1、“.....其青岛前湾保税 物流园区规划面积为平方公里，由国际中转及转口区综合物 流配送区物流增值区展示交易区四大功能区组成。建设规模为 万平方米仓库万平方米堆场以及相应的配套措施，总投资 亿元人民币。这重点项目，借鉴国外先进自由港区模式，创造性地设计了套完整的合乎我国现行法规与制度的区港联动试点方案。 这标志着青岛在港口经营上向着自由港区迈出了重要的步。 二现代物流悄然萌生 伴随着港口发展和西海岸经济重心的构建，批以港口为中心的 现代物流业正在悄然萌生。所谓现代物流，就是要求物流运营商最大 限度地延伸服务链条，为客户提供从原料采购生产到销售末梢的全 方位物流服务。目前围绕前湾港周边形成的物流项目已经初步显示出 这个发展方向。 据不完全统计，目前西海岸的各类物流企业已达家，其中外 资企业家，批专业化的物流园区已经形成......”。

2、“.....在前湾 港区周围，至少要形成平方公里的与港口紧密配套的物流园区。 不仅如此，西海岸还将进步利用港口优势，拓展港口商贸加工 物流分拨商品展示和贸易功能，最终在这里形成中国北方的贵金属 加工展示交易市场汽车及零配件交易中心橡胶加工分拨中心建 材展示交易中心和国际商品展示销售中心。 目前，大批的世界级船公司和外贸企业也纷纷从海上登陆，大 大延伸了服务的链条。最典型的是前湾国际物流园区，该园区下子 吸引了马士基伊藤忠等世界强企业同时来此落户。他们的加入， 为西海岸的现代物流业提供了样板。 据有关钢铁王国马士基伊藤忠韩进海运等世界强及国内 外大公司抢滩西海岸，形成洋洋大观的物流王国。 第二部分项目概况 项目实施背景 青岛是我国重要的沿海开放城市和经济中心城市之，是我国沿 海重要港口外贸口岸，为了更加适应改革开放的新形势......”。

3、“..... 北海分局海调码头于年建成并投入使用，位于青岛大港港 区，二十多年来，随着青岛海港口岸的不断发展，该码头已不适应于 海洋科研的需要，年月国家海洋局以国海计材字号 关于同意北海分局东迁工程项目建设的批复，同意对该码头进行 开发，所获资金用于将北海分局码头东迁。随后，北海分局做了大量 的前期准备工作，项目得到青岛市领导和政府有关部门的支持，青岛 市计委市经委市口岸办对北海码头的开放提出积极支持的意见， 市规划局对码头改造工程提出选址意见。 二项目内容 码头长米，拥有三个万吨以上的泊位，前沿平均水深米，陆域面积亩。项目总投资万元，其中建设投资 万元，流动资金万元。建设投资中码头资产评估作价为 万元。 三项目提出意义 适应国家海洋局海调码头建设和发展的需要。现海调码头位 于繁忙的青岛港区，对于海洋科研船舶的影响较大......”。

4、“.....可以筹集资金，保证海调码头 的建设，使用我国海洋科研的发展需要。 二符合青岛市以港兴市建设北方国际航运中心的经济发 展战略目标。现码头位于青岛港最繁忙的大港港区，转化为经营码头， 可以增加青岛港的装卸能力，符合青岛市经济发展的战略。 三有利于资源的优化配置。北海分局码头位于大港港区，其巨 大的经济资源未得到有效的利用，而且，又不适应海洋科研的要求， 通过码头经营性质的改变，可以达到优化国有资产配置目的，实现国 有资产的增值保值，同时为社会发展创造更大的价值。 第三部分装卸工艺 设计条件 年吞吐量万期，万二期 建设规模万吨集装箱泊位个。 码头年营运天数 堆场年营运天数 港口生产不平衡系数 各种集装箱比例 重箱 空箱 冷藏箱占重箱量 拆装箱占重箱量的，其中公路......”。

