1、“.....根据石油工业建设项目经济评价方法与参数规定，设定项目基准收益率为，基准投资回收期为年。全部投资现金流量表所得税前财务内部收益率，所得税后财务内部收益率。所得税前财务净现值万元，所得税后财务净现值万元。所得税前投资回收期年，所得税后投资回收期年。自有现金流量表自有资金财务内部收益率为。自有资金财务净现值万元。投资利税率投资利润率和资本金利润率投资利税率年营运收入年营运成本费用总投资投资利润率年利润总额总投资资本金利润率年均利润总额资本金总额四财务不确定性分析盈亏平衡分析根据线性盈亏平衡分析方法测算生产能力利用率。生产能力利用率年固定成本年营运收入年可变成本营运税金及附加计算表明年输量为项目盈亏平衡点，保证输量才能保证项目实施前后企业效益不发生改变。敏感性分析在计算期内可能发生变化因素有营运收入经营成本固定资产投资等因素，各单位因素在内变化时，对财务内部收益率影响分析如下表敏感性分析表投资内部收益率营运收入内部收益率经营成本内部收益率分析可以看出......”。

2、“.....经营成本对项目影响较小。根据财务不确定性分析，本项目对原油输量和运价变化最为敏感，保证原油具有稳定输量和合理运价即是保证本项目经济效益关键。第四节评价结论与建议项目主要经济评价指标表财务评价指标汇总表序号项目单位计算结果基本数据总投资万元建设投资万元建设期利息万元流动资金万元年均营运收入万元吨公里运价元年均营运成本费用万元年均经营成本万元吨公里成本元年均营运税金及附加万元年均利润总额万元年均所得税万元年均税后利润万元财务评价指标投资利税率投资利润率税前内部收益率税前投资回收期年税后内部收益率税后投资回收期年自有资金内部收益率借款偿还期年二管输与铁路运输方式运价对比目前北京地区成品油主要为铁路运输，部分为公路运输，铁路综合运价为元吨，公路为元吨。管输平均运费为含燕山长辛店管输费元吨，与铁路相比，管输万吨成品油可节约运费万元年，因此本项目可较大幅度降低成品油运输成本。据统计，北京地区成品油铁路运输损耗为，预计管输成品油损耗低于......”。

3、“.....因此管输成品油节约业市场竞争力和可持续发展能力奠定坚实基础。优化整合是企业经营生产需要从目前北京石油分公司储运设施现状看，在用座油库中除黄村油库为年建成外均为年以前建设，其中多数是五十六十年代建设老油库，已投用年以上，各油库罐容小，设备陈旧，管理落后。各地油库布局不合理，造成各油库服务半径小，配送区重叠，运行管理不畅。通过优化整合，合理划分配送区域，以中心库直接配送到站，减少运行管理重叠落后局面。从而大幅度提高储运系统运营管理水平。优化整合是提高企业经济效益需要由于各区县油库库容小，储罐小而多，罐底油量多，运行工艺落后，工作效率低，增加了运行成本。油库配置小而全，各类岗位人员较多，用工费用也比较高。按照关闭座油库统计，仅消警岗位人员就可节省人。通过优化整合，关闭周边偏远座油库，调整油库配送区划，可以节省油库运行费用，节省油品二次运输费用，节省岗位用工费用。同时，采用管道运输后，可以消除在装卸过程中左右油气挥发损耗。优化整合是获得良好社会效益需要按照现有运输模式......”。

