1、“..... 因北宋书法大家黄庭坚所书蒙泉二字而出名，水面余亩，秀水如 镜，曲波衔山，蜿蜓数十里，成山中泽国。鬼爷神工的龙王洞，蜿蜒 数十公里，洞内钟乳石争奇斗妍，异彩纷呈，洞口清泉潺潺，如龙叶水。 座落在十九峰山下，澧水河畔的石门县城，是澧水流域的颗璀璨的 明珠。县城建设成区面积平方公里，城区人口万，初步形成了以商贸为主的老城区以物流为主的东城区和以工业为主的宝峰区的 城三区城市新格局，城区道路硬化率达到，绿化覆盖率达，人 均公共绿地面积达到平方米，是湖南省文明县城全国文明示 范小城镇国家生态建设示范区国家卫生县城。 石门是全国最大的早熟密橘生产出口基地及四大脐橙产地之，全 县橘橙面积达万亩，年产橘橙万吨，年产值亿多元，被国家有关 部门授予中国柑橘之乡全国早熟蜜橘第县称号。从年开 始，连续成功举办了六届中国柑橘节......”。

2、“.....走向世界。 石门是湖南省最大的茶叶生产基地，茶叶总面积万亩，其中有机茶 面积亩，年产量多吨。石门种茶历史悠久，茶文化源远流长。 牛抵茶自宋化起就被列为朝廷贡品晚清时期，广东茶商品粮卢次伦 在石门泥沙创办泰和合茶号，生产收购红条茶出品欧洲各国，因品质 优良而风靡其上流社会，石门是中国茶禅之乡境内夹山寺是日本茶道 文化和茶禅文化的源头，碧岩录被举为世界最珍贵的茶文化遗产。 石门茶叶品质超群，风味独特，石门银峰东山秀峰白云银毫泰仙玛等茶叶多次荣获国际国内名优荣评比金奖，产品远销全国各 地，是全国优势农产品区域产业建设带湖南省万担品牌茶示范基地。 石门是全国万村千乡市场工程先进县湖南省流通工作先进县。 全县拥有流通零售网点余家，其中万村千乡工程加盟农家店 家全年全县社会消费品零售总额现已达到亿元，年均增长幅度达 以上......”。

3、“.....物流配 送需求量大客户诉求高。 三项目名称选址及规划范围 项目名称石门东城物流园 项目选址及规划范围石门县楚江镇所辖东城区火车北站站前广场 以东，南起永兴路，北抵铁路线，东至机场路，规划控制面积亩见 所附规划图，物流园选址东城，是因为 此处是县政府规划的商业网点区域，系黄金地段，人气财气俱 旺，符合国土规划要求。 地理位置优越，物流配送方便。此处为临街面，南依县城最宽广 的永兴大道，东与汽车东站毗邻，为石门至常德澧县津市湖北荆州 的必经之路北抵即将开工建设的二级货运编组站石门火车北站，西与石门县老城区相接且该区常住人口已占城区总人口的三分之以上，现 仍无家上规模和档次的超市卖场。 三通容易，施工方便。水电路无需另行开通。建筑施工所需 主材水泥砂石......”。

4、“.....该项目的 实施，对提升我县商贸流通整体竞争力，争夺湘西北物流枢纽位置，促进 县域经济可持续发展有极其重要的战略意义。 建设东城物流园项目的优势条件。 是凸现的交通枢纽功能提升。焦作柳州洛阳湛江石门长 沙铁路在我县境内成型交汇，省道贯通县境。随着石门至张 家界铁路电气化改造特别是洛湛铁路建成通车，石门火车北站将成为湘西 北最大的列车编组站和中心客运站，同时也会成为常德乃至湘西北地区重 要的物资调拨中转站，年货运量达万吨以上。东城物流中心规划建设在城区三环之内，邻近石门火车北站，具有得天独厚的交通运输条件，特 别是优良的铁路运输条件，为东城物流园建设创造了良好条件......”。

5、“..... 物流信息服务。建设现代化信息服务系统，为客户进行各类数据的 采集管理传递与流通，根据客户需求及时提供商品库存流向回 收处理等信息资料，反馈市场信息。 六项目建设的环境条件 资源条件。建设资源石门境内盛产水泥矿石，周边又有本省涟 钢湖北武钢，新建商品配送物流中心所需建筑主材资源丰富，运距短， 价格相对低廉。通信网络资源石门县早在年就已获湖南省百万门 电话县的殊荣，现又已建成覆盖广泛的移动通讯系统和互联网络系统， 移动联通铁通通讯网络遍布全县乡镇，远程电脑系统已发展到乡镇村和农民家中，基本达到坐地日行八万里，巡天遥看千河的境地。电力资 源石门县境内除既有装机容量万千瓦的石门电厂装机容量万千 瓦的皂市水利枢纽工程和装机容量万千瓦的三江口水电外，还有 座小型水电站并网发电，近期装机容量可达万千瓦时，作为服务型的 商品配送物流中心项目，电力供应不足为虑......”。

