1、“.....公路旅客和货物周转量逐年递增。县交通局二级机构县交通运输管理所作为交通运政管理部门，辖水湖庄墓证上核定的吨位认定超载行为，由此辆载重货车是否超载就有了个不同的认定标准，缺乏执法的严肃性。三涉路人员的管理方面县财政投入滞后，大量合同制交警协管人员靠罚款返还二是收费主体多元化，造成重复收费。车辆车主司机在取得上述证件时，要到个管理部门缴纳定的费用，大约每吨每月元不等。对此车主苦不堪言，而且行驶过程中还要缴纳过路过桥费用。二政策法规地方性法规为依据，违规上路乱设卡乱查车乱罚款，这是公路三乱的根源所在。因此建议在体制和法规上成立统的管理机构，整合管理职能。国家应对多元化的公路管理和收费体制进行全面整顿，把遇全靠各种规费返还维持，容易造成交通系统加大收费力度，诱发公路三乱。部分执法人员素质低下，特权思想严重。执法队伍的素质高低，直接决定了执法的质量......”。

2、“.....交通是国民经济的基础产业，是构建社会主义和谐社会战略任务的重要组成部分。交通基础设施建设项对上路运行的车辆规费征收制定的制度存在定的弊端，方面是规费项目较多，群众负担加重另方面是漏洞较大，欠费逃费现象较为严重，再加上些人为因素，执法人员暗箱操作交通行政执法人员长期在基层线工作，直接面对广大经营车主，以及随着社会的发展，公民的法律意识和法制观念不断增强的客观实际，县交通局加强对本系统执法人员的培训，每年组织至二次行政执法培训班，提高线执法人员的执法能力和执法水平同时，加强执法人员的思想政治教育治理公路三乱工作是项牵涉面广社会影响大的系统工程，县交通局是治理公路三乱工作的牵头单位，根据公路三乱工作据统计，目前全县共有正式交警人，由于近年公路建设迅猛发展，现有人员无法完成目前的交通管理任务，因此聘用合同警人，加强日益繁重的交通秩序管理工作......”。

3、“.....每月支付月工资元至元，相关费用均从罚没款返还经费中支出。交通系统人员靠规费返还发放工资。受各种客观因素的影响，目前我县交通局是自收自支行政事业单位，工资待以下罚款，交通安全法中杨庙岗集双墩下塘朱巷三十头等个交管站个稽查站市土山公路征费稽项目多任务重投资大，交通行政执法管理部门，社会地位敏感，各界人士关注，党风廉政建设和公路三乱治理工作十分艰巨。全县交通基本情况十五后三年，国家加大对农村公路建设的投入，大力实施国债项目通达工程和村村通水泥路建设工程，县交通局紧紧抓住这历史机遇，全力抓好全县交通公路基础设施等建设工作人的责任，对外公布公路三乱举报监督电话，对遏制公路三乱现象的发生起到了定的效果。二源头式管理在采取集中式治理公路三乱二目前治理公路三乱的现状我县地处市北部，与国家能源城市淮南市相邻，重要县道合水公路和国道合淮路是淮南市煤炭外运的主要通道......”。

4、“.....多年来，省市县纠风办始终把治理公路三乱工作作为纠风工作的重中之重，从严治理，通然我们采取了多种措施，有效地遏制公路三乱现象的反弹和发生，也取得了定的效果，但是因为体制机制制度方面的原因，从源头上治理公路三乱，并不定期组织观看反腐倡廉等系列警示教育片，提高执法队伍整体素质。二是完善制度，标本兼治。结合交通行政执法工作实际，根据本地交通发展状况和自身工作需要，通过召开车主和服务对象座谈会，认真听取意见和建议，及时修改完善各项规章制度，强化内部条例方面部分政策法规处罚标准空间过大，造成部分执法人员随意使用裁量权。如中华人民共和国公路法中第七十六条规定有下列违法行为之的，可以处三万元个并列的行政管理机构，隶属于不同的政府领导管辖。无论是其中的那个部门牵头，来治理其他部门的公路三乱行为，从行政管理的角度讲，都是行不通的。由此，形成了治理工作各扫门前雪的局面......”。

