1、“.....项目资本金现金流量表反映项目投资内部收益率利润与利润分配表反映项目计算期内各年利润总额及投资利润率和投资利税率。本工程投资利润率为，投资利税率为。借款还本付息表反映还贷情况。财务计划现金流量表反映项目计算器各年投资融资及经营活动现金流入和流出，用于计算累积盈余资金，分析项目财务生存能力。中国市政工程西南设计研究院资产负债表综合反映项目计算期内各年年末资产负债所有者权益增减变化，据此进行清偿能力分析。据该表所示，资产负债率在生产期内逐年降低，由生产期下降到，债权人发放贷款安全程度较高，建议国内银行为该项目提供资金服务。财务评价主要指标根据以上看出，项目所得税前财务内部收益率为，大于行业基准收益率，财务净现值均大于零，表明项目从全部投资角度看盈利能力已满足了行业最低要求，在财务上可以考虑接受。项目所得税后全部投资回收期为年，小于行业基准投资回收期年，表明项目投资可以在规定时间收回......”。

2、“.....计算结果表明，该项目在投产达到设计能力，企业即可达到盈亏平衡。中国市政工程西南设计研究院加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告项目内部收益率税后收益或成本万元盈亏平衡分析表总成本固定成本销售收入税金产量敏感性分析敏感性分析是通过预测项目主要因素发生变化时对财务评价指标影响程度，从而确定合理措施。从表中可以看出，经营成本是影响财务能力最敏感因素，售气价次之，固定资产投资相对较小。因而确定合理经营成本对于保证加气站正常经营如期还贷至关重要。敏感性分析表建设投资售气价经营成本不确定因素变化幅度经济评价结论从上述财务评价结果看，本项目效益在加气站售气价格初定价中国市政工程西南设计研究院为元含销项税价格，有较好清偿能力和盈利能力，并具有定抗风险能力。因此，从财务上讲项目是可行。中国市政工程西南设计研究院加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第章结论和建议结论本项目各项经济评价均优于国家行业基准，经济上可行......”。

3、“.....建成投产后将大大减轻离千米。北宽南窄，呈三角形。总面积平方千米，其中陆地面积平方千米，占全市总面积，长江水域平方千米，占。年底，总人口人。其中居住在城镇人口占。全市有外来暂住人口万人。地形地貌张家港市地处长江三角洲核心部位，地貌上隶属于长江三角洲冲积平原，地势平坦，自西南向东北微倾，地形坡度约千分之二，地面标高米，除局部孤山残丘外，广大地区为平原。气候张家港市地处北亚热带南部湿润气候区，季风环流是支配境内气候主要因素。四季分明，雨水充沛，气候温和，无霜期长，冬季寒冷干燥，夏季温高湿润，春温多变，秋高气爽，是典型季风气候。全年光照充足，降水充沛，月月为最热月份，月为最冷月份。月中旬至月上旬是梅雨期，降水季节变化明显，夏季多雨，冬季少雨。冬季受极地大陆气团主宰，盛行偏北风，寒冷干燥夏季多受热带海洋气团控制，盛行低纬太平洋偏南风，温高湿润春秋为冬夏季风更换季节，冷暖气团互相争雄，锋面交错，气旋活动频繁，形成了张家港市中国市政工程西南设计研究院四季分明气候特征......”。

4、“.....考虑方便公交车加气，本工程将站址选择在北区停车场内。北区停车场位于北二环路与东二环路交界处。停车场南侧为北二环路，东侧为东二环路，北侧为条小河，小河北侧留有空地，西侧为空地。加气站位于停车场内西北部，北侧紧邻小溪，西南侧为在建加油站，东侧和南侧为公交车停车场，进出交通方便。加气站占地面积约为，含场坪及绿地。外部条件加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第部分设计说明书第章总论项目概况建设必要性港市北区公交车辆。主要技术经济指标项目总投资万元劳动定员人内部收益率税后投资回收期年税后占地面积建设必要性积极响应国家和政府政策需要国家发展和改革委员会发布天然气利用政策中规定天然气汽车加气项目为第类优先发展项目类别之，优先顺序仅次于城市居民用气和公共服务设施用气。国家及江苏省液化天然气总体项目规划要求进步延伸产业链，减少经营中间环节，提高市场竞争力......”。

