1、“.....从价格和成本情况来看，提高价格空间有限，且由于固定成本比例相对低，所以提高价格利润敏感性不高，而降低成本，对利润敏感性则会较高。因此控制价格是有不要，而降低成本是必然趋势。经济敏感性分析表项目基本方案投资变化经营成本销售收入内部收益率较基本方案增减财务经济评价结论从整个财务经济评价得出如下结论内部收益率大于基准收益率投资回收周期在项目周期内，约为年项目风险收益为正值，整体风险也在公司承受范围内项目二期总收益万元，投产第二年即实现盈利项目投资利润率为社会效益和社会影响分析节约石油消耗如前所述，目前社会和经济高速发展，对石油能源需求很大，电动车以电代油，是未来交通发展方向，如果以超微型电动轿车代替摩托车，可以做如下计算辆摩托车百公里油耗以公升计算，年平均行驶万公里，以年寿命计算，每辆摩托车总油耗为吨。全国年产万辆超微型电动轿车，可为社会带来节约总效率高达万吨。减少燃油汽车尾气对环境污染据统计，燃油车尾气已成全社会最大环境杀手。计算辆摩托车尾气排放情况......”。

2、“.....每公里有害物质净值排放分别为氧化碳克，碳氢化合物克，氮氧化合物，仅此三项合计为克。年行驶万公里，则排放有害物质净值公斤，年寿命则总排放公斤，以超微型电动轿车代替摩托车环境效益就十分明显了。年全国总产量若为万辆，则其环境总效益为减少有害物质总排放万吨。节约广大消费者能源支出假定辆中国典型家庭燃油轿车，例如排量夏利或者，每月行驶公里，百公里平均油耗约公升，则每辆汽车年耗油公升，汽油以每公升元计算，年期内总能源支出为元轻型电动车百公里电耗约度，年行驶万公里，总电量为度，每度电以元计算，则年内总支出为元，仅为燃油汽车油费支出，节约费用达元，以年产万辆计算，电动车为消费者带来能源支出节约总值达到亿元，如果使用带有辅助电力太阳能电动车，则更加经济和环保。关系新农村建设，意义重大近年来，微型电动车特别是配套大容量电池轻型电动车已在我国农村快速增长，充足电可以行驶公里以上，在东部地区已经成为广大农村居民村镇交通首选工具和部份农民进城务工经商谋生不可或缺理想工具。长期以来......”。

3、“.....政府精力主要放在解决城市交通问题上，忽视了农民需求，交通不便利加大了农业劳动强度公司还可主动上门有偿送换电池，而不像汽车那样离开了加油站就无法实现能源补给。电池由换电站专业充电保养，既降低成本，还会提高电池使用寿命效率和安全程度，报废时也能集中回收处理。这种方法既解决了环境污染问题，又催生出了个新电动车充换电行业，扩大了城市就业。超微型电动轿车车载电池组总储电约，公用充电站功率充电机在分钟内能为其补充储电量使其行驶，其续能方便程度与目前加油时间差不多。另外，超微型太阳能电动车还可以以太阳能为动力补充，在出现电力不足时可以依靠太阳能应急，这样其续航里程可以达到公里以上，更加节约能源和环保。超微型电动轿车节省道路空间以个人代步为使用需求城乡交通工具，体积应尽量小，重量应尽量轻，能耗应尽量少，费用应尽量低，而超微型电动轿车就能完全达到这些要求。目前市区汽车，很多时候只有个乘客，其余几个座位多是空，这既占道又耗能。超微型电动轿车正好能克服这缺点......”。

4、“.....目前全球石油市场极不稳定，我们研发出性能优成本低，耗能少，占道小超微型电动轿车正符合节能时代需求。目前道路拥挤状况，始终没有走出个怪圈汽车停车库高速公路。在车辆拥挤时拓宽马路，修交通干道，开设地下停车库，机械停车库等，但后者始终跟不上前者，因此形成恶性循环，而且愈演愈烈，至今没有根治办法，只有超微型电动轿车大量普及才是最好根治办法。以城市出租车为例，目前普遍采用车型是座燃油轿车，除去个驾驶座，个座位提供乘客乘坐，但在实际商务运行营中，次揽客般是个坐车客人，这种情况比例占左右，情况是人，情况是人，人满座在左右。因此在实际运行中，情况下有个座位空着总论项目名称河南实业开发有限公司超微型电动轿车内乡项目项目背景在石油资源日益短缺的大背景下，如何减少交通对石油资源的不可循环的消耗，发展电动交通工具，特别是促进发展电动汽车是世界性的重大课题，不仅是中国社会关注的话题，也是国际社会十分关注的重大问题。超微型电动轿车是种介于电动自行车和汽车之间的过渡性普及电动交通工具，是标准的百姓车......”。

