1、“..... 也有不少专业化的仓库，仓库总面积估计可以位于世界前列在运输能力方面，我国的铁路公路水运航空等各种运输都有了很大的发展，这些年 直大力进行铁路公路桥梁港口机场场站的建设，我国运输基础设 施的落后面貌已达到世界中上水平，有的如集装箱运输已位于世界前几位， 商品配送经过我国政府多年的积极推动，现在已被广大企业和消费者所接 受，物资和商业企业的配送中心和配送活动较普通地开展起来，配送商品的 规模种类形式和相关的电子服务与以前相比都有了很大的发展，已成为 商品流通中个十分重要的内容货运代理等其它物流服务企业近几年在企 业数量和服务水平方面也有了较大的增加和提高......”。

2、“.....进 入客户供应链的程度浅，最易成为国际物流大鳄进入中国市场初期目标，以 价格网络信息服务为重要手段。 专业物流特点物流企业围绕客户形成紧密供应链服务关系，因此，客 户在选择供应商上往往十分谨慎，因此物流企业进入市场的难度很大，客户 更换物流企业的置换成本也很高，结果客户忠诚度要远高于社会物流。 据国际货币基金组织年的统计，我国当年物流成本占的比重 为，达亿美元按汇率元美元，合人民币亿人民币， 按照国际上第三方物流在物流市场上所占平均份额计算，市场份额应在 亿美元左右亿人民币。年我国为亿元，如按此比例， 年我国全社会的物流成本约为亿元，第三方物流的市场份额在 亿元左右。 我国物流市场还没有形成个比较完整的体系，在物流设施管理手段 经营组织方式上基本还沿用了传统的管理模式......”。

3、“.....物流信息化 水平低，计算机信息管理水平严重滞后，物流信息网络尚未建立，支撑现代经济发展的物流体系还没有形成。 随着电子商务的发展，我国的物流水平仍难以满足其需求。 首先，从发达国家来看，第三方物流的功能是设计执行以及管理客户 供应链中的物流需求，其特点是依据信息和物流专业知识，以最低的成本提 供客户需要的物流管理和服务。而现在，我国多数物流企业是在传统体制下 物资流通企业基础上发展而来，企业服务内容多数仍是仓储运输搬运， 很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务，第三方物流服务的硬件还 是软件与电子商务要求提供的高效率低成本的第三方物流服务还有较大的 差距，信息收集加工处理运用能力，物流的专门知识，物流的统筹策 划和精细化组织与管理能力都明显不足。 其次，条块分割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展。电子商务 环境下......”。

4、“.....但是物流的组织和管理却不 断向综合性发展，各种物流方式和物流载体之间的联系越来越紧密。但是， 我国目前的物流行业管理仍沿用着计划经济时期的部门分割体制。与物流相 关的各部分分别由铁道交通民航内贸等不同政府部门进行管理。依据 这种条快管理体制，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在 全社会范围内经济合理的对物流进行政体统筹和规划，妨碍着物流的社会化 进程。 从根本上说，上述问题的存在是发展中的问题，随着我国市场化运行机 制的日渐完善，生产力水平的逐步提高，社会总产品的日益丰富，物流需求 将会大大增强，相应的从事物流行业的企业也会越来越多，伴随着激烈的市 场竞争，企业的是管理水平生产效率技术含量的提高，进而拉动整个物 流产业发展服务水平的将会大幅提高。在我国以合资名义经营物流业务的国 际知名公司基本上在本土都完成初期的原始积累......”。

5、“.....充分调动积极因素实行科学管理的物流企业的过渡。而内 资企业由于经营成长环境受限经营时间有限，基本上都正在经历储运向物 流的蜕变。 我国物流市场发展趋势 从我国国情和发展的趋势来看，我国物流市场仍然处在初级阶段，在体制机制组织结构经营方式等领域还有很大的发展空间。这不仅是由我国 目前的生产经营和消费方式所决定，而且也是与我国社会主义市场经济的 建设发展过程相致。因此可以说，物流市场在我国具有十分广阔的发展前 景。 年，中国经济运行的物流成本高达亿元，占的比重为 ，远远高于欧美发达国家，这方面说明我国物流领域的管理水平和 效率还比较低，另方面也说明我国物流成本能够节约的空间还非常大，第 三方物流拥有巨大的发展空间。 我们以年的和物流成本占的比重为基数，根据第十五 年规划草案，即十五期间，每年物流成本的比重下降......”。

