1、“.....撬块内安装了压缩机电机控制系 统安全防护系统风冷式冷却器气体净化系统及回收系统，撬块外部 配备具有隔音降噪防火作用的防护罩。撬装式压缩机系统的主要功能 如表表撬装式压缩机系统配置 序号配置序号配置 进气系统优先控制系统 二级压缩机控制和操作撬体的计算机管理系统 级间混冷空冷和水冷系统紧急停机系统 级间安全阀排气管上的压力安全阀 电动马达自动放散系统 压缩机进气自动保全电磁阀全套的阀门执行器 压缩机控制系统 子站推荐方案说明 工艺流程 图加气子站流程框图 子站拖车的压力为，与卸气管连接后，其中的高压气体可通 过旁路管线给加气机直接充气。如果有加气需求，子站车将作为低压储气 瓶首先给三线加气机的低压管充气如果直有加气的需求，则地面储气 瓶组的中压高压两级气瓶将依次给三线加气机的中压和高压管充气，直 到加气机加气结束......”。

2、“.....将断开旁路，全部通过压 缩机加压子站车压力低于时，停止从该子站车取气，用另辆满 负荷的子站车更换此子站车。 如果地面储气瓶组的压力不能满足加气机的需求，此时智能化的优先 控制系统将给个信号，启动撬块上的压缩机，给地面储气瓶组补气 到。加压的顺序首先是高压气瓶，然后是中压气瓶。当储气瓶组充 满后，压缩机停机。 加气子站的智能控制系统利用预设的优先控制程序，动态地控制 整个加气站的加气过程，将通过加气机直接给汽车加气，或者供给地 面储气瓶组。加气机般按子站车中压储气瓶高压储气瓶的顺序取气。 向汽车加气 卸 气 柱 储气系统 加 气 机 压缩机控 制 盘 高压储运车来气 直充在紧急情况下，优先控制盘内的电磁阀将切断子站车压缩机和储气罐的 供应。 本套系统采用撬装式压缩机系统实现对气体的压缩，通过优先控制盘 来对气体进行管理......”。

3、“.....首先经过过滤和调节 子站车可以直接对加气机低压管送气当子站车压力高于时，压缩 机级循环，二级工作当子站车压力低于时，压缩机两级压缩。 压缩机系统的可编程序控制器对整个系统进行信号采集故障诊 断故障显示优先顺序控制顺序启动停机等全过程管理，可以实现无 人值守全自动工作方式。 子站平面布置 子站平面布置主要执行汽车用燃气加气站技术规范及建筑 设计防火规范中有关规定。按照汽车用燃气加气站技术规范，本站为 三级站。总体布局考虑充分利用建站地点己建设施，力求做到流程短顺， 布局合理紧凑，美观大方，保证安全生产，方便操作施工和检修，减少 噪音影响。座子站均匀地分布，每座子站占地。 子站工艺部分主要工程量 子站工艺部分主要工程量为压缩机地面储气瓶组加气 机站内连接工艺管线阀门等。每座子站工艺部分主要工程量详见 表......”。

4、“.....排量套 地面储气瓶组水容积座 加气机流量双枪台 加气机流量双枪台 站内工艺管线管线阀门管件阀组套 注专供公交车的加气站使用台流量为双枪加气机专供出租车的加 气站使用台流量为双枪加气机。主要设备选型 设计原则 结合站工艺需要，设备选型立足安全可靠，合理配置，既降低工 程投资，又提高装置整体技术水平。 天然气压缩机 天然气压缩机是本项目中的关键设备，只有天然气压缩机的安全可靠 运行，才能保证装置的正常运行。 经比较可知，进口压缩机的投资和国产压缩机差别不大，但进口压缩 机的运行成本低，维修工作量小，维修费用低，安装方便。 进口压缩机的无故障运行周期要比国产压缩机长得多。 对国产压缩机和进口压缩机有关指标进行对比，详见表......”。