5、“.....新疆广汇液化天然气发展有限公司与张家港富瑞特种装备股份有限公司签订了液化天然气买卖合同，另外中海石油福建新能源有限公司与张家港富瑞特种装备股份有限公司签订了液化天然气销售意向书，这些供气合同为本项目气源供应提供了有力资源保障。二推动发展产业链需要江苏省项目下游市场包括城市燃气天然气汽车天然气发电等。汽车推广使用将会给汽车产业带来新轮发展机遇。汽车产业链涉及到汽车工业产业链和产业链。汽车工业产业链在汽车发展方面主要是些技术问题解决与推广，包括燃料发动机技术车用储罐技术以及加气技术等。本项目建设将会带动系列配套设施和配套产品开发建设。三节能减排解决张家港公交车尾气污染需要目前，张家港公交车大部分为柴油车，使用汽车燃料主要为柴油。而柴油燃烧产生汽车尾气含有大量等有害气体。据统计，汽车尾气所造成污染占大气污染，汽车尾气污染被公认为是全球性公害之。因此，降低汽车尾气排放，改善大气环境，已成为迫在眉睫任务。解决汽车尾气污染根本办法是改善汽车燃料种类和成分......”。

6、“.....作为汽车燃料，以其价廉安全清洁资源可靠等特点成为目前江苏省首选清洁汽车中国市政工程西南设计研究院燃料，推广汽车是解决城市大气污染有效方法。大量试验表明，汽车与燃油汽车相比，尾气中非甲烷下降左右，下降左右，下降左右，下降左右，基本不含铅，硫化物以及苯类等有害物质，不存在形成光化学污染危险，与柴油车相比，不会冒黑烟，可基本消除微小颗粒物排放。四推动江苏省汽车加气站行业发展需要，为张家港在推动绿色清洁能源应用，走在全省前面。年，国家发改委对液化天然气清洁能源汽车加气站系统技术集成与优化课题进行了立项。该课题主要是对液化天然气汽车及加气站在福建推广及相关技术进行了适当研究。而本项目建设落实了科技厅对该课题要求示范站要求，也是对江苏省汽车加气站发展先行先试，探索经验，将为全省汽车加气站推广起到示范作用，意义重大。总来说，张家港公交行业，担负全市公共交通重要任务。本项目建设既响应了国家和政府政策，也可以推动产业链发展，解决了公交车尾气污染问题，提高城市品味。同时......”。

7、“.....仅用于基地内公交车辆，不对外经营，不与城市燃气特许经营权相矛盾。编制依据原则及范围编制依据文件及资料依据天然气利用政策发改能源号中国市政工程西南设计研究院加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告关于实施空气净化工程清洁汽车行动若干意见国家科技部国家环保总局等十三个部委局关于我国发展燃气汽车近期工作若干要求全国清洁汽车行动协调领导小组办公室业主提供公交北区停车场相关地形资料二主要法律法规依据市政公用工程设计文件编制深度规定中华人民共和国消防法年通过，年修订中华人民共和国环境保护法年中华人民共和国安全生产法年中华人民共和国劳动法年建设项目工程劳动安全卫生监察规定年关于加强建设项目安全设施三同时工作通知国家发改委，国家安全生产监督管理局......”。

8、“.....汽车加气站平面图见附图。工艺技术设计规模根据气源供应状况及用气市场现状与发展，确定本工程加气规模为每年按运行天计，本站年加气规模为万。气源参数序号项目范围平均值轻重硫化氢总硫份杂质及其它无无无分子量,中国市政工程西南设计研究院气化温度液相密度,液相热值,气相密度液态气态膨胀系数状态下......”。

9、“.....为张家港富瑞特种装备股份有限公司起草并通过中国化工装备部牵头国内专家评审，在江苏省以及张家港市质量技术监督局进行了备案。编制原则落实科学发展观，贯彻国家环保政策......”。