6、“.....后五年 为，若按我国的年增长率为，可预测未来年我国物流市场规模 将达到亿元。 我国未来物流市场规模预测 对未来年市场规模进行预测假设按照年我国物流总成本占 比例，每年物流成本占的比重下降根据第十个五年计划 草案，即年中国物流成本占比例产品的仓储生产物流成品全球范围内分拨配送等方面也提出更高的要求，物流速度要求加快，可靠性要求高，对客户的响应速度要求大幅度提高， 总之，这些高新技术企业对物流在质量上也提出了更高的要求。而目前滨海 经济开发区的物流设备设施相对落后，服务水平不高，物流服务匮乏。为 了完善滨海经济开发区的功能，进步改善开发区的投资环境，为开发区内 的企业国际化运作节省物流成本，提高他们的国际竞争能力，拟考虑在滨海 经济开发区内建设物流项目。随着经济的快速发展，我国城市化进程不断加 快，城市化与工业化程度严重脱节的局面正在扭转......”。

7、“.....转移劳动力，是我国经济结构战略性调整和社会稳定的项重要任务， 小城镇发展将是今后推进我国城市化或城镇化的重要内容和主要途径。 随着滨海经济开发区的开放开发力度进步加大，特别是最近市做出 了开发区滨海经济开发区的重大战略决策，滨海经济开发区的经济建设得到 了迅猛发展，车流物流人流将会越来越多，滞后的服务设施远远不能满 足当地的需求，而滨海经济开发区内物流设施远远不能满足要求，这就为该 项目留下了较大的发展空间。 今年，滨海经济开发区政府工作中强调，要以大高外项目循环经济产 业链项目先进制造业和现代服务业项目为重点，突出抓好千万元以上的非 化工类项目的引进，切实提高招商引资质量和档次，着力改善我区产业结构， 增强可持续发展的能力。重点向大高外项目和节能环保项目倾斜。要切实改 善和提高服务质量，认真落实招商引资项目绿色通道制度......”。

8、“.....切实加大对高新技术产业先进制造业现代 服务业循环经济产业和社会事业的投入，建设批带动力强的大项目好 项目，使产业结构不断趋于合理，推动经济发展方式加快转变。要突出抓好 现有企业的科学投入，引导企业抓技改上项目，加快规模膨胀壮大实力， 更为该项目提供了坚实的基础。 第二节项目建设的必要性 符合国家相关的产业政策 该公司建设项目属现代物流建设项目，符合国务院产业结构调整指导 目录年本中第大类鼓励类第条电子商务现代物流服务 体系建设及以连锁经营形式发展的中小超市便利店专业店等新型零售业态的要求。 符合滨海经济开发区城市建设的要求 建设现代化的汽车运输服务工业物流专业园区，是滨海经济开发区经 济和社会发展的必然要求，也是现代化工业建设的保障，同时也符合滨海 经济开发区发展生产性服务业，推进第三产业发展的战略决策。 近几年来......”。

9、“.....区内大型骨干企业山东海化集团有限公司目前年货物运输量在 万吨以上，其中煤炭万吨，纯碱万吨，碱石万吨，重油 万吨，原盐万吨万千瓦新热电厂下半年投产后，年煤炭运输量 还将增加万吨。随着滨海经济开发区民营企业的迅猛发展，已形成了 不少于海化集团的物流规模。未来几年，随着临港化工园科技项目区新 兴化工园海化集团项目区等专业园区各在建项目的陆续建成投产，滨海经 济开发区的物流量还将会成倍增长。依靠开发区现有的运输企业状况和规 模，将难以适应工业原料产品的迅速集散及人民生活物资的调配需求，这 将会对开发区未来的发展造成极大的制约。因此，在滨海经济开发区成立 个专业的物流运输企业成为必然。 促进相关产业发展，拉动经济增长，经济发展的需要 现代物流的建设与建筑业建材冶金纺织化工机械仪表等 多个物质生产部门紧密相关......”。