公共交通营运调研报告辆综合车场等每车平均标准为平方米辆计，需首末站综合停车场修理厂保养场等各类配套场站设施不少于万平方米。目前，公交总公司和公司两大企业仅有万平方米，其它企业更少了，公交车只好夜宿人优待证离休证伤残军人证以及盲人下肢残疾证人员提供免费乘车服务，年减少收入万元低于成本发行卡卡，收入减少万元。仅以上两项年就损失多万元。同时......”。

9、“.....三是领导关注城市公交问题。市长针对公交存在的空调线路乘客少，普通线路特别是月票线路挤满人，热门线路重复系数过高等问题，提出了公交要降低票价，提高公交车利用效率，强调城市公交卡打折，普通零票打折，学生月票打折，上车和下车各刷卡次。这样，根据乘坐距离的长短，分别有元，元，元等不同的票价。市实行如此低的公交票价，其改革背景是交通拥堵问题越来越突出。目前，市机动车拥个大中城市公交零票价格水平前两位具体见附表......”。