1、“.....但是长期以来，江西中小企业 直被政策信息不通商务信息不灵所困扰。几年来，江西中小在线 积极致力于加速江西省中小企业信息化进程事业，通过信息化培训 硬件赠予对外考察媒体宣传等各种手段，使江西省的中小企业对 信息化有了强烈的需求渴望。公司以此为基础，联合省内高科技企 业，共同开发建设了套符合江西本地实情的中小企业电子商务平 台，并斥巨资搭建网络环境，添加网络设备，迅速开展平台推广工作。 该平台的建成，使中小企业原本闭塞的信息渠道和商品流通渠道得到了极大的改善，仅企业商务平台这单元，便吸纳了多种商品 及千余家企业同时在线，加强了企业与企业之间的沟通，拓展了企业 商品销售渠道。 江西网上物流信息化平台满载物流网 为了提高我省物流信息化的整体发展水平，解决中小企业由于规 模小资金少，很难承担建立企业物流中心投资的现状。我们认 为......”。

2、“.....同时起到整合社会资源，降低企业的市场风险 提高企业的经营管理效率等方面的作用。因此，我们希望通过建立 套完善的物流公共信息服务平台，使得制造物流运输和商业企业能 够真正做到协同工作，使物流能够真正畅通无阻地流动起来。 江西省中小企业产学研转化共享平台 为解决江西省工业园区内中小企业技术创新难的问题，江西中小 在线与江西省各大科研院所合作，推出了江西省首创的中小企业产 学研转化共享平台，这是个集科研设备共享科研院所介绍和推 荐各领域科研人员信息科研成果信息企业介绍企业技术需求 信息的平台。该平台旨在通过对现有江西科研设备科研成果科研 人才等资源进行整合，提高科研设备利用率及科研成果转化水平，增 强江西省中小企业科研项目的孵化能力，降低江西省中小企业的科技 研发成本，推进江西省研发机构院校企业之间的资源共享进程......”。

3、“..... 中小企业执行力管理软件 系统是套利用现代通讯技术如移动短信电话 计算机网络，整合现代管理理论方法和技术如六西格玛平衡 记分卡泰勒和德鲁克提出的管理方法等，用于提升企业执行力的 管理应用系统。该系统从易于为中小企业理解和应用出发，让企业使 用者无需繁复的学习操作，只需如实记录手头的工作，便可通过强大 的后台分析系统获得执行力的分析结论和改进建议，并可与 等新兴平台进行整合使用......”。

4、“.....其包 括交通运输存储装载配送信息处理等多个环节。而在物流 各种活动中伴随着有关商品资料图像数据等信息的传递，这些物 流信息成为企业商品流通的载体。物流信息的产生，也将伴随着企业 物流活动的发生而存在，路贯穿整个物流行为中，并有效控制企业 商品物流活动。 物流信息化是指采用现代信息化技术控制并分析物流信息，用于 管理和控制物流，提高物流的自动化程度和企业政府对于物流地决 策水平，达到合理配置物流资源降低物流成本提高物流服务水平 的目的。该信息化主要表现为物流信息收集的数字化标准化和实时 化等系列先进的信息技术应用水平。 对于企业而言，物流信息化不仅是基于信息化的先进应用，它的 影响已经从纯粹的运输层次深化到管理层次。物流信息化建设将对我 省企业产生重大而深远的影响。 首先，信息化技术可作为物流链的重要生产要素，能够替代日益 增高的劳动力，实现物流自动控制......”。

5、“.....物流产 业存在规模经济范围经济和速度经济，其收益水平不仅和物流规模 有关，而且和物流业务功能区域的覆盖率作业速度和质量有关。而通过引入信息化技术可以改善覆盖率作业速度及质量这三个方面， 提高企业对物流活动的利用率和控制力。 其次，物流信息化能促进企业管理变革。信息化技术不仅提高组 织的工作效率，也可使企业转变到适应新技术的组织变革中去。由于 信息化技术能够建立快速的信息通道，使得信息在物流链中的传递速 度更快，这将使组织设计趋于扁平化，在降低成本的同时，提高了组 织的灵活性物流信息化将利用信息技术提高物流管理团队决策的科 学性即时性，使企业与客户的互动通过信息传递而不是实体流程， 从而使企业实现对客户的快速响应。 再次，物流信息化将改变企业经营模式。企业与企业间应形成协 同竞争模式，组成了条具有竞争性质的物流服务供应链......”。