5、“.....安全舒适，美观时尚，节能环保廉价实用不用学就会驾驶。百公里用电费用不到元，售价万元左右，普通百姓都能买得起，用得起。适合城乡市区近郊中短途使用，是城乡居民工薪阶层日常上班生活购物休闲郊游最方便最廉价个性化代步工具，必将在我们城市化新农村和小康社会建设中得到广泛应用。作为种理想代步交通工具，其体积小重量轻能耗低费用廉纯环保占用城市道路和停车地少，不仅可以满足城市中低收入居民出行代步需要，而且也可以满足农村居民生产生活需要，不断降低价格和不断提高性能使得国内市场需求潜力很大，同时超微型电动轿车出口市场有较大发展空间。据官方统计，据国家统计局统计，年末全国民用轿车保有量万辆，核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,其中私人轿车万辆，增长，私人轿车占民用轿车保有量私人汽车总保有量与亿人口和亿个家庭来比比例分别为和。目前，中国非机动车和摩托车保有量却是个十分庞大数字有超过亿辆自行车，有近万辆两轮摩托车，有超过万辆电动自行车和轻型电动车，三者相加总数超过亿。面对这个庞大人群......”。

6、“.....提供种性能较好但不及传统汽车同时又可以遮风挡雨廉价型低费用清洁交通工具，定会具有现实而庞大市场。有了这个市场，具有中国特色超微型电动轿车产业就能够应运而生了。它所面对市场不是传统汽车使用人群，而是些也许从来都没有驾驶过汽车消费者，这类消费者在中国数量非常庞大，所以中国就现实地存在着个令世界瞩目绝佳战略机遇，就是循序渐进地推动交通工具电动化战略机遇。可以想象，旦中国式超微型电动轿车商业化进程启动，与之相关各种关键技术产业在市场强烈刺激下必然迅猛发展，在电池技术电机技术控制器技术轻量化车架技术等等技术领域会涌现出系列巨大自主技术创新成果，庞大中国市场必然铸就出个辉煌电动轿车产业，在解决中国经济发展与世界性石油紧缺战略问题上也会得到全世界尊敬，未来环保汽车产业中心也会随之而向中国转移。河南实业开发有限公司拟投资兴建超微型电动轿车项目，正是这样个符合时代潮流推进可持续发展高新科技项目......”。

7、“.....是种经济实用百姓用车。它既稳定安全驾乘舒适，又机动灵活，小巧方便，还防风雨日晒，提高人们生活质量，满足人们现代生活个性化需要，扩大人们日常活动距离，改变人们生活方式。万元左右价格百公里元左右耗电费用，使买车和养车费用都大大降低，成为备受工薪阶层和城乡居民欢迎大众普及型交通工具。超微型电动轿车是符合中国实际国情车中国道路能源等资源都是有限，适合中国国情车应该是零排放低能耗低价位电动汽车，特别是超微型电动轿车。国情车就是符合中国国情大众化普及用车，像冰箱彩电样，家家都能拥有大众车国民车。不仅价格要便宜性价比高，而且配件维修保养等费用也要比较经济。历史上各国国情车概念都是基于在自行开发设计和生产基础上，而中国燃油汽车则恰恰缺少这样根基，在研发技术产品质量营销网络等环节上都远远落后于国外先进水平。我国在电动汽车方面并不落后，超微型电动轿车出现更能彻底扭转我们汽车行业落后局面，达到世界领先水平。建设节约环保型社会，认真实践科学发展观......”。

8、“.....超微型电动轿车发展既是全面建设小康社会必然要求，也是实现全面小康社会重要推动力量，不仅是城市化建设需要，更是新农村建设需要。超微型电动轿车是世纪节能环保清洁车汽车工业飞速发展在给人类带来巨大贡献同时，也每天都在大量消耗地球上有限石油资源，排放出大量有害气体，严重地污染了人类赖以生存自然环境，给人类生存造成了严重危害。据统计，约空气污染来源于燃油汽车尾气排放，城市噪声由交通车辆造成，汽车产生污染主要是有害尾气和噪声，危害最大是尾气。汽车尾气中各种气体成分约有多种，其中对人体危害最大是氧化碳碳氢化合物和氮氧化物等。这些有害物质能够引发呼吸道疾病生理机能障碍，甚至导致癌症。而超微型电动轿车不管使用哪种蓄电池，产生废气排放微乎其微，同时，电动机工作噪声也小可以忽略不计。世纪将是环保世纪，超微型电动轿车已成为汽车能源动力转型必然选择。超微型电动轿车是零污染汽车，它能够有效改善城市空气质量，降低噪声污染，并摆脱了对石油资源依赖。超微型电动轿车以电能为动力，电能来源多种多样......”。

9、“.....也可以产生于水力风力潮汐地热以及核能，尤其是太阳能技术利用在电动汽车运行实践中已经成熟，因此能够节约相对稀缺石油资源。在我国，石油更被列为短缺矿产资源首位。要大幅度降低汽车这用油大户，超微型电动轿车便是个很好选择。超微型电动轿车是理想城市车市内交通车速较低且时停时走，这时燃油汽车油耗较高且尾气排放加剧了空气污染，而超微型电动轿车在城市交通中时速与燃油汽车相差无几，在舒适性方面，同样能基本满足大部分需求，而燃料费用仅为燃油汽车平均费用十分之且不造成空气污染，这使电动轿车有理由成为较理想城市车。虽然电动轿车车速不高，继航能力也有限，但完全满足了低速短途名乘客和只手提箱这种典型市区轿车特点。据统计，大约有亿美动轿车根据人体工程学设计，采用坐式驾驶，四轮带弹性悬架，故乘坐舒适同时，采用方向盘控制转向，用脚控制车速和刹车，像小轿车样驾驶，使驾驶充满乐趣另外，在消费对象方面具有优势。超微型电动轿车用途广泛，不仅可以作为般交通代步工具......”。