5、“.....铁路 二泊位与船型 船型青岛顺联集装箱码头的改造建设，是为了进步增强青岛沿海地 区集装箱运输实力的工程。由于受港口设施吃水条件腹地经济以 及贸易量等多方面因素影响，该集装箱码头在长为米的海岸线 上，布置个吨级集装箱泊位，近期将以载箱量以下 的集装箱船为主，远期将适当调整生产泊位的情况，以增加港口吞吐 量。 二泊位 个泊位，船舶吃水，泊位有效长度。 三工艺方案及比较 集装箱码头的装卸工艺主要由三部分组成，即装卸船作业堆场 的装卸作业及水平运输。这三个部分的各种不同方式组合便会派生出 多种装卸工艺方案。 装卸船作业 专用集装箱码头的装卸船作业大都采用岸边集装箱装卸桥简称 岸桥。装卸桥有单小车和双小车之分，国外少数港口采用了双小车 的岸桥，理论上的装卸效率可以达到，但目前使用还不成熟， 实际效果并不理想，且造价比单小车的要贵左右......”。

6、“..... 二堆场装卸作业 堆场作业的主要方式有跨运车方式，轮胎场桥方式，轨道场桥方 式和高架场桥方式等。 跨运车方式是欧洲和南美比较流行的种堆场作业方式，他们已经积累了套成熟的使用及管理经验，欧美正在建的些大型集装 箱码头，如阿姆斯特丹的大型船坞式码头仍将继续采用这种模式。但 在亚洲，这种方式直没有得到推广，主要是因为堆场能力较小，跨 运车的维护费用比较高，还要求司机又较高的操作水平。在我国只有 厦门港及珠海九州港使用这种方式。 轮胎式场桥方式是目前世界范围内应用最多的种模式，使用 经验成熟，无论大小港口使用效果都较为满意。近几年国内新建及在 建的几个大型集装箱码头，如青岛前湾三期工程上海外高桥二三 期工程宁波北仑三四期工程以及深圳的几个码头采用的都是这种 方式。 轨道式场桥方案是随着箱量的增加和计算机管理水平的提高而 出现的种堆存方式，在国外有所应用......”。

7、“.....并且电动设备维修方便，营运成本较低，对环境污 染程度小，但目前国内的机型效率并不高，个小时最多装卸箱 左右，更谈不上自动控制无人操作。 高架场桥方式是近几年出现的种基于全自动化作业的工艺方 式，其优点与轨道式场桥方式类似，把轨道架在空中，由柱子支持轨 道，比轨道式场桥更容易实现自动控制。 三水平运输 退场作业采用跨运车的码头基本上还是利用跨运车进行水平运 输。其余大多数港口的水平运输是采用集装箱牵引车拖半挂车，为了 减少车流量......”。

8、“.....归档资料。 未经允许，请勿外传,青岛码头发展有限公司成立于年月，是家以集装箱堆 放管理货物储存为主的有限责任公司，企业资产总值达 元。项目达产年营业税金及附加为万元。利润 总额万元，税后利润为万元。 第二部分 青岛是我国重要的沿海开放城市和经济中心城市之，是我国 沿海重要港口外贸口岸，为了更加适应改革开放的新形势，推动青岛 市经济更快的发展......”。

9、“..... 码头长米，拥有三个万吨以上的泊位，前沿平均水深 米，陆域面积亩。项目总投资万元，其中建设投资 万元，流动资金万元。建设投资中码头资产评估作价为 万元。 第三部分 项目选用先进的装卸工艺，提高工作效率，集装箱码头的改造 建设，是为了进步增强青岛沿海地区集装箱运输实力的工程。 第四部分 企业采取了系列具体的环保和节能措施，按整个港区统考 虑，区内各企业按比例交纳绿化费。 第五部分青岛市地处华北经济区和华东经济区的结合地带，与东北经济区 跨海相连，并与朝鲜韩国日本隔海相望，是中国五大外贸口岸之 。这样的市场前提有助于项目的顺利实施，为项目的市场开拓奠定 了雄厚的基础。 第六部分 随着经济的不断发展，港口的功能也逐渐发生变化。港口作为水 运与其他运输方式的过渡点的作用逐渐减弱，作为组织外贸要点是作 用日益增强，成为外贸综合物流链中的主要环节......”。