1、“.....确定变电所主变压器的台数和容量选择主变压器台数按其负荷性质要求为三班工作制，年最大负荷利用小时数为，三级负荷，供电电源条件电源由总降压变电所采用电缆线路受电，电线路长工厂总降压变电所母线上的短路容量按计。工厂总降压变电所配电出线定时限过流保护装置的整定时间。要求车间变电所最大负荷时功率因数不得低于。绪论引言轨道交通自动售检票，系统是城市轨道交通的重要组成部分，特别针对我国人口众多客流量大的应用特点，自动化的轨道交通售检票系统及其可重复使用的智能车票，可以大大加快乘客购票和进出站时间，提高客运量及提供人性化服务。在当今轨道交通系统中卡通是系统的发展方向，卡技术的应用促使地铁收费系统与其他公共交通收费系统共用张卡进行收费。为使系统稳健发展，提出保证系统顺利实施和高效运作需要把握的关键和相应措施。在地铁大系统中......”。

2、“.....扮演着售票员检票员会计统计审计等角色，以数据收集和控制系统实现了票务管理的高度自动化。随着电子技术的高速发展，自动收费系统理念和技术也发生了巨大变化，卡通电子钱包等便利手段的应用愈来愈普及。据处方式。与传统方式相比......”。

3、“.....而外部的输入输出电路的电源电压极高，例如和。从外部引入的尖峰电压和干扰噪声可能损坏模块中的元器件，或使不能正常工作。在模块中，用光耦合器光敏晶闸管小型继电器等器件来隔离的内部电路和外部的电路。模块除了传递信号外，还有电平转换与隔离的作用。编程器编程器用来生成用户程序，并用它来编辑检查修改用户程序，监视用户程序的执行情况手持式编程器不能直接输入和编辑合理的施救费用，保险人负责相应的赔偿。不计免赔特约险车辆发轧机连续式二辊无钮式或二辊型无钮单线或三线轧钢生产中的先进生产工艺连铸连轧紧凑式机组以热代冷低温大压下控轧超强控冷轧机电位大冷床超强冷却柔性轧制技术连铸型管坯热送热装直轧重点理解型板管线材的生产中最佳方案。生产工艺流程制定及金属平衡计算工艺流程制定热轧板带连铸坯清理补偿加热轧制冷却精整检查验收入库轧制分粗轧和精轧，冷却为层流冷却......”。

4、“.....二冷轧板带热轧卷柱矫酸洗切边轧制卷取退火退火分光亮退火和黑退火平整精整矫直纵切分条横切检查包装入库三热轧型钢方坯型坯清理补偿加热轧制剪锯切冷却矫直四无缝管材圆坯穿孔轧制均整张力减径冷却精整矫直切头尾检查车丝包装入库五线材方坯加热轧制粗中预精精轧冷却水冷风冷集卷打捆检查入库金属平衡计算是指生产车间在定时期内通常为年生产产品的收支情况，即投入与产出情况。编制输煤系统简介随着生产过程的控制规模不断增大，运行参数越来越高，生产设备及其相应的热力设备和系统更加复杂。输煤系统是热力系统的重要组成部分，是锅炉车间燃料供应的有力保证。输煤机组工作效率的提高是整个工艺过程的关键因素，而整个输煤过程往往采用远程控制，这就对自动控制系统的设计提出了更高的要求，传统方法不能得到满意的测控效果。因此，在输煤系统中往往选择比较有优势的可编程控制器控制系统......”。

5、“.....输煤系统的主要特点有系统设备多。设备种类多。几种典型的动车组转向架简介动车组转向架简介动车组采用的编制形式，其动车以下简称车和拖车以下简称车分别装用了动力转向架以下简称转向架和拖车转向架以下简称转向架。两转向架型号分别为和，其中，分别代表南车四方和川崎重工，和分别表示动车和拖车，表示转向架，代表运行速度级。动车组由川崎重工负责方案选型和技术设计，转向架以川崎重工为东日本铁路公司提供的系动车组转向架为原型，其转向架的型号为，转向架为。为适用于中国铁路，对原型车转向架进行了部分变更设计。动车组中所有转向架的结构形式是相同的，转向架的结构形式除两辆端部头车因安装排障装置和型速度传感器略有差异外，其他结构均相同。补偿后工厂的功率因数为这功率因数满足规定要求......”。

6、“.....只能输入和编辑指令表程序，因此又叫做指令编程器。它的体积小，价格便宜，般用来给小型编程，或者用于现场的调试和维护。性能良好......”。

7、“.....电力矩转台按传动装置分类机械齿轮，带轮，链轮液压按速度连续性分类有级和无极机，电，液主传动系统设因此，气动机械手设备来满足社会生产实践需要也越来越多的受到重视，气动机械手技术已经成为能够满足许多行业生产实践要求的种重要实用技术。工业自动化技术发展至今，气动定位系统已由传统的两点可靠定位，发展到任意位置定位。传统的气动系统只能在两个机械调定位置可靠定位，并且其运动速度只能靠单向节流阀单调定的状态，经常无法满足许多设备的自动控制要求。因而电气比例和伺服控制系统，特别是定位系统得到了越来越广泛的应用......”。

8、“.....此外利用伺服定位气缸的运动速度连续可调性以代替传统的节流阀和气缸端部缓冲方式，可以达到最佳的速度和缓冲效果，大幅度降低气缸的动作时间，缩短工序节拍，提高生产率。采用高供高计，要求月平均功率因数不少于。不同电价负荷，计量分开。供电部门要求用户变电所高压计量柜在进线主开关柜之前，且第柜为隔离柜。审查通过的初步设计文件要求根据设计任务及工程实际情况，按照安全可靠技触器配电柜推荐柜宽推荐柜深推荐柜高全厂计算负荷列表为三供电电压选择，确定变电所主变压器的台数和容量选择主变压器台数按其负荷性质要求为三班工作制，年最大负荷利用小时数为，三级负荷，供电电源条件电源由总降压变电所采用电缆线路受电，电线路长工厂总降压变电所母线上的短路容量按计。工厂总降压变电所配电出线定时限过流保护装置的整定时间。要求车间变电所最大负荷时功率因数不得低于。绪论引言轨道交通自动售检票......”。

9、“.....特别针对我国人口众多客流量大的应用特点，自动化的轨道交通售检票系统及其可重复使用的智能车票，可以大大加快乘客购票和进出站时间，提高客运量及提供人性化服务。在当今轨道交通系统中卡通是系统的发展方向，卡技术的应用促使地铁收费系统与其他公共交通收费系统共用张卡进行收费。为使系统稳健发展，提出保证系统顺利实施和高效运作需要把握的关键和相应措施。在地铁大系统中，自动售检票系统系统以其高度的智能化设计，扮演着售票员检票员会计统计审计等角色，以数据收集和控制系统实现了票务管理的高度自动化。随着电子技术的高速发展，自动收费系统理念和技术也发生了巨大变化，卡通电子钱包等便利手段的应用愈来愈普及。据处方式。与传统方式相比......”。