1、“.....初步了解什么是电解加工以及为何要进行电解加工。到校图书馆借阅书籍电解加工技术及其研究方法和电解加工技术及其研究方法查看书籍中关于电解加工的介绍和有关叶片电解加工的知识的介绍。面流场设计和导电三个方面设计方案。电解加工进行了大量的研究投入，并且在多方面取得了显著进展。本课题研究的主要内容和拟采用的研究方案研究方法或措施研究的主要内容研究的主要内容是高温合金零件如图和图所示，设计套加工该零件的电解加工工装，包括高温合金零件电解加工阴极装夹高温合金零件电解加工的阴极和工件的夹具装置运用等软件画出高温合金零件电解加工工装三维装配图。风电技术的国产化是我国发展风电领域正在面临的重要课题。而风电增速箱又是风电机组中的核心部件，是瓶颈技术。风电增速箱结构往往受机组关资料，对设计课题作初步的了解并提高其动力和制动性能，是实现汽车节能环保的有效技术。随着对车辆节能环保性能的重视程度的日益提高，具有良好节能环保性能的新型电控液驱汽车显然具有很大的市场需求与良好的发展前景。二设计论文的基本内容拟解决的主要问题基本内容设计车辆液压辅助动力系统。主要针对公交车的工况特点......”。

2、“.....整车成本增加不超过维修保养操作简便，般车辆维修厂均可对该产品进行维修保养年的计划是将液压驱动技术应用在城市公交车上，并希望将系统成本控制在年内收回。北京嘉捷博大电动车有限公司也开发出了液压混合动力汽车，在不改变汽车原有底盘结构和发动机的前提下，在主减速器发动机动力输入轴的另端安装套由液压马达蓄能器集成块和控制系统的液压能量再生总成，通过回收再利用制动能量达到节约燃油减少排放的目的。断完善，努力使汽车电磁制动器能够适应普遍汽车的行车制动。为使汽车电磁制动器能在汽车上广泛应用，需研究电磁体的特性制动器的性能及电磁制动器控制器的控制策略。国外厂商在近几年内开始研制具有功能的汽车电磁制动器控件器。国内汽车电磁制动器的研究起步远远落后于国外。拟的优点整个汽车制动系统结构简单，省去了传统汽车制动系统中的制动油箱制动主缸，助力装置液压制动信号，控制驻车制动接收车轮传感器信号，识别车轮是否抱死打滑等，控制车轮制动力，实现防抱死和驱动防滑。由于各种控制系统如卫星定位导航系统，自动变速系统，无极转向系统，悬架系统等的控制系统与制动控制系统高度集成，所以还得兼顾这些系统的控制......”。

3、“.....最终将得出的理论与实际实践联系起来。通过自己的研究后，再通过自己所学的相关机械三维软件做出相应的三模拟动画来分析自己在其中的并加以改正。本课题研究的重点及难点，前期已开展工作研究重点重点是对车载平台上传感器测出选型的限制，国内研制出的风电齿轮箱多是对国外产品的单仿制，由于国内外的风况气候不同，风电场使用保养水平原材料以及制造和安装水平都不样，大部分进口或国产齿轮箱都运行不足年而停机大修，原因有很多由于制动器般装于高速端，瞬间制动对高速轴的选型的限制，国内研制出的风电齿轮箱多是对国外产品的单仿制，由于国内外的风况气候不同，风电场使用保养水平原材料以及制造和安装水平都不样，大部分进口或国产齿轮箱都运行不足年而停机大修，原因有很多由于制动器般装于高速端，瞬间制动对高速轴的冲击较大，高速轴故障频率较高，高速轴设计必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。行星架行星架是行星机构中结构较为复杂的零件，承受力矩最大，要求足够的强度与刚度，受载变形要小。通常采用整体双壁式结构......”。

4、“.....保证作业车安全可靠的运行。特色或创新之处液压传动与机械传动电气传动相比有以下主要优点在同等功率情况下，液压执行元件体积小重量轻结构紧凑。动作平稳安全可靠操作方便体积小自重轻研究计划及预期成果本课题金龙客车的支腿形式数量型旋转速度两支臂变幅时间起臂落臂支腿收放时间收支腿放支腿拟采取的研究方法技术路线实验方案及可行性分析回转台左右均可以全周回转。起升和旋转可以同时互不干涉的动作。模拟仿真虚拟设计优化设计等等。所以悬架系统的研究设计有广阔前景。在实际当中，如果悬架结构设计不当，将会大大影响汽车产品的使用性能如转向沉重车轮摆振轮胎偏磨严重影响轮胎使用寿命等。本课题研究的目的就在于运用技术对车辆麦弗逊式前悬架的虚拟设计。这都为汽车动力学研究提供了个方便快捷的手段。国外各主要汽车生产企业和研究机构，如和等的产品研发部门使用了大量的多体系统动力学分析软件，在设计研发中发挥了重要作用......”。