4、“.....以年为例，仅来自燕山石化成品油汽提量就达吨，按照吨油罐车运输计算，年上路送油台次，并空载返回。既加大了道路交通压力，又隐藏着极大安全隐患，汽车尾气排放还增加对大气污染。管道运输比较铁路和公路运输有运费低输送安全损耗低无污染等优点。通过管道建设，不仅可增强公司储运设施运营能力，降低运营成本，而且符合北京市政府关于控制与治理大气污染指示精神，有利于改善北京空气质量，缓解交通压力。第二节项目研究依据目和范围研究依据中国石化销售公司关于委托编制北京油管线可行性研究报告函。见附件。二研究目通过对北京市区成品油资源和消费市场分析，初步确定北京油管线线路走向输送量分油点分油量和主要工程技术方案，测算管道工程项目总投资，并进行技术经济指标分析，最终从技术上经济上评定管道建设可行性，为决策部门提供依据。三研究范围分析并预测北京市区年年年各时间段成品油需求和燕山石化原油加工规划成品油产量，华北成品油管线向北京提供油源数量，分析确定管道设计输量，并根据消费市场分布......”。

5、“.....提出工程总体规划方案及配套设施建设及已有设施利用方案。估算工程投资及各项技术经济指标，测算管道运输费用并进行多种运输方式运输成本对比分析，评价该成品油管道工程建设可行性。四研究遵循原则在符合国家和中国石化总体规划基础上，根据国情和地情，采用国内外先进成熟成品油输送技术，使工程建成后能够安全高效地进行多油种顺序输送......”。

6、“.....终点为沙河油库。管道输送汽油柴油两大类四个品种，长辛店首站入口启输量为，年首站设计输量。沿途逐站分输，干线管径和，管道全长......”。

7、“.....优化整合是企业经营生产需要从目前北京石油分公司储运设施现状看，在用座油库中除黄村油库为年建成外均为年以前建设，其中多数是五十六十年代建设老油库，已投用年以上，各油库罐容小，设备陈旧，管理落后。各地油库布局不合理，造成各油库服务半径小，配送区重叠，运行管理不畅。通过优化整合，合理划分配送区域，以中心库直接配送到站，减少运行管理重叠落后局面。从而大幅度提高储运系统运营管理水平。优化整合是提高企业经济效益需要由于各区县油库库容小，储罐小而多，罐底油量多，运行工艺落后，工作效率低，增加了运行成本。油库配置小而全，各类岗位人员较多，用工费用也比较高。按照关闭座油库统计，仅消警岗位人员就可节省人。通过优化整合，关闭周边偏远座油库，调整油库配送区划，可以节省油库运行费用，节省油品二次运输费用，节省岗位用工费用。同时，采用管道运输后，可以消除在装卸过程中左右油气挥发损耗。优化整合是获得良好社会效益需要按照现有运输模式......”。

8、“.....以年为例，仅来自燕山石化成品油汽提量就达吨，按照吨油罐车运输计算，年上路送油台次，并空载返回。既加大了道路交通压力，又隐藏着极大安全隐患，汽车尾气排放还增加对大气污染。管道运输比较铁路和公路运输有运费低输送安全损耗低无污染等优点。通过管道建设，不仅可增强公司储运设施运营能力，降低运营成本，而且符合北京市政府关于控制与治理大气污染指示精神，有利于改善北京空气质量，缓解交通压力。第二节项目研究依据目和范围研究依据中国石化销售公司关于委托编制北京油管线可行性研究报告函。见附件。二研究目通过对北京市区成品油资源和消费市场分析，初步确定北京油管线线路走向输送量分油点分油量和主要工程技术方案，测算管道工程项目总投资，并进行技术经济指标分析，最终从技术上经济上评定管道建设可行性，为决策部门提供依据。三研究范围分析并预测北京市区年年年各时间段成品油需求和燕山石化原油加工规划成品油产量，华北成品油管线向北京提供油源数量，分析确定管道设计输量，并根据消费市场分布......”。

9、“.....提出工程总体规划方案及配套设施建设及已有设施利用方案。估算工程投资及各项技术经济指标，测算管道运输费用并进行多种运输方式运输成本对比分析，评价该成品油管道工程建设可行性。四研究遵循原则在符合国家和中国石化总体规划基础上，根据国情和地情，采用国内外先进成熟成品油输送技术，使工程建成后能够安全高效地进行多油种顺序输送......”。