1、“.....直至船体的工艺过程。船体装配与造船公司开发的激光复合焊技术成功地应用于级战斗后勤补给舰管系的焊接，为造船厂节省三星重工采用爬行式机器人自动焊接油轮侧壁......”。

2、“.....韩国国立大学的等人研制了种体积小巧质量轻的轮式智能焊接机器人，已用于船体井字形构件的焊接。简化双机或多机负荷匹配平衡过程声光组合报警器般在机舱设有若干个声光报警器......”。

3、“.....可以发出组不同频率的声响和闪光信号，当值守人员应答后，闪光信号由快闪变慢闪，声响信号停止，报警召唤信号消失后......”。

4、“.....以上......”。

5、“.....使封闭端的排气门与温度计均有较长时间处于低温气体的冷却之中，气缸排气温度值和排气门渴度降低。将长支管型排气管系的这种作用暂且称为长支管降温效应。其他排气管系影响排气温度的实例和是具有相同参数指标的同类型柴油机......”。

6、“.....不能说明气缸内负荷不同。度波。副温度波的形态主要取决子气缸排气参数气缸发火序以及排气管系的尺寸和形状。由于同排气管系联接的各气缸排气出口处在排气管的不同部位，在各气缸排气出口处所受到的其它各气缸排气干扰的状况和程度彼此也不相同因而......”。

7、“.....关系当应力幅值的变化用分布表示时，就可用积分代替离散型表达式中的求和。若采用的曲线为我们不难求得结构的疲劳累积损伤量为式中船舶生中可能发生的外力变化次数相应概率水平的变化次数相应的应力幅值的极值以式表示的曲线中的两个参数，当不考虑曲线中效应即近似认为在双对数坐标中表达的曲线是条直线......”。

8、“.....不难理解，作用在船体各位置上的可能最大极值载荷与所采用的概率水平有关，而概率水平是所确定外力周期数的倒数，即般它与船舶生中可能发生的外力变化次数是不样的，则相应的应力幅值的极值与相应的应力幅值的极值也不样。在疲劳强度分析时应采用相匹配的组周期数和应力幅值的极值......”。

9、“.....该塔具有面积为平方米的四方形剖面的塔式结构，整个长度的剖面都样，其端承载平台设备，另端停放在称为桩腿筒的竖向承载基础上，有根桩腿，另有厘米的钢缆根作为导引索系统，每根钢缆通过旋转接头直到海底，分别与吨重的水泥块和米长的桩连接拉紧。桩的分布半径约有米，油井导管穿过桩腿筒......”。