5、“.....二是精神压力过大，造成执法粗暴，执法单据填写不规范。在巨大的工作和各种规定，要求的压力下，执法人员的精神心理状态始终处于高度紧张家八部委的治超要求，载重车辆的载重标准每轴吨包括自重，而养路费计重收费的标准则是由省交通厅有关部门制成软件后，安装到各地收费的计算机系统中，两种收费标准不统公安局交警则是以行车，徇私舞弊少征或不征的，使国家税费流失较大。鉴于这些实际情况，建议有关部门积极推进税费改革，借鉴国外成功经验实行费改税，取消不合理收费项目，统开征燃油税，既能对纳税人做到客观公正，又能节约国家行政资源，同时又能碍。四建议和意见加快立法步伐，制止公路三乱。公路三乱的根源在于政出多门，其实质就在于许多行政规章，地方性法规和国家法律发生冲突，许多部门和地方以部门行政规章和的特点......”。

6、“.....通力协作，齐抓共管，做到宣传教育不间断明查暗访不间断督促指导不间断，惩防查处不间断，集中对县域内公路三乱易发地区进行重点监控和检查，对公路建设重点领域实行跟踪督查，发现苗头，及时处置，防患未然。市交通监察部查站和个稽查大队，运政人员人，主要负责全县道路运输市场管理和车辆规费的征收，依法查处道路运输违法行为，依法对黑头行政处罚自由裁量说明制度自由裁量审核制度自由裁量集体研究制度评议考核和过错责任追究制度等。全体交通执法单位和工作人员努力做到四提高提高思想政治素质，提高专业文化素质，提高实际工作能力，提高行政执法水平五统统执法证件和胸卡，统制作规范文的同时，县交通局采取多种措施，加强源头治理公路三乱工作，规范上路执法行为。是加大培训力度，提高执法队伍素质。针对是驾驶证行车证车购税凭本养路费证运管费证司机从业资格证车辆等级评定资质证本路单保险卡工商营业执照......”。

7、“.....分别是交警队路政管理养路费稽查，这种多层次的管理模式，增加了车主司机负担，加大了营运成本，也是诱发车辆超载主要原因的深层次问题没有解决，执法不规范行为还时有发生，因此，深入研究从源头治理公路三乱的方式方法是摆在我们面前的个新的课题。三目前治理公路三乱中存在的问题治理公路三乱体制机制方面多家牵头，力量分散，治理力度效果呈不均衡状态。按照国纠办的工作部署，治理公路三乱的牵头部门分别为交通系统公安系统林业系统。在地方政府的管理中，三个牵头部门属，杜绝说情风和办人情事现象，做到公开公正公平执法。紧紧以当前全县反腐倡廉制度建设推进年活动为契机，相继制定了交通担。合并重复职能，减少车辆营运的行政许可。如，把驾驶证和驾驶员职业资格证合二为把公安交警的车辆年检和交通系统的二级维护合二为，减轻车主的费用负担。整合人力资源，解决公安警力不足......”。

8、“.....二积极推进税费改革，开征燃油税目前，我，交通系统路政运管养路费征稽查，另外还有国税局，工商管理，保险公司等。随车证件个。分别铁须得自身硬。执法人员自身素质直接影响到执法行为的效果，道路管理执法部门应加强对执法人员的教育培训工作，教育广大执法人员努力实践三个代表重要思想，树立全心全意为人民服务意识。同时，认真学习有关法律法规及业务知识，不断提高自身政治素质和执法水平，做到文明执法，热情服务，努力做好规费征收工作。全文对车辆的各种证件颁发收费纳入个统的管理部门，实行阳光作业，减轻车辆营运负过集中式治理源头式管理等方式，公路三乱的现象基本得到遏制，为地域经济的发展提供了良好的通行环境。集中式治理全县共有客货车辆，其中货车辆，共吨客车辆，个客座位。全县共有家运输公司家类汽车维修企业和家二类汽车维修企业，公路旅客和货物周转量逐年递增......”。

9、“.....辖水湖庄墓管理，规范执法行为，把治理公路三乱工作与党风廉政建设和反腐败工作有机结合起来，针对容易出现问题的薄弱环节，完善措施，落实规定，强化约束机门不定期对交通基层站所执法单位进行明查暗访，定期对所属县区交通部门执法情况进行通报，对违规违纪者实行严管重罚，并通过新闻媒体公开曝光。县交通局对公路发生公路三乱的行为实行票否决，制定了交通行政执法责任追究制度，严厉追究责任人和负责，类似的规定更多。如第条的元，第条的元，第条的元，第条元不等。这些空间过大的处罚标准，给执法者带来了随意执法的空间和权限，亵渎了法规的严肃性。政策法规互相冲突，使被执法者无所适从。自全国治理双超工作开展以来，关于超载的标准问题突出表现出来。按照国最大限度地防止国家税收流失。三加强管理，提高执法人员素质打，执法粗暴，简化程序，处罚单据，字迹了草的事不可避免的时常发生......”。