5、“.....无故障运行时间小 时，单机处理量大，系统配置完善。备 品备件价格较贵且运输较困难。 单机处理量小，无故障运行时间 小时，维修频繁。备品备件 价格便宜供货方便。 压缩机运行压缩机运行效率高能耗比进口机组高 加气站的能耗是其运行成本的主要组成部分，降低能耗的措施 是选择最佳的工艺方案，二是降低压缩机组的能耗。 由于材料制造工艺和结构设计等因素的限制，目前国内设备与进口 设备之间在质量上还存在着很大差距。在使用中主要体现在以下几个方面 国外设备原则上不选用备用机组，而国内设备则反之，为了保证连续 工作通常需要备用 机组维护量差异很大，目前国外机组的维护周期般在 之间，而国内机组的实际运行水平则远远低于该水平 国外机组成撬率高，而国内机组设计压缩机出口缓冲设施采用由大瓶组成的地面储气瓶，主要原 因是，具有安全，占地少，附属设施少......”。

6、“.....操作 管理方便等优点。每个子站配备套的站内储气瓶组，按的 比例分成高中两组配置。 主要辅助系统 自动控制 设计原则 严格执行国家和地方有关方针政策规范和规定。 因地制宜，采用国内国外成熟可靠的技术。 在满足工艺和生产管理需要的前提下，尽量简化数据采集点和控制 回路。根据实际情况，选择可靠性高，环境适应能力强的仪表。 控制系统构成 由于整个加气站工艺流程简单，仪表检测点数量比较少，没有调节回 路的组成，并且压缩机自带控制系统，根据控制系统的不同方 案，分别选用或常规仪表控制显示设备......”。

7、“.....力求仪表品种统，减少备品备件品种， 为仪表的维护提供方便。所有仪表均为隔爆型，防护等级不低于。 温度仪表 温度检测选用结构简单维护量小无漂移的隔爆型号自电阻， 精度级，所有铂电阻配安装套管。 压力仪表 压力检测全部选用智能压力变送器。 流量仪表 天然气出压气站和进加气站流量检测均选用进口涡街流量计并进行 温压补偿，加气枪入口流量检测选用高压涡街流量计并进行温压补偿。 紧急切断阀 考虑到进站气的露点比较低，可以用天然气作气源，因此进站紧急切 断阀选用气动球阀。 可燃气体浓度检测与报警 对可能出现可燃气体的压缩机撬加气区储罐区进行监测，选用可 燃气体报警器对可燃气体进行检测，浓度超标时进行报警，提示操作人员 及时处理。 火灾探测与报警车库内设感温感烟探测器，信号传到火灾联动控制器......”。

8、“.....流量信 号为脉冲信号。 电缆类型模拟信号选用对绞屏蔽电缆，开关信号铂电阻信号均选 用屏蔽电缆。站内的仪表均为隔爆仪表，防护等级不低于。 显示与报警。 供配电 设计原则 执行标准 严格遵循国家和地方有关方针政策标准和规范。 供电 根据本工程用电负荷性质用电容量工程特点及地区供电条件，统筹 兼顾，合理确定供电方案。 用电负荷等级及预测 依据气田天然气净化厂设计规范规定，子母 站用电设备负荷主要为二级负荷，应采用双回路电源供电。 子站供配电 子站用电负荷见负荷统计表 表子站用电负荷统计表 序号负荷名称安装容量运行负荷负荷等级 压缩机二级 空冷器二级 其它三级 合计最大能力时 由于子站用电量较小，并且每座子站所在地点不同，因此，具 体工程量根据建站地点决定。 土建 设计原则依据项目建设要求......”。

9、“.....因地制宜进行设计。 遵守国家及企业标准规范法规，建筑物设计做到安全性适 用性耐久性经济性。 安全性 建筑结构应能承受在正常使用过程中可能出现的各种情况，在偶然事 件发生时及发生后，仍能保持必须的整体稳定性。 适用性 建筑结构在正常使用过程中应具有良好的工作性能。 耐久性建筑结构在正常维护条件下，能够完好地使用到设计所规定的年 限。 经济性 建筑选型选材合理，节约资金，降低成本。建筑物构筑物设计在 满足工艺使用功能以及经济性的同时，做到外观造型美观大方，与厂区环 境相协调。 设计范围 母站建筑物主要包括配电室控制室综合办公楼车库等建 筑物，构筑物主要包括压缩机撬块基础干燥撬块基础分离缓冲罐基础 加气罩棚及基础围墙大门等。 子站建筑物主要包括配电室控制室站房......”。