6、“.....本地盛产的柑桔茶叶高山蔬菜玉米土 豆中药材等农副产品以及化肥建材种子等货源供应绰绰有余。 交通运输条件 石门交通概况。近年来，石门交通事业得到了长足发展。全县 公路通车里程已达公里，形成公路网里程公里，其中省道 公里，县道公里，主要乡道公里基本实现村村通 公路县境内有铁路公里，其中枝柳线公里，石长线公里， 有四等火车客运站个，小站个，四等火车货运中转站个其中火车 北站，即将扩建成二级货运编组站航道通航里程公里全县有公路 汽车客运站个，停车场个吨级港口个。个以铁路为主轴公 路为骨架水路协调发展的交通网络已经形成，全县货运汽车拥有量多辆，年货运量达万吨各类货运船舶艘，载货吨位吨火 车年货运量达多万吨。 交通条件优越。公路交通四通八达。省道贯通 全县，与县道干线石陬公路呈丫字形交汇于县城......”。

7、“.....出口直通石门。随着新新安张张公庙二级公路连 接即建设的常荆高速公路的改造临临澧岗岗市二级公路的建 成，石门与常德的运距公里，与澧县运距公里，与津市运距公里， 与安乡运距公里，与汉寿运距公里距常张高速公路慈利出口仅 公里随着石陬公路的改造，石门与常张高速公路的运距仅公里，与常 德的运距仅公里。 水路交通网络日趋成熟。随着滟州电站船闸的建成和石门三江口 电站的左岸开发建设，澧水可东出石门穿洞庭入长江，与岳阳常德澧 县津市安乡汉寿等地连成个水路交通网，且石门拥有吨级的 航运港口个，斜坡码头座，面积平方米，泊位个，最大泊位能 力为吨，年设计吞吐量万吨。与石门县水路紧密相联的通运港口有 枝城港是长江中上游唯与南北铁路垂交的枢纽港口，经过多年的建设， 码头港口铁路公路锚地供水供电机修通讯导航等设施配套。 距南通港千米，港道水深米，码头座......”。

8、“.....其中货运泊位个，常年可停靠吨级船舶，铁路专用线 长千米，通过能力万吨，有铁路机车台，库场面积万平 方米，陆域面积万平方米。港口码头头自然岸线长千米本港岸 线长千米，水域面积万平方米，港作船艘，最大拖带能 力马力。 城陵矶港 自年改造后，码头有个吨级江海轮泊位。码头前沿配备 吨架式起重机，货物配有吨卸桥，库场面积平方米，有铁路专 用线，平方米仓库雨篷覆盖铁路装卸线，并配备有台吨行车装卸。 武汉港 全港共有公用性码头个，最大靠泊能力吨，其中地方港口共 有码头泊位个，最大靠泊能力吨。该港外贸船舶已直航日本东 南亚及香港。铁路交通十分发达。县境内有东西南三条铁路干线穿城而过，枝 柳铁路和石长铁睡呈字形交叉汇于东城区，是铁路枢纽城市县境内 拥有铁路专业线条，四等货车次可随货运流量多少阴时增减。 空中交通条件便利......”。

9、“.....与常德桃花源机场运距仅公里，张家界荷花机场与常德桃花源 机场为石门架通了空中桥梁，客商搭乘飞机进出石门十分便利。 电力供应条件 现有电力资源状况 截止年底，我县电力总装机万千瓦，年发电量亿度， 上网亿度，年发电能力亿度，其具体构成见附表 总装机 万千瓦 发电量 亿度 上网 亿度 火电 水电 合计 石门已成为湘西北的电力输出大县，丰富的电力资源成为目前石门县 招商引资的强大资源优势。近年内电力发展态势 石门县水能资源极为丰富。全县水能资源理论蕴藏量万千瓦，占 全省的，占常德市的，其中可开发利用的万千瓦，现已建 成的装机万千瓦，只占可开发的，水电开发潜力很大。 县域境内火力发电开发前景广阔。装机万千瓦的石门电厂二期工程 已于年年底前发电。国家重点工程皂市水库装机万千瓦总投 资亿落户石门，现已开工建设，十五计划期内发电......”。