6、“.....这就要求企业不仅要考虑自身的物流管 理，还要考虑如何配合政府社会所要求达到的区域物流供应链要求。 我省企业物流信息化建设的现状 我省物流信息化起步于世纪年代，世纪年代后期才 进入快速发展阶段息的产生，也将伴随着企业 物流活动的发生而存在，路贯穿整个物流行为中，并有效控制企业 商品物流活动。 物流信息化是指采用现代信息化技术控制并分析物流信息，用于 管理和控制物流，提高物流的自动化程度和企业政府对于物流地决 策水平，达到合理配置物流资源降低物流成本提高物流服务水平 的目的。该信息化主要表现为物流信息收集的数字化标准化和实时 化等系列先进的信息技术应用水平。 对于企业而言，物流信息化不仅是基于信息化的先进应用，它的 影响已经从纯粹的运输层次深化到管理层次。物流信息化建设将对我 省企业产生重大而深远的影响。 首先，信息化技术可作为物流链的重要生产要素......”。

7、“.....实现物流自动控制，提高企业物流使用效率。物流产 业存在规模经济范围经济和速度经济，其收益水平不仅和物流规模 有关，而且和物流业务功能区域的覆盖率作业速度和质量有关。而通过引入信息化技术可以改善覆盖率作业速度及质量这三个方面， 提高企业对物流活动的利用率和控制力。 其次，物流信息化能促进企业管理变革。信息化技术不仅提高组 织的工作效率，也可使企业转变到适应新技术的组织变革中去。由于 信息化技术能够建立快速的信息通道，使得信息在物流链中的传递速 度更快，这将使组织设计趋于扁平化，在降低成本的同时，提高了组 织的灵活性物流信息化将利用信息技术提高物流管理团队决策的科 学性即时性，使企业与客户的互动通过信息传递而不是实体流程， 从而使企业实现对客户的快速响应。 再次，物流信息化将改变企业经营模式。企业与企业间应形成协 同竞争模式......”。

8、“.....以实现社 会大资源物流的高效合理化。这就要求企业不仅要考虑自身的物流管 理，还要考虑如何配合政府社会所要求达到的区域物流供应链要求。 我省企业物流信息化建设的现状 我省物流信息化起步于世纪年代，世纪年代后期才 进入快速发展阶段。近年来随着我省经济和现代物流业的快速发展， 物流信息化建设也取得定的成绩。企业也意识到要把物流信息化作 为核心竞争力来培养，以寻找新的利润增长点，服务于客户需求并运 用信息技术构筑竞争优势。 尽管如此，与先进省份物流信息化情况相比，我省还存在较大差 距。特别是在占主体的中小型物流企业中，只有不到半的企业应用了计算机和信息管理技术。物流配送中心技术含量低，配送差错率却 非常高。由此而见，我省企业物流信息化存在以下方面的问题 中小物流企业信息化程度不高信息化建设缓慢 我省多数企业物流信息化建设起步晚......”。

9、“.....我 省经济运行质量不高，其中个重要原因是现代物流运行效率不高。 国际社会般以物流成本占的比重来衡量个国家的物流发展 水平，比重越低越先进。欧美等发达国家这比重约为，中等 发达国家如韩国约为，而我国大约为。我国物流各个环节如 运输仓储配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家， 而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。其主要原因，就是 物流信息化程度低信息沟通不畅，造成库存大，运力浪费。可见物 流信息化程度不高不仅影响我省物流行业的发展，也制约着我省经济 的发展。另外，江西物流信息化水平低与江西企业信息化水平不高有 关。 在我省物流行业中，中小物流企业占大多数。这些企业自身规模 小，实力不足，缺少足够的资金和利润来发展物流信息技术，无法低 成本低风险的进行信息化建设。这直接导致中小物流企业物流服务 内容单，缺乏信息增值服务......”。