5、“.....其他型式如伸缩臂式和混合臂式占有的比重还很小，最大作业高度只有几十米。唐经世工程机械中国铁道出版社，刘希平工程机械构造图册机械工业出版社，郑训，刘杰工程机械性能人民交通出版社，宋占伟，闻邦椿世纪工程机械发展趋势建筑机械，候宁影响回转支承承载能力的四个参数建筑机械，陈强业，苗臻光工程机械，机械工业出版社，二毕业设计论文工作实施计划毕业设计论文的理论分析与软硬件要求及其应达到的水平与结果在本次毕业设计过程中主要是针对高空作业车转台部分的结构设计及优化。状况，制定回转支承方案。断完善和有限元软件功能的不断提高，有限元法在工程实践得到越来越广泛的应用。以有限元方法为工具对转台进行强度和刚度有限元分析，其分析结果对产品开发设计具有指导意义。二课题拟采取的研究方法和技术路线本课题拟采用有限元法对转台的结构进行分析，并通过建立有限元模型，进行转台结构的强度和刚度分期已开展工作前期工作主要有认真阅读课程设计任务书，了解课程设计任务书中的要求......”。

6、“.....本项目都是可行的，建议上级领行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施设计依据根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看门尽快批准本项目实施建筑单体设计根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施项目围护材料的选择根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施建筑物节能设计根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施建筑技术经济指标根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施第章总论根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的......”。

7、“.....无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施根据以上从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施级领导部门尽快批准本项目实施四经营方式根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施第十二章项目实施进度根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施建设工期根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施二领导部门尽快批准本项目实施项目建设期设计为个月，投资总额为万元，达产后，冷库年周转肉类果蔬能力达到万吨。项目生产期年均销售总收入万元，总成本费用年均万元年均利润总额万元所得税年均万元税后利润年均万元。全部投资税后内部收益率为，税后静态投资回收期为年含建设期年。项目投资利润分析，提出财务评价结论根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的......”。

8、“.....无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施对项目的建设条件厂址原料供应交通条件进行研究根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施对项目总图运输生产工艺公用设施等技术方案进行研究根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施就项目的消防环保劳动安全卫生及节能措施的评价根据以上分析万元，投资利润率，总体看项目具有较价角度还是社相关电解加工的知识，初步了解什么是电解加工以及为何要进行电解加工。到校图书馆借阅书籍电解加工技术及其研究方法和电解加工技术及其研究方法查看书籍中关于电解加工的介绍和有关叶片电解加工的知识的介绍。面流场设计和导电三个方面设计方案。电解加工进行了大量的研究投入，并且在多方面取得了显著进展。本课题研究的主要内容和拟采用的研究方案研究方法或措施研究的主要内容研究的主要内容是高温合金零件如图和图所示，设计套加工该零件的电解加工工装......”。

9、“.....风电技术的国产化是我国发展风电领域正在面临的重要课题。而风电增速箱又是风电机组中的核心部件，是瓶颈技术。风电增速箱结构往往受机组关资料，对设计课题作初步的了解并提高其动力和制动性能，是实现汽车节能环保的有效技术。随着对车辆节能环保性能的重视程度的日益提高，具有良好节能环保性能的新型电控液驱汽车显然具有很大的市场需求与良好的发展前景。二设计论文的基本内容拟解决的主要问题基本内容设计车辆液压辅助动力系统。主要针对公交车的工况特点，设的运行费用价格便宜，整车成本增加不超过维修保养操作简便，般车辆维修厂均可对该产品进行维修保养年的计划是将液压驱动技术应用在城市公交车上，并希望将系统成本控制在年内收回。北京嘉捷博大电动车有限公司也开发出了液压混合动力汽车，在不改变汽车原有底盘结构和发动机的前提下，在主减速器发动机动力输入轴的另端安装套由液压马达蓄能器集成块和控制系统的液压能量再生总成，通过回收再利用制动能量达到节约燃油减少排放的目的。断完善，努力使汽车电磁制动器能够适应普遍汽车的行车制动。为使汽车电磁制动器能在汽车上广